Плохо греет печка

[Оборотень]

При температуре ниже -10 слон прогревается долго и плохо.

Интересно, а при каких температурах слон прогревается быстро и хорошо?

п.с. извините, не удержался

А по теме, движки маленького объема и засоренный фильтр салона (после такого жаркого лета)...
Добавлено: 07 Декабрь 2010, 11:19:18Гольф 6 1,4 tsi тоже есть проблемы с обогревом салона.

[kiratym]

Гольф 6 1,4 tsi тоже есть проблемы с обогревом салона.

Зря ты это написал   ща придет Ушка и напишет, что ты наговариваешь на Гольф

[Оборотень]

kiratym, фигли, она в курсе, у нее то 1,6, а там все в порядке с обогревом.

[Пахан]

Есть похожая тема, ознакомьтесь:
Корса Клуб > Общение и встречи Корсаводов > Встречи Корса Клуба и путешествия Корсаводов > Челябинская область > Зима 2010/2011 в этой теме про печку описано, как улучшить теплоотдачу.....

[mix68ru]

Просто не печка а ужас на этой корсе!.
Я всё искал поломку ,а оказалось её нет!
Корса С.  1,2  2001г
Температура 80,термостат ещё не открылся,заслонка открыта на всю-воздух на 2-ке идёт еле теплый,температура за бортом минус 10.
было около 10 всяких-разных авто,но чтобы так  безобразно работала печка,ни одной не было,если только вспомнить 099 с высокой панелью.Очень напоминает.
Заменил даже радиатор печки,не помогло...

[Yorck]

салонный фильт и антифриз менять не пробовали? 

[Kikimora]

вот я меняла и фильтр и антифриз, и решетку радиатора закрыла - и не фига, дубааак!

[Yorck]

у меня OPCшка так печкой дует, что в машине Ташкент!

[Kikimora]

позвонила на СТО где делают шумо/тепло изоляцию - сказали бесполезно, сама машина такая, они кому то сделали на 20 тыс, а толку никакого, особо тепло не стало....эээээхххх

[Пахан]

Значит этому человеку плохо сделали тепло и шумоизоляцию, когда у себя "шумил" машину, был паражён крыша голое железо и был очень сильный АЙС.....
Шумо и тепло изоляцию ещё не доделал, остался пол и передняя часть под торпедо, но даже после не полной шумки стало значительно теплее.
Ещё дополнительно установил подкачивающий насос печки, теперь максимальный отбор тепла у движки, всегда воздух кипяток.....
Про насос описано описано в другой теме:Корса Клуб > Общение и встречи Корсаводов > Встречи Корса Клуба и путешествия Корсаводов > Челябинская область > Зима 2010/2011  в этой теме про печку описано, как улучшить теплоотдачу.....

[mix68ru]

салонный фильт и антифриз менять не пробовали?  

Всё менял,ничего не помогает,осталось только машину заменить.
А вообще у опеля просчёт в радиаторе.Плохая у него теплоотдача.
Если ставят уж тонкий,то медный надо,а не алюминий.Или шире его делать.

[Пахан]

Ребята! Какой бы небыл радиатор печки, но теплоотдача у него на уровне.

Вот пример, сегодня в 21.00 прогрев авто и акпп, до 65 градусов выехал на мередиан, печка на скорости "1", проехав метров 700, температура мотора около 78 градусов, еду на скорости 75 км\ч - обороты мотора 2000 (еду на круизе).

Ставлю обороты печки на "2" температура перестала подниматься, но и не падает.

Поднимаю обороты печки на "3" температура мотора начала снижаться но медленно.

"4" это нечто, печка бодро взялась за дело по уменьшению температуры мотора.

Всё это замечено при температуре воздуха за бортом -29,5.

З.Ы. установлен подкачивающий насос печки (принудительная прокачка антифриза через радиатор печки)

Так что ребята не печка сдесь виновата, зрите в корень объём движки, вот причина.

[mkkkkk]

позвонила на СТО где делают шумо/тепло изоляцию - сказали бесполезно, сама машина такая, они кому то сделали на 20 тыс, а толку никакого, особо тепло не стало....эээээхххх

не согласен, у себя на скорую руку закрыл двиг куском асбестовой ткани (на всякий случай), а сверху положил коврик типа войлока - в салоне стало заметно теплее (по крайней мере в городском режиме это помогает). на одном сайте прочитал - залепляют решетку радиатора снегом (это вместо картонки) - когда теплеет на улице - он сам тает.

[Rjycnfynby]

Ребята! Какой бы небыл радиатор печки, но теплоотдача у него на уровне.
Вот пример, сегодня в 21.00 прогрев авто и акпп, до 65 градусов выехал на мередиан, печка на скорости "1", проехав метров 700, температура мотора около 78 градусов, еду на скорости 75 км\ч - обороты мотора 2000 (еду на круизе).
Ставлю обороты печки на "2" температура перестала подниматься, но и не падает.
Поднимаю обороты печки на "3" температура мотора начала снижаться но медленно.
"4" это нечто, печка бодро взялась за дело по уменьшению температуры мотора.
Всё это замечено при температуре воздуха за бортом -29,5.

З.Ы. установлен подкачивающий насос печки (принудительная прокачка антифриза через радиатор печки)

И где же тут теплоотдача на уровне, если это всё происходило при установке дополнительного прокачивающего устройства при температуре воздуха -29,5. Значит если нет дополнительной прокачки, то температура мотора не упадёт даже на 4, соответственно и радиатор отдаст меньше тепла в салон. Значит площадь радиатора мала.
Что касается прокачивающего устройства, то 15тыс. руб за неё - это многовато, тут можно подумать и о смене машины.

