корсо-кроссоверу быть! Opel Mokka

[vanutka]

замах недешевый. теперь всё ясно

а что такого особенного в запросах? в астре я эти "замахи" уложила в 918 тыс.

[red791]

сидения agr

имхо вещь очень удобная.

[vanutka]

новость с сайта. чуть яснее по комплектациям. имхо
http://media.gm.com/media/ru/ru/opel/news.detail.html/content/Pages/news/ru/ru/2012/opel/05_31_opel_mokka_price.html
Объявлены цены на Mokka
Горячая новость! Объявлены цены на первый немецкий субкомпактный короссовер Mokka – в базовой комплектации он стоит 717 000 рублей! Для заказа у дилеров автомобиль доступен с завтрашнего дня! Базовая комплектация «Essentia» включает в себя:
Стальные колесные диски 16”
Стальное запасное колесо
Фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Бортовой компьютер
Автомагнитолу CD/MP3
Наружные зеркала с электроприводом и подогревом
Противоугонную сигнализацию
Кондиционер
Защиту картера
Ручную регулировку водительского сиденья в 4 направлениях
Складываемые задние сиденья в пропорции 60/40
Передние электростеклоподъемники
Туалетные зеркала в солнцезащитных козырьках для водителя и переднего пассажира
Круиз-контроль
Дневные ходовые огни
Наружные дверные ручки в цвет кузова
Рейлинги на крыше
Двухтоновый звуковой сигнал

Комплектация «Enjoy» дополнена кожаным рулевым колесом с подогревом, сильной тонировкой задних стекол, подогревом передних сидений, передними противотуманными фарами, системой контроля за ближним светом High Beam Assist, задними электростеклоподъемниками,ящиком под передним пассажирским сиденьем, датчиком дождя, внутренним зеркалом заднего вида с функцией автоматического затемнения, туалетными зеркалами с подсветкой в солнцезащитных козырьках для водителя и переднего пассажира.

При покупке Opel Mokka в комплектации «Cosmo» клиент получает еще и систему адаптивного головного освещения AFL с би-ксеноновыми лампами, светодиодные дневные ходовые огни, комбинированную обивку сидений Morrocana, dark galvanised, передние и задние датчики парковки, наружные зеркала в цвет кузова с электрической регулировкой и подогревом и высоковольтную (230 V) розетку для задних пассажиров.

Новый Opel Mokka предлагается с двумя вариантами бензиновых двигателей мощностью 140 л.с. с пяти- и шестиступенчатой механической и шестиступенчатой автоматической коробками передач.
В качестве дополнительного оборудования для Opel Mokka доступны эргономичные спортивные сиденья, навигационная система Navi CD 600, прозрачный люк с электроприводом и система FlexFix для перевозки спортивного инвентаря

[daimen]

Тимур, и чего думаешь? таки астра или мокка?

пока мокка за 880 4х4 в енжое, можно даже без допов. интересно, АФЛ это единственное отличие космо от енжоя? За 55 то тысяч? если так, то переживу и без АФЛ.
Добавлено: [time]31 Май 2012, 22:25:49[/time]как посижу - приму решение. А вообще пока подал объяву на корсика, продам, куплю тыщ за 600-650 без особых кредитов бу кросс какой нить, на лето, осень, а к зиме уже может и мокку закажу. Астра останется несбывшейся мечтой, скорее всего.

[vanutka]

daimen, глянь мой пост. там чуть по-другому про комплектации. помимо материалов, вон еще идет подогрев зеркал. видимо он в энджое допопция...
хотя чтож за уровдство для России это в допопции ставить

[daimen]

vanutka, ну это мелкие допы, их скорей всего дилеры сами поставят (в дилерские тачки) и можно будет не под себя а брать из поставки. Я имею ввиду без игрушек типа цветного экрана и навигатора. Если честно, на астре он меня совсем не впечатлил. в 1 очередь, потому что не сенсорный, во вторую, карты там пока полное г..но.
Добавлено: [time]31 Май 2012, 22:36:34[/time]И, кстати, как я и прогнозировал - полный привод только с турбой 1,4, маркетинг их драный.

[Uschka]

карты там пока полное г..но.

Увы, на это обречена наша долбаная навигация. Да и маршруты без пробок вообще не нужны...

[vanutka]

И, кстати, как я и прогнозировал - полный привод только с турбой 1,4, маркетинг их драный.

гыгы. на механике! а на автомате наоборот в чем логика?!

[daimen]

Это не логика, а простое алчное желание впарить подороже, вот и все. Ну и типа "экология", все дела.

