как разобрать задние барабаны на Ц

[voodu191]

че-то там скрипит, хотел бы посмотреть че именно.

[raff]

разобрал уже?
откручивай болты на барабане

[Рэббит]

Подскажите сколько служать на Корсе Ц задние барабаны?когда менять?

[Dudins]

а зачем их менять? Они не одну пару колодок исходят.  Да и прогнозировать трудно. Сними барабан. Посмотри износ поверхности (внутренней, где колодки труться)
С барабанами (судя по тому что ты про них, вернее как ты про них спрашиваешь) тебе посношаться придется... Деревянный брусок и молот тебе товарищи. Не забудь ручник отпустить перед снятием. Иначе долго колотится будешь.

[Рэббит]

сенк Ю

[Hant]

Рэббит,

Деревянный брусок и молот тебе товарищи. Не забудь ручник отпустить перед снятием

Ага, ручник надо отпустить, желательно даж тросик ослабить. На Д-шке с внутренней стороны суппорта, со стороны оси колеса, есть заглушка, через нее рычаг ручника вытаскивается, чтобы не мешал. Ну и технологические отверстия в барабане есть - в них болты вкручиваем длинные и снимаем барабан.

[Dudins]

Ну и технологические отверстия в барабане есть - в них болты вкручиваем длинные и снимаем барабан

На счет болтов не обольщайтесь. Помогают только на свежих барабанах... А если прикипели прилично, то кроме срыва резьбы ничего путнего не будет. Еще раз повторюсь - деревянный брусок и молот.

[Hant]

Dudins, свежие и так снимаются. Болты надо вкручивать, простукивая киянкой барабан.

[Slaventij]

У меня тоже была проблема со скрипом и при торможении и про сто без него...... Ломали головы много людей, колодки меняли, стачивали борты барабанов, стачивали края колодок...Короче идеи уже сыпались нереальные...
Сегодня последний шанс разобраться. Дело в том что после замены подшипников в барабанах вся эта конитель и началась. Есть идея что именно эти подшипники немного уже чем нужно и барабан при повотах начинает касаться колодок. Попробуем подложить шайбы примерно по 1 мм. тоесть выдвинуть барабаны. Может это поможет.

[Slaventij]

Вообщем толкового ничего не вышло. Стало немного лучше, но скрип не ущёл. 

[Hant]

Slaventij, а от руки если крутить вывешенное колесо, скрипит?
Если да, то в таком положении и слушать, чтобы локализовать источник.

[Slaventij]

Если крутить на весу, то слышно чирканье в одном месте. После трёх дней тестов стало ясно, что барабан с "шайбами" грееться меньше. Теперь писк и скрежет идёт только при торможении. Вообщем я запутался.  :-\Механикам проще всего обвинить в этом колодки и их качество, но это уже второй коплект. Может кто-то может подсказать, ЧТО ЭТО ТАКОЕ?!?!

[Hant]

Slaventij, слушать надо, где чиркает, разбирать и смотреть. И на потертости внимание обратить, на рычаг ручника, который с внутренней стороны...

[aleksy]

при замене задних колодок нужно что-то еще покупать к самим колодкам? в сервисе на просьбу снять барабаны и почистить их от грязи ответили, что нужно менять подшипники ступиц (иначе не снимешь) и вообще много геморроя... в итоге продули компрессором

[Hant]

aleksy,

в сервисе на просьбу снять барабаны и почистить их от грязи ответили, что нужно менять подшипники ступиц (иначе не снимешь)

мануал ничего такого не говорит. По крайней мере, для Дэшки

[Snow]

Люди, подскажите на Цешку задние колодки, для барабана какие брать? и номер, напишите, пожалуйста:)

[autotir]

что нужно менять подшипники ступиц (иначе не снимешь)

Полный бред, подшипник нерегулируемый (стоит фирмы SNR France), запрессован в барабан, откруил и сбивай по чуть-чуть.

подскажите на Цешку задние колодки, для барабана какие брать?

  Нет АБС - 16 05 041 ориг. номер, есть АБС - 16 05 042, задние колодки в принципе не такие ответственные как передние, себе ставил Lucas, но родные стёрты были немного больше, чем на половину, но раз полез - поменял. При экстренном торможении в "пол" на передок приходится 80% тормозной силы, так что на задок с колодками особо заморачиваться не стоит

[Snow]

autotir,  спасибо:) 
сегодня съездил,  посмотрели - износ 50% сказали нафик менять проехал на них 55,000км, и ещё сказали 50,000 проедешь:)

[Камиль]

я так и не понял как снять задний барабан вчера снял колесо смотрел смотрел но ни че не понял видимо нужно колпачек ступицы откавыривать? потому как не каких болтов шпилек с наружи нет . Тут пишут что типа отстучать надо если не снимается  а как стучать? там с нутри края барабана не видно он прячется за отбортовку тормозного щита и такой номер как на жигулевских барабанах не пройдет. Так что видимо нужно отжимать длинными болтами которые вкручивают вместо колесных. Помогите товарищи кто сам снимал корсе Ц задние барабаны? Или у  кого есть книжка по корсам Ц !!!

[autotir]

   Камиль, конечно надо колпачёк отковыривать и откручивать гайку подшипника, а затем снимать барабан

[Snow]

Камиль,          autotir, всё правильно сказал, но!!!  мой совет - езжай в сервис, ибо! задние барабаны токак на подъёмнике мазно менять, на домкрате или ещё как, без мазы...  и в сервисе недорого - руб. примерно 500 возьмут за снять-поставить, заоодно колодки поменяешь.  сам намучаешься, офигеешь. пятизначно

[Камиль]

autotir, Snow, спасибо за совет тока возиться придется самому, потому что свернул штуцер прокачки и его придется высверливать. Прямо на машине не получилось с ним ни чего сделать, значит придется снимать цилиндр. Короче заработал себе гемор 

[Oleg_Allias]

   Камиль, конечно надо колпачёк отковыривать и откручивать гайку подшипника, а затем снимать барабан

А при установке назад важен ли момент затяжки этих гаек и если важен то скока в цифрах?

[Oleg_Allias]

Вобщем на выхах поменял их.И своевременно.Колодок оставалось 0,3-,0,5 мм на глаз. Не так уж там всё и мудрено.Система как на отечественных авто почти, но поумнее немного. Теперь машина тормозит хоть! И ручник появился! Ура!
1.Домкратим,снимаем колесо.
2.Снимаем колпачек ступицы, откручиваем гайку на 27.
3.Ослабляем трос ручника или отсоединяемтрос у ступицы (кому как нравится)
4.Сзади есть отверстия,закрытые резиновыми заглушками 2 шт.Через низ постукивая чем нить длинным и тонким (отвертка или вороток) снимаем барабан. Главное не перекашивать, т е по очереди в 2 отверстия или вдвоём, один постукивает,другой снимает.
5.далее советую сфоткать всю систему или зарисовать, потом все легко разбирается.
6.собираем все по фоткам предварительно закрутив гайку компенсации расхода колодок до конца но не затягивая (разберёте-поймете).
7.Пьем пиво.

Кстати задние ступичные стоят у меня SNR, франция, так же как и на моих рено. Удивило.Неразборные, момент затяжки не важен.

[aleksy]

Oleg_Allias, колпачек и гайка идут в комплекте с новыми колодками?

я так понимаю, при замене барабанов в них нужно ставить новые подшипники?