А то, что движок стоит небольшого объёма, да ещё с неплохим кпд, который отдаёт немного тепла - это точно. А на автоматах охлаждающая жидкость прокачивается ещё и через радиатор установленный на коробке.

[Пахан]

И где же тут теплоотдача на уровне, если это всё происходило при установке дополнительного прокачивающего устройства при температуре воздуха -29,5. Значит если нет дополнительной прокачки, то температура мотора не упадёт даже на 4, соответственно и радиатор отдаст меньше тепла в салон. Значит площадь радиатора мала.
Что касается прокачивающего устройства, то 15тыс. руб за неё - это многовато, тут можно подумать и о смене машины.

А то, что движок стоит небольшого объёма, да ещё с неплохим кпд, который отдаёт немного тепла - это точно. А на автоматах охлаждающая жидкость прокачивается ещё и через радиатор установленный на коробке.

Уважаемый Константин!

Насос печки (подкачивающий насос антифриза) можно и подешевле купить, (просто тот что у меня, он по халяве достался).
А про радиатор я ещё раз могу написать, читайте внимательно - толщина радиатора в машине особой роли не играет, радиатор справляется на ура, причина в другом, не бльшой объём мотора, высокий КПД - как вы уже успели заметить, и самая основная причина слабой отдачи тепла (НИЗКАЯ ЭФЕКТИВНОСТЬ  СИСТЕМЫ ПРОКАЧКИ АНТИФРИЗА ЧЕРЕЗ РАДИАТОР ПЕЧКИ).
З.Ы. К стати даже далеко в не дешевых машинах марки MERCEDES-BENZ при выходе из строя подкачивающего насоса печки (а радиаторы в мэрсе на тонкие) в салоне машины становиться достаточно прохладно, особенно водители это замечают когда останавливаются на светофорах и из печки начинает дуть чуть тёплый воздух....

[sv-s]

Каждый год (этот уже третий) при понижении температуры до +5 перед радиатором втыкаю две картонки на всю высоту (шириной около 25 см каждая т.к. целую можно вставить только снизу, а защиту лень снимать). Прошлой зимой при -30 не замерз - двигатель грелся стабильно выше 85.

На капоте этой осенью на штатные крепления поставил утеплитель (пенка 8 мм с фольгой со строит . рынка) - теперь время прогрева до 75 град. при -20 за бортом сократилось до 10 мин. В салоне стало еще теплее и тише, а двигатель за 20 мин. прогревается до 90-95. При стоянках двигатель очень долго остается теплым.

Из наблюдений - печка нормально греет при температуре ОЖ начиная с 85. 

[mkkkkk]

sv-s, как картон ставишь? все равно ведь что-то снимать надо? или как?

[Dudins]

картон не ставлю. сейчас темпер за бортом под -25-30. В машине тепло и уютно. Иногда приоткрываю окно. Не нравиться мне играться заслонками

[x-maks]

а что вы хотели при таком обьеме ДВС????

[sv-s]

Под открытым капотом наблюдаем щель между панелью, на которой закреплен замок капота, и радиатором. Щель закрыта слева (если смотреть сверху) пластиковым воздухозаборником, который крепится одним саморезом. Снимаем и вставляем картонку до упора вниз, лишнее отрезаем, патрубок ставим на место. Точно такую же картонку вставляем справа. По центру щель пересекает толстый жгут проводки - он и мешает утеплиться нормальной цельной картонкой.

Для удобства нужно оставить около 10 см картонки сверху, этот край загибается вниз и удерживает картонку от сползания вниз.

Наслаждаемся быстрым прогревом и снижением расхода. Теплый салон - в подарок.

[mkkkkk]

картон не ставлю. сейчас темпер за бортом под -25-30. В машине тепло и уютно. Иногда приоткрываю окно. Не нравиться мне играться заслонками

значит тебе повезло, у меня тепло и уютно наверное только весной будет (без утепления)
Добавлено: 28 Декабрь 2010, 16:44:45

а что вы хотели при таком обьеме ДВС????

малый расход топлива, я почему-то всегда думал, что тепло в салоне авто в любую погоду - это норма (может потому, что до корсы все машины теплые попадались)
Добавлено: 28 Декабрь 2010, 16:47:34sv-s, еще не смотрел сам, но думаю, что надо картон ставить, зима впереди...замерзну нахрен.

[fjoe]

в последнее время тоже печка стала плохо греть, ниже -15- вообще не ощющалось тепла. или воздух где то гулял в патрубках или забило чем. короче поставил сегодня электропомпу от меривы. результат положительный. проехал на трассе, на улице -18, из печки во втором положении жара прет. на температуре двигателя никак не сказывается, температуру 85 держит как положено. посмотрим что будет в сильные морозы.

[Kalastaja(рыбак)]

 Вот и я сегодня взял от старого Транспортера насос проверил и решил его поставить..., движок горит, а печка морозит. Во всех опелях печка Африка, а в этом выпердыше только летом ездить...Но тепла я добьюсь .. потом сообщу..

[mix68ru]

обязательно отпишись.

[Аспирант]

а может причина плохой теплоотдачи печки является пробка расширительного бачка (точнее клапана сброса излишнего давления)? когда был ваз - десятка, одной из проблем плохо греющей печки была пробка и замена ее решала проблему, ни кто не задумывался об этом?