Увы, на это обречена наша долбаная навигация. Да и маршруты без пробок вообще не нужны...

В смысле обречена, почему? Навител, например весьма крут в этом плане.

Про второе - актуально в 5-6 городах России. А скорее даже в 3. В остальных ~17 000 000. кв. км2 пробок нет, а навигация даже нужнее почти везде, если ты не дома

[vanutka]

Это не логика, а простое алчное желание впарить подороже, вот и все. Ну и типа "экология", все дела.

не согласна. кому из нас - тебе любителю МТ или мне выбирающей АТ - они впаривают что-то дороже и экологичнее???

в том то и фишка, что МТ с полным приводом ТОЛЬКО турбо, а АТ наоборот только НЕ турбо. тоже и с передним приводом
МТ - атмосферник, АТ - турбо

[daimen]

vanutka, я не любитель МТ и не любитель АТ, мне все равно, просто МТ дешевле, а бюджет всегда ограничен, я лучше выберу опцию какую-то вместо АТ, сильно не обломавшись Только щас обратил внимание, что 3 строчка 1.8, что автомат на нетурбе. Не заметил сначало.

Ну с передним только на 1.8 и только на ручке понятно - все по минимуму, тут и ручка 5-ступная старая, как и на астре. Автомат наверняка будет попозжа, но опять же в енжое и космо. С 4х4 на ручке только турбо и минимум энжой тоже понятно - как раз таки стремление продать дороже. Хошь 4х4 - бери только со всем приданым. И то что автомат только с полным приводом понятно - то же стремление, хочешь автомат – на тебе подороже А двиг 1.8 подозреваю ставят сюда с тем чтобы цена не была выше конкурентов, иначе бы она за лям ушла на автомате и 1.4 турбо, а это много для мини-кросса.

Меня особо это все не парит. Меня больше парит, что они в енжое и космо без вариантов 18 катки пихают.

[vanutka]

ну резина, конеш, зимняя дорогая выйдет. но маленькие колесики совсем убого на такой машинке будут

[daimen]

vanutka, да дело не в цене резины (покупая авто за лям, 40000 на резину разумно), а в ее профиле. Сколько там, 50? или 55? Не айс это для российских направлений замкадом. Постоянная правка дисков и посещение шиномонтажа. Я на корсе то с 65 профилем на наших чудесных петрозаводских дорогах, про которые цензурных слов уже нет, и то уже одно колесо размотал так, что пришлось выкинуть.

Колеса на 16, даже пускай на 17, но с нормальным профилем (65-70) не выглядят маленькими, так же как 15-16 на корсе, разный профиль и по итогу размер колеса одинаков. Убого не смотрится. Тоже и на мокке будет. Она по размеру то не большая, ненамного больше корсы, только выше, чего уж говорить. Плохо то, что нет никакой возможности выбора.

[vanutka]

Плохо то, что нет никакой возможности выбора.

ну выбор есть всегда, но за доп деньги
я к своим 16 на корсе купила штатную штамповку 15 и 5 зим на ней проездила. никто не мешает к мокке на 18 прикупить штатные 16-е колесья))))

[daimen]

vanutka, в том то и дело, выбирать более дешевое за доп деньги  Да и на кой штамповки 16, хочется литья все-таки. Я ж не только про зиму. Зимой то у нас как раз колеса меньше убиваются - дороги ровнее, реагентов не используется, едеж себе по снежку  и все хорошо. А все пробои и проколы - весной-летом-осенью.

Потому и говорю, что бескомпромиссно 18" на низкопрофильной резине - не лучшее решение для кроссовера, который предназначен все таки не только просто по шоссе ехать, но и по бордюрам лазить, и, в пускай небольшое, но бездорожье лезть, особенно полноприводный. И низкий профиль с тяжеленными катками там будет большим минусом, даром что клево смотрится. На кашкай тот же не ставят таких колес по умолчанию. А машина еще больше.

[vanutka]

вот кстати, оч интересно, как полный привод скажется на багажнике Мокки? вспоминая конкурента Джука, так у того на полном приводе багажник отсуствует практическ совсем - меньше чем верхний уровень корсовского...

[Оборотень]

Мне кажется, что ажиотажа вокруг Мокки больше, чем будет его продаж, opel пытается играть в двух категориях (классах), за двумя зайцами погнались. По габаритам между двух ниссанов "встал", но очень уж тяжелый вышел, тяжелее Джука на 250-300кг и даже Кашай легче, да, движок сильнее, но и жрать будет больше, т.ч. посмотреть на итоги продаж на 1 января 2013г. Как бы его участь новой Меривы не постигла
п.с. немножко они с ценой перегнули, тысяч 50-60 могли бы скинуть, хотя можно надеяться на 1,6 115 на переднем приводе, который, при массе 1400-1450кг, будет ехать не очень бойко.

