Мощность двигателя, какая мне нужна?

[автоклуб]

Кевин, а учиться никогда не поздно. И за любые здравые мысли всегда скажу спасибо.

А характеристики дизеля обеспечиваются повышенной степерью сжатия относительно бензиновых моторов.

Согласен. Забыл об этом.

V6 вибрирует мама не горюй, больше чем рядная четыре.

Не согласен. Но спорить не буду, ибо данных у меня сейчас нет. А играть в "ромашку" (верю/нет) не приучен.

Есть мнение, что кол-во цилиндров положительно влияет на крутящий момент, это я про V6

Вспомнил сейчас, что одно время в Формуле1 были двигатели 1.5 турбо V6. Наверное, не зря. Надо будет почитать че-нибудь умное по этоиу поводу. 

[Кевин]

Не согласен. Но спорить не буду, ибо данных у меня сейчас нет. А играть в "ромашку" (верю/нет) не приучен.

А тут ромашка не нужна. Даже теория не нужна, хотя могу напрячься. Сейчас у меня две машины - одна с рядной шестеркой, другая с V6. При чем та, что рядная старше вэшки на 10 лет. Разница видна, что называется "невооруженным глазом"- рядная - работает так, что если на блок стакан воды поставить на поверхности даже ряби не будет.

[автоклуб]

Ну и чтоб еще всех запутать (а легких решений не бывает  ) скажу, что динамичность машины НАПРЯМУЮ зависит от геометрических размеров шины в сборе.
Особо повторю: диски 14 НЕ всегда лучше в разгоне дисков 17. Ибо на них еще одевается шина, и колесные арки не резиновые.

[valdemarka]

автоклуб, Кевин,  че то вы совсем от темы уклонились ...

сам проголосовал за последний вариант , причем чем мощнее машина - тем спокойнее я на ней езжу почему-