Вопрос про руль (срочный)

[greenspirit]

сегодня утром завелась машинка нормально, индикаторы как обычно все загорелись и все погасли, вроде нет проблем, а поехала -  электрогидрач-то и не работает, и никаких предупреждений не было. заглушила движок, завелась снова - все нормально. Что это было? Недели нет как машину из салона забрала . И еще вопросик: включаю обогрев заднего стекла - он некоторое время работает, когда все на нем растаяло он сам выключается, это нормально? в инструкции почему-то об этом ни слова

[Мося]

По поводу обогрева заднего стекла и зеркал, да - он отключается автоматически.

[tech]

сегодня утром завелась машинка нормально, индикаторы как обычно все загорелись и все погасли, вроде нет проблем, а поехала -  электрогидрач-то и не работает, и никаких предупреждений не было. заглушила движок, завелась снова - все нормально. Что это было? Недели нет как машину из салона забрала . И еще вопросик: включаю обогрев заднего стекла - он некоторое время работает, когда все на нем растаяло он сам выключается, это нормально? в инструкции почему-то об этом ни слова

На панели приборов никаких лишних лампочек диагностики не горело?
С обогревом все нормально.

[corsa111]

Что-то у меня такое ощущение, что мой обогрев сам не отключается...

[greenspirit]

Потому и волнуюсь, что ничего не горело и при прогреве на холостом ходу не горело и во время езды не загорелось, я сначала подумала, что масла какие-нибудь не прогрелись (раньше ездила на 15-ой, там на непрогретой машине все тормозило), но когда из печки пошел теплый воздух, а усилок не включился, тогда и попробовала заглушить и завестись. Что это может быть? После покупки-то 14 дней не прошло, можно возвращать пока с любыми недостатками, но недостаток ли это или просто что-то случайное, может ключ как-то недовернутый был? А могла ли она например с недовернутым ключом поехать вообще? все же опель - не ТАЗик

[MakeUpYourMind]

greenspirit, не могла она никуда поехать с недовернутым ключом  Может стоит к официалу на сервис поъехать?
Про обогрев - все ок.

[tech]

greenspirit, был случай у Игоря. Именно отказ электроусилителя. Но там была явная неисправность. Кстати на Корсе усилитель руля электрический. Не гидро. Эксплуатируйте автомобиль, пока сложно что-то сказать.

[greenspirit]

У меня в паспорте написан электрогидроусилитель рулевого управления

[tech]

greenspirit, там неверная информация)))).

[greenspirit]

Ну никому нельзя верить в этой жизни!
А это может быть связано например с обкаткой? Если еще повторится я конечно поеду к официалам, но боюсь они "ничего не найдут", ведь я в течение 14 дней могу ее возвращать и с устранимыми недостатками, да и по отзывам самарского и-нета это худший из авторизованных сервисов, я просто надеялась на марку машины и что с ними вплотную столкнуться не придется, все ж не китайца брала. Может все же могла быть какая-то случайность, а?

[tech]

greenspirit, случайностей не бывает. Отказ ЭУР огорчит, но это не повод разочаровываться в авто. К дилеру пока не советую ездить. Если EPS не загорелось, то ошибки в памяти нет. Следовательно, потратите свое время и заплатите деньги за диагностику при которой ничего не найдут.

[greenspirit]

Обидно же, я ее  с сентября ждала, она мне очень понравилась и даже сама не ожидала что литровый движок достаточно прытким окажется, а тут вот прям засада какя-то А не подскажете где найти информацию по ситуации у Игоря и в случае чего долго ли приходится ждать всяких там деталейи т.п.?

[tech]

greenspirit, где он постил не помню. Поиск ничего не дал. Вот его профиль http://www.corsa-club.net/forum/index.php?action=profile;u=50
Попробуйте связаться с ним через личные сообщения и задать ему свои вопросы.

[lvv1960]

Сам с этим не сталкивался, но супруга рассказывала, что один раз у нее такое было. Доехала до работы без эл. усилителя. После этого ни разу не  повторялось (с начала осени).
Правда, тогда же  она впервые увидела надпись"Скользкая дорога", не знала, что это такое и как выключить. Может ей просто показалось, что усилитель не работает?

[greenspirit]

Правда, тогда же  она впервые увидела надпись"Скользкая дорога", не знала, что это такое и как выключить. Может ей просто показалось, что усилитель не работает?

По-моему, это вряд ли может показаться, потому что без усилителя руль очень тяжело крутить, уж точно тяжелее чем было у меня на 15-ой

[Uschka]

Я бы повнимательнее понаблюдала за щитком приборов - может, какая-то лампочка не включается или дольше горит... И на диагностику бы съездила. Не обязательно, что что-то должно загораться. У меня находили ошибки работы кондея, хотя, как мне казалось, с ним все было в полном порядке!

[banshy-nan]

У меня один раз тоже также было. Завелась, попробовала с парковки выехать - руль не крутится.
Выключила зажигание, завелась снова - все ок.
Неприятно, конечно, но я париться не стала.
Мало ли в электронике что может сглючить.

[AIDA]

banshy-nan, если я правильно понимаю о чем речь, то это совсем другая проблема, вернее и не проблема.
В Корсе же руль блокируется, и если попытаться его крутить до того, как заведешь двигатель, то он потом заблокируется. Придется еще раз заводиться.
Механическое противоугонное устройство.

[banshy-nan]

AIDA, неправильно понимаете. Я завелась и попыталась выехать с парковки.
Руль не крутился.
Так что блокировка руля тут не причем 

[AIDA]

banshy-nan, то есть он сначала крутился после пуска, а потом вдруг перестал?

[banshy-nan]

AIDA, я когда завожусь, рулем не кручу )) даже если он заблокирован, для разблокировки крутануть его надо всего ничего.

Еще раз: пришла, села в машину, завелась, тронулась, стала выезжать с парковки (т.е. маневрировать, крутить рулем по-простецки) - не крутится. Встала, выключила зажигание, завелась еще раз, тронулась, выехала с парковки без проблем - все прекрасно работало.

[Nevadka]

banshy-nan, а вот у меня если руль заблокируется, я могу и по пять минут его в разные стороны крутить ((( при этом ведь и машина не заводится. Один раз думала уже все... приехали...

[AIDA]

Nevadka, точняк, ключ в замке не поворачивается.!
Из чего вывод, сев в машину, прежде всего ее заведите)

[banshy-nan]

Nevadka, дай я тебя научу, как правильно: берешься левой рукой за руль, тянешь его вниз до упора (там 1 см, не больше), фиксируешь его в этом положении, потом крутишь зажигание правой.
Вот и все Ничего сложного.
Суть в том, чтобы крутить зажигание, когда руль выкручен до возможного упора (не сломай только руль в поисках этого упора  ). Т.е. заводить машину <b>одновременно</b> с прокручиванием руля.

[Nevadka]

AIDA, прежде всего не получается  Ключ в замке не проворачивается.

banshy-nan, Буду тренироваться  Для тренировок еще необходимо научиться блокировать руль.