[Uschka]

очень уж тяжелый вышел

Да все Опели тяжелые. Тот же Гольф все-таки больше по габаритам, чем Корса, а весит всего на 60 кг. больше, соответственно, сказывается на расходе тяжесть. Надо будет потом сравнить что с весом у Мокки и ее конкурентов.

[vanutka]

Мне кажется, что ажиотажа вокруг Мокки больше, чем будет его продаж, opel пытается играть в двух категориях (классах), за

а где ты видишь ажиотаж вокруг мокки кроме как у нас на форуме и форумах нам подобных? у нас это ожидаемо. было то же перед выходом астры. ибо корс 7-8 года оч много у нас и их активно меняют  и ищут на что менять. мокка - наша по сути ниша. в том числе и ценовая.
в разные классы влезть сейчас пытаются все производители. тоже ничего этакого в этом опель не совершает

[Надюхин]

но очень уж тяжелый вышел, тяжелее Джука на 250-300кг и даже Кашай легче,

Что ж они от "сала" никак не избавятся.(((

[ГорностаЯ]

Почитала я тут цены..и понимаю- что хочу- опять лям..
В общем- я к тому что за лям..или чуток в+ можно что то получше найти..хотя бОльший кредит- пугает конечно. В конце концов тот же Кашкай больше, выше и уже вылечил все возможные болячки..)

ПС- а когда его (Мокку) пощупать то можно будет? на выставке в августе?

[BOOSTERMAN]

С такими ценами  и вариантами связок трансмиссий с движками на Mocha...у Опеля это будет нишевой продукт, как корса сейчас((((

ИМХО! ТRАХ, при учете что собирается там же,где и Mocha, т.е. в Корее...а в перспективе даже в России... будет дешевле и ничем не хуже!!!!!

Opel Mocha – новый кроссовер на базе Corsa

Представители компании Opel заявили, что, наконец, определились с названием для будущего конкурента Skoda Yeti, Mazda CX-5 и Ford EcoBoost – новый кроссовер получит имя Mocha.

Весьма неблагозвучное для русских название по-английски звучит куда привлекательнее и обозначает всего лишь сорт кофе. Не исключено, что для других рынков Opel Mocha будет назван по-немецки – Mokka.

Стоит напомнить, что компания Opel готовит компактный кроссовер на платформе нового поколения Corsa, который будет выпущен в версии с постоянным полным приводом и моноприводом только на передние колеса. Гамма силовых агрегатов новинки будет состоять из исключительно турбированных двигателей, сообщают западные СМИ. Кроссовер будет значительно крупнее Corsa: 4300 мм в длину.

Официальная премьера нового Opel Mocha состоится на Международном автосалоне в Женеве в марте 2012 года. В продаже новинка появится ближе к концу будущего года.

http://www.motorpage.ru/news/65387/
http://km4-opel.ru/news/noviy_opel_nazovut/

В немецкой компании именно такое название придумали для создаваемого конкурента Skoda Yeti, Mazda CX-5 и Ford EcoBoost. Для англоговорящих ничего предосудительного в названии будущего кроссовера нет – так называется один из сортов арабики, мокка или мокко. Естественно маркетологи из GM в курсе, что в России имя Mocha для кроссовера В-класса мягко говоря неприемлимо, поэтому, скорее всего, для некоторых рынков, включая российский, название автомобиля будут писать по-немецки – Mokka.

http://www.avtovzglyad.ru/article/2011/12/27/600672-opel-po-imeni-mocha.html

http://auto.mail.ru/article.html?id=36043

http://opc-club.ru/vb/index.php?/topic/20405-novii-opel-nazovut-mocha/

[vanutka]

вот опять это вечное - больше, выше... да оно не всем нужно это больше. джук вот для меня вообще идеал по размеру.
так что тут каждому свое))))
вот с детскими болезнями, это да... актуально. хз чем Мокка болеть будет)))

живьем да, в августе будет на выставке. живые в автосалонах с октября вроде
Добавлено: 01 Июнь 2012, 10:49:18

это будет нишевой продукт, как корса сейчас((((

учитывая, какое количество корс продано, обосрать тебе ничего не удалось

[ГорностаЯ]

vanutka, дык я и не говорю что ВСЕМ- сказала чисто ИМХО

[vanutka]

на Mocha

такого авто нет ни у кого, в том числе и у немцев...
Klasse gemacht – der neue Opel Mokka