Поломка водительского сиденья. Способы ремонта.

[SERGIO]

Косяк какой то произошел с сиденьем, что то лопнуло внутри, наверное пружина какая то и теперь сидеть неудобно, спина во внутрь проваливается

Замена спинки у дилера 15-17 тыщ. деревянных.

Хочу сам попробовать снять спинку снять обшивку и глянуть что там случилось, но как это сделать пока не знаю! Может кто сталкивался?

Фотоотчет решения данной проблемы, за который спасибо Cyber:

Опускаем сидение вперёд,
Сначала вытягиваем из-под пластика "Хвостик" обивки сидений


Берёмся за верхнюю часть шва и тянем вправо, а потом на себя


Открыв шов, просто тянем на себя - соединение открывается без каких-либо усилий

Открытый "Шов"

По аналогии октрывается поперечный "шов" внизу спинки.

И видим "прекрасное" - крепежа как не бывало....


НУ а дальше начинаем "экстренный ремонт хомутами", т.е. "Колхоз" )))
т.к. у меня нет ни сварочника, ни знакомого сварщика - проще отремонтировать "хомутами".


Крепеж поддержки спины начал ломаться со второго снизу, поэтому для надёжности я сделал два хомута.

Т.к. поломка креплений начинается с поддержки спины, со второй стороны я пустил хомут "на всякий случай".


Окидываем "мудрым" взглядом наш убогий ремонт )))
т.к. у меня отвалилась ещё одна "поперечная" пружинка - я укрепил её 4-мя хомутами, соединенными последовательно.


Соединяем обшивку - для этого берём левую часть шва, заворачиваем "Вовнутрь", и вставляем в замок.


Соединяем нижний шов так-же как верхний,

Проводим до низу, и "усаживаем" Шов, потянув за левую часть влево - шов встанет в замок на место со "щелчком"




И вот - место пилота готово - при дальних перегонах спина снова не болит ))))

PS.
  Весь ремонт занял 20-30 минут времени - главная сложность, что со всех внутренних частей рамы сидения не снята фаска - т.е. грани острые, и реально можно неслабо поцарапаться.

[Hant]

SERGIO, а по гарантии?

[SERGIO]

уже нет гарантии.

[Hant]

SERGIO, так она ж два года, нет?

[Vikki]

Hant, на сидения гарантия не распространяется во второй год, увы 
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=598.msg24670#msg24670

[SERGIO]

Hant,

ну да не распространяется и к тому же я на гарантию уже забил, ТО-3 сам делал.

[Hant]

SERGIO, не разбирал сиденья, видимо, лучше его будет снять целиком (звездочками к полу прикручено). Осторожно с пиропатронами! Разъем там хитрый, Qest отсобачивал, где-то в форуме фото были. А потом в тепле пластиковые боковинки снимать, смотреть, как спинку отсоединить, распарывать обивку. Видимо, отломилась поперечная планка... Возможно, сварка понадобится. Либо колхозить поверх рамы свою поперечину... На хомутах...

[SERGIO]

может есть инструкция как кресло снимать?

[SERGIO]

Народ с креслом оказывается все очень просто! У кого оказалась такая же поломка как у меня не стоит обращаться к дилеру если уже не т гарантии, дешевле самому починить. Все элементарно!


Если кому надо могу подробно описать как и что делается!

[dnkn]

SERGIO, описывай и выкладывай сюда с фотками что, где, куда и откуда Мало ли кому пригодиться (не дай Бог)

[SERGIO]

dnkn,

в кратце разбор обшивки водительского кресла:

1. Наклоняем кресло к рулю
2. Внизу по бокам спинки два колеса, аккуратно оттуда вытягиваем элемент обшивки.
3. На спинке кресла слева идет полоска на ткани, ощущение что она пришита друг у другу, на самом деле там хитрое крепление пластмассовое, аккуратно его отсоединяем друг от друга.

Таким образом я оголил заднюю часть кресла, и увидел, что у меня в 3-4 местах лопнули крепления.

Купил хомуты, нужно покупать не слишком широкие, так как там отверстия узкие. Ну и затянул хомутами места где крепления отломались!
Кроме того подложил в спинку в районе поясницу кусок ткани, теперь поясничная поддержка рулит! Ну и спинка хрен сломается - тьфу тьфу

Думаю тут и без фоток все понятно.
Ежели нет могу все таки сделать.

Думаю можно темку в FAQ занести по корсе. Будет многим полезна.
Добавлено: 26 Март 2009, 11:53:14да забыл сказать! Горе дилеры говорили что нужно кресло полностью менять одно кресло стоит 15000 + работы.

Я все проделал сам за 10-15 минут + на хомутки 40-50 рэ

[have_fun]

указания актуальны для сидений с боковыми подушками безопасности? думаю стоит уточнить.

[Бестия]

have_fun, боковые подушки (шторки), если я не ошибаюсь, спрятаны за потолком вдоль передних  дверей ..

[ZEVS]

Бестия,  ошибаешся  боковые подушки с внешних боков сидений ...а шторки вдоль крыши..как ты и написала

[SERGIO]

У меня кресло без подушек!

[Nickname]

у меня вот тож что-то щелкнуло и сиденье провалилось в поясничной части.. завтра будет вечер ремонта...

[SERGIO]

у меня в оцчередной раз лопнула пружинка, благо как отремонтить теперь знаю

[MbISHA]

Ребят, кто еще своими руками справлялся с этой проблемой?

[SERGIO]

Ребят, кто еще своими руками справлялся с этой проблемой?

я уже давно не на корсе, посомтрю на своей астре если кресла похожие с корсой, то смогу сфотографировать как снимать обшивку спинки и выложить тут.

[Cyber]

Итак, у моей корсочки образовалась очередная болезнь. Лопнуло крепление поддержки спины на водительском сидении. Кресло "Провалилось", и стало больше похоже на кресло от классики. Начитавшись советов на нашем форуме - взялся делать, решив попутно замутить фото-отчёт.

Опускаем сидение вперёд,
Сначала вытягиваем из-под пластика "Хвостик" обивки сидений


Берёмся за верхнюю часть шва и тянем вправо, а потом на себя


Открыв шов, просто тянем на себя - соединение открывается без каких-либо усилий

Открытый "Шов"

По аналогии октрывается поперечный "шов" внизу спинки.

И видим "прекрасное" - крепежа как не бывало....


НУ а дальше начинаем "экстренный ремонт хомутами", т.е. "Колхоз" )))
т.к. у меня нет ни сварочника, ни знакомого сварщика - проще отремонтировать "хомутами".


Крепеж поддержки спины начал ломаться со второго снизу, поэтому для надёжности я сделал два хомута.

Т.к. поломка креплений начинается с поддержки спины, со второй стороны я пустил хомут "на всякий случай".


Окидываем "мудрым" взглядом наш убогий ремонт )))
т.к. у меня отвалилась ещё одна "поперечная" пружинка - я укрепил её 4-мя хомутами, соединенными последовательно.


Соединяем обшивку - для этого берём левую часть шва, заворачиваем "Вовнутрь", и вставляем в замок.


Соединяем нижний шов так-же как верхний,

Проводим до низу, и "усаживаем" Шов, потянув за левую часть влево - шов встанет в замок на место со "щелчком"




И вот - место пилота готово - при дальних перегонах спина снова не болит ))))

PS.
  Весь ремонт занял 20-30 минут времени - главная сложность, что со всех внутренних частей рамы сидения не снята фаска - т.е. грани острые, и реально можно неслабо поцарапаться.

[Шилов]

хороший отчет, молодец

[КОТ НИКОЛАЙ]

Cyber, А хомутики пластиковые. Наверное быстро перетрутся об металл?

[Cyber]

То-же самое опасаюсь, что об острые грани перетруться... но как говориться - опыт покажет.
Вариантов всё-равно не особо - мастера по сварке нет, поэтому только тросик на болтовой стяжке  - но это слишком замороченно... Хомуты перережет - тогда буду думать... пока всё ок.

PS. Админы соединили темы - ну.. как удобно- отдельную тему создал, что-бы отчёт висел в начале темы, во все остальные хотел отписать сцылку.

[MbISHA]

Cyber, молодчина, спасибо за фотоотчет. Распечатала все фотки, сегодня поеду в магаз за хомутами и завтра буду морочиться

[Cyber]

Cyber, молодчина, спасибо за фотоотчет. Распечатала все фотки, сегодня поеду в магаз за хомутами и завтра буду морочиться

хороший отчет, молодец

Спасибо, не зря значит старался ))

PS.
Неделя прошла - всё ок, значит способ имеет право на жизнь.