АКПП на Corsa D

[Prorab69]

Svender, а почем датчики? оригинал и не оригинал?

[Svender]

Svender, а почем датчики? оригинал и не оригинал?

Новы оригинальные по 8 тысяч
Новые неоригинальные 1,5 - 2 тысячи рублей

[SP]

Если неоригинал типа FAE - то нормальные датчики.
Если вылетает не всегда, то возможно датчик поврежден, трещина например, то из-за температурных изменений он будет глючить. У датчиков должно быть одинаковое сопротивление (к сожалению уже не помню сколько Ом (в сети есть), и когда  к ним подносишь что-то железное сопротивление должно изменятся.
Если уверенность в датчиках есть, надо копать в проводку. Если в проводке уверенность есть, то возможно это глюк селектора. Селектор можно помыть, правильно поставить обратно. Возможно поможет надолго, но если не поможет, значить замена. Я вобще думаю, что чистка селектора - мертвому припарка, у каждой детали свой ресурс, и у селектора он тоже есть.

[Prorab69]

Svender, а были ошибки? как определили, что датчики?

у каждой детали свой ресурс, и у селектора он тоже есть

так-так... а сколько срок службы селектора? и датчиков?

[SP]

Селектор механический, все зависит от того как быстро износятся медные контакты. Чем больше дергаешь рычаг туда-сюда, тем меньше ресурс селектора.
У датчика вх и вых оборотов ломаться по сути не чему. Медная катушка и сердечник. Если что-то попало в катушку, то рано или поздно отгниет она.

[Svender]

Если неоригинал типа FAE - то нормальные датчики.
Если вылетает не всегда, то возможно датчик поврежден, трещина например, то из-за температурных изменений он будет глючить. У датчиков должно быть одинаковое сопротивление (к сожалению уже не помню сколько Ом (в сети есть), и когда  к ним подносишь что-то железное сопротивление должно изменятся.
Если уверенность в датчиках есть, надо копать в проводку. Если в проводке уверенность есть, то возможно это глюк селектора. Селектор можно помыть, правильно поставить обратно. Возможно поможет надолго, но если не поможет, значить замена. Я вобще думаю, что чистка селектора - мертвому припарка, у каждой детали свой ресурс, и у селектора он тоже есть.

Имеется ввиду селектор выбора передач?
Датчики истарые в норме без повреждений, новые - вывод uxclent, ввод fae.
Но ощущения такие что не датчики, проводку смотрели и тестером посмотрели все в норме.
Проблема возникает когда едешь оооочень медленно и в какой-то момент появляется ошибка и сразу акпп в аварийный режим, перезапуск помогает, но может и снова возникнуть вскоре, больше двух раз ещё не разу не возникала проблема

[SP]

Так ошибки точно на датчики?

[Svender]

Был давно уже у официалов, они сказали если замена датчиков не поможет, то это коробка.
Но мне кажется что коробка в норме, масло менял недавно.
Кстати ошибки долго не было, но после того как чуток пробуксовал, она появилась.
Был в сервисе где ездили и смотрели на показатели акпп, тоже сказали все в идеале.
Добавлено: 05 Февраль 2018, 12:15:48

Так ошибки точно на датчики?

Ошибка именно p0720 датчик вывод

[SP]

Букс на это не влияет, от букс только на удары пинки влияет.
Проверяйте каждый проводок в гребенах коробки. Не просто тестером, а из гофры вытащите, руками глазами пройдитесь по контактам. Потом обратно все у гофру убирается на раз два. Если в на датчик ругается, то начните от датчика до основной гребенки. Может где чего отгнило.
По-моему датчики одинаковые, я на своей AF20 местами менял для проверки. Можно попробовать поменять датчики местами, и посмотреть на какой датчик будет ругаться. Если уже на вход, значит проблема с датчика. Если так же на выход, то смотреть проводку. Массы. Край- дохнет блок управления, но это совсем редкий случай. (я за проводку или датчик)


Как меняли масло? Полностью частично? Кустарно, у официалов. Может чего там задели, зажали?

[Svender]

Ошибка была ещё до смены масла, а масло меняли два раза залили и слили и на третий раз залили и оставили.

[Prorab69]

они сказали если замена датчиков не поможет, то это коробка.

Да не коробка это. Коробка может пинать, тормозить, буксовать... я за проводку. Кстати интересная идея датчики местами поменять, которую SP, предложил.

[Игорь Б]

 там датчики чёрного и серого цветов ,  на практике пробовали один датчик заменить другим не работает

[SP]

FAE все черные.

[Df_LSD]

Просто мы ездили на юг летом и у нас была проблема на серпантине, что коробка не переключает выше второй, по-моему. С этой проблемой мы обратились в какой-то сервис, вроде как именно по опелям, у нас проверили машину и сказали, что все в порядке, но эта коробка имеет вот такой минус, как перегрев.
И сказали, что некоторые сами устанавливают систему охлаждения для коробки)

Устанавливается дополнительный радиатор и термостат, который открывает ход туда только при прогреве ATF. Работает система прекрасно. Пол астраклуба так ездят.

[SP]

Да чего вы все меня цитируете-то? 

[Df_LSD]

Бгггг. веселый движок форума.

[Svender]

Посоветуйте сервис в мск, где есть норм электрик для выявления причин ошибки p0720?

[КристинаКом]

Всем доброго дня. Проблема началась недели 3 назад. Опель Корса Д 2008 г, 1,2 робот. Через минут 30 езды на светофоре при низких оборотах и наборе скорости ее начинало дергать рывками вперёд . При включении «зимнего режима» салон не дергало, но толчки в коробке были слышны. Переключались скорости тоже толчками . Последнюю неделю дергалась уже на холодную.  А последний раз при включении задней рывок и скрежет. Отвезли в сервис . Диагностика ошибок не показала. Разбирали коробку. Сказали под замену : сцепление , « мехатроник», масляный клапан, шестеренки ( обнаружили металлическую стружку). Цена вопроса 65.000. Это нормально. Или стоит ехать в другой сервис ? Пробег машины почти 113 тыс. Машина в Глобал Трансмишн
 

[Df_LSD]

КристинаКом, вы темой ошиблись. Это тема про АКПП а не про робот. Однако 65000 за ремонт робота неадекватная цена. Думаю с разбора найдете целую живую коробку гораздо дешевле. Собственно робот от обычной МКПП отличается наличием мехатроника. И ЭБУ управляющего всем этим. В качестве донора шестеренок можно использовать обычную F13, сцепление заменить, а мехатроник скорее всего прекрасно починится заменой щеток или вообще его трогать не нужно если в ошибку F не вставал. В общем поищите более адекватный сервис.

[КристинаКом]

Df_LSD спасибо. Ошибок не вылезало. Я и думала, максимум сцепление. Видимо их разбираться особо не хочется, поэтому решили заменить и не морочиться.

[Staz]

Друзья! очень нужна помощь!
Опель корса Д 1,4 2012, при активном разгоне зависает 2 передача - обороты растут, а 3 не включается. На следующий день ехал осторожно без ускорений - все передачи нормально включаются. Ошибок в памяти нет, масло поменял в коробке у дилера.
Есть предположения: 1) Саленойды в коробке буксуют или еще что нибудь с самим корабасом;
2) ошибка в работе датчика положения селектора переключения передачь (такое ощущение, что селектор при езеде на D, думает, что в положении "2")
3) коробка адаптировалась под скоростной режим езды
4) коробка перегрелась (но на улице далеко за минус)

Может кто то сталкивался с такой проблемой? Комрады, очень жду от вас помощи!

[Df_LSD]

Вообще при активном разгоне коробка втыкает передачи гораздо позже чем при медленном. Проблема точно есть на самом деле?

[Staz]

Добрый день!
Проблема осталась и на следующий день. Супруга поехала на работу и сразу позвонила, что обороты поднимаются под 5000 и машина не едет. Остановилась, выключила селектор, опять включила на D - снова обороты до 5000 и дальше не переключается. Остановилась выключила зажигание, поехала нормально
Добавлено: 15 Март 2018, 12:34:24Сегодня еду как овощ )со светофора не стартую,в потоке не больше 80 км/ч, переключет пока нормально задержек не было... боюсь

[Df_LSD]

Что то с коробкой по ходу, если уровень и состояние ATF в коробке нормальные.

[Prorab69]

Staz, а пробег какой на машине? Вы первый владелец по птс? Авто покупали у физлица-хозяина или в салоне? масло как давно менялось в коробке? состояние масла какое? (цвет, запах)
На корсах довольно-таки надежные акпп...