Дорожный просвет - не мал ли?

[albert42]

пасиб=)

[SE]

albert42,
согласен с x-maks: подъезжаешь к бордюру под углом, оставляешь сантиметров 20 до угла бампера, выворачиваешь колеса к бордюру и мееееееедленно подкатываешься к нему. если бампер не цепанул, влезаешь на бордюр одним колесом, если юбка не заскребла, влезаешь вторым. если передняя часть влезла, за жопу можешь не беспокоиться.

съезжать - межленно, ловить край бордюра, тормозами удерживать от резкого прыжка, т.к. под весом двигателя, резко брошенного вниз, просядет амортизатор и морда стукнется низом о бордюр. Так что не раскачивай!

если лед, все, что сказано выше, делай с двойной остородностью, ибо камень бордюра скользкий как п-ц, бери угол побольше.

[Waterfall]

Машинка конечно не внедорожник, но клиренс нахожу достаточным. Где только не ездил, Если и цеплял то юбкой, хотя конечно по глупости и защитой цапанул раза два, но с кем не бывает

[she-oleg]

Что тебе могу сказать.
Свою Корсочку эксплуатирую, в довольно строгих российский мерках. Так как жиду за городом . Бывали случаи когда по дороге Лан Крузер застревал!!! А газельки и по давно!!!
Днищем щепляется, особенно когда в салоне человека 2-3. А так в основном юбочкой, юбочкой.
Одно главная особенность трогатся и ехать в такой дороге, как у меня необходимо на 2й передаче, ни в коем случае на первой, сразу закапывается и только колесики висят. Чуть тронулся на первой и сразу переходи на вторую!
Вот :)

[Надюхин]

she-oleg, добро пожаловать на форум *04 Не забудьте зайти в эту ветку: http://www.corsa-club.net/forum/index.php?board=93[/url]

[she-oleg]

she-oleg, добро пожаловать на форум *04 Не забудьте зайти в эту ветку: http://www.corsa-club.net/forum/index.php?board=93[/url]

Спасибо, первые впечатления хорошие (от посещения сайта) *06

[Корсыч]

диаметр колес влияния на клиренс не имеет.
что касается "задевания днищем" видимо все зависит, где ездить)) я за 7 месяцев приложилась два раза. один в городе, один раз за городом на размытой дороге))))) для городской эксплуатации клиренса вполне хватает...

диаметр колес очень даже влияет на клиренс. достаточно увеличить профиль и клиренс станет побольше.
Ребят, не парьтесь вы насчет клиренса - у Корсы с этим все нормально. У меня на второй машине стоит винтовая подвеска выкрученная в середину - от бампера до асфальта еле помещается пачка сигарет. Пачка в высоту 8.5 см  *07  Вот так и ездим и ничего не цепляем... почти.

[Crazzy]

Для городской езды - клиренса достаточно.

Что касается поребриков (бордюров) - везде их делают от балды. Было на старом форуме одно сообщение: "Не везде высота бордюра одинакова"..

А на скорости (шоссе, трасса), зависит от состояния дорожной одежды...

[ivanovds]

Расскажу про свои впечатления от клиренса...
Поставил защиту и началось!!! В первый же день на скорости 50 км.ч входил в 90 градусный поворот и в при входе зацепил защитой, что аж искры, думал все пипец... нет, отделался легким испугом! после нескольких таких чирков защита начала очень сильно вибрировать и при троганье с первой передачи по машине проходила весьма ощутимая дрожь... приехал в сервис, ставил у официалов оригинал, они че то там подтянули и сказали все нормуль, поездил чуток и опять тоже самое началось...
и зима пришла... и началось... закончилось все тем что защиту я снял и бороздил сугробы всю зиму уже без защиты...
пришла весна и вместе со сменой резины посетила мысль литье поставить, родные r14 185 на 70, поставил 15 185 на 65 и тем самым получил увеличение клиренса на 1 см, а защиту я поставил , но предварительно заехал к ребятам знакомым на сервис и они нашли место соприкосновения защиты с рычагом каким то и подпилили болгаркой защиту(это ОРИГИНАЛ!!!) и теперь все путем, бывает конечно во дворах на ухабах чиркану, но с этим уже ничего не поделаешь!))))
Всем успехов!)))

[kord]

Вчера катался пробуя Корсу.
Первые километры - новые впечатления. Чиркнул днищем, там, где по всем меркам должен был проехать. Видимо не только величина клиренса имеет значение, но и ширина колеи. На этом и попался.
Защиту поставлю - посмотрю.

[Crazzy]

Вчера катался пробуя Корсу.
Первые километры - пновые впечатления. Чиркнул днищем, там, где по всем меркам должен был проехать. Видимо не только величина клиренса имеет значение, но и ширина колеи. На этом и попался.
Защиту поставлю - посмотрю.

Опыт - это всегда урок, а неприятный опыт - урок вдвойне...

[she-oleg]

Для "x-maks".
Ока - классная машина, для города, ну кроме звука ею издаваемого, комфорта, эстетики, внешнего вида и т.д и т.п. Но если бы у Корсы была такая резвость, расход, и проходимость - цены бы Корсе не было.
Мое мнение, на Оке ездил время от времени 1 год. У бывшей жены была.

[Винс]

Резвость? Гыгы

[lucky]

Резвость? Гыгы

а что? я 2 года до моей корсочки ездила на столь же любимой оке. РЕЗВАЯ не то слово. по проходимости была лучше корсы. бесспорно. за 2 года что-либо снизу царапала от силы раз 5. вот на корсочке месяц и уже 4 раза конкретно царапала... надеюсь защиту *06 хотя, вполне возможно, это у меня от неопытности общения с моей корсочкой *14

Добавлено спустя 10 минут 20 секунд:

а ещё.....вопрос... от того, что я зацепляю дном, ну, к примеру, на ухабистой местности или на конкретной яме, что-нибудь страшное произойдёт?

[Plasmodium]

а ещё.....вопрос... от того, что я зацепляю дном, ну, к примеру, на ухабистой местности или на конкретной яме, что-нибудь страшное произойдёт?

Это смотря как зацепить. Можно наверное и днище помять или мастику содрать, а так в принципе ничего. Страшно картером зацепить, если без защиты.
Я, кстати, на своей уже на грунте успел полежать.  *06  Соскользнул передним колесом с размытой дороги в канаву с водой и всё, привет. Просветился, узнал, что у буксировочного уха левая резьба. До сих пор думаю - зачем?

[lucky]

Plasmodium, то есть, если есть защита картера, то море по колено? ну я утрирую конечно)))))) если иногда буду по бездорожью пузо царапать - ничего?

[Plasmodium]

если иногда буду по бездорожью пузо царапать - ничего?

Пузо покрыто мастикой - толстый такой противный и липкий слой. По идее трава, кусты и мелкие неровности на ней не отразятся.

[владимир63]

lucky, поставил себе защиту и теперь постоянно ей задеваю! даже на неровном осфальте! не знаю что будет зимой!

[Plasmodium]

владимир63, имхо хреновая защита или хреново поставили. Что-то я не слышал чтобы защитой кто-то цеплял неровный асфальт.

[владимир63]

Plasmodium, ставили в салоне! а какая защита оригинальная или нет они сказать не смогли! но думаю за 3500 оригинальная не может быть!

[Plasmodium]

Оригинальная, как я понимаю, отличается только дырками для вентиляции. Вряд ли она отъедает столько клиренса, что машина чиркает даже по асфальту. Гляньте под машину, не болтается ли чего?

[admsam]

Plasmodium, эт у нас еще дороги такие)))
владимир63, точно неоригинальная. я бы заехал на яму и посмотрел как установили. если есть претензии - смело езжайте в салон!
НО ИМХО - лучше защитой, чем поддоном картера.

[Waterfall]

владимир63, за 3500р. оригинальна может быть. Но цеплять ни чего не должно. По крайней мене при установке правильной защиты проходимость не должна измениться.

[Лу]

У меня защита не стоит до сих пор. к зиме надо ставить обязательно!
Но все случаи, когда я что-то цепляла днищем были  летом! Начинается дачный сезон  и проселочные трассы!  вот там и доставалось моей малюсечке по брюшку!

[Banshee]

скажите, защита защищает только картер или еще какие-нибудь важные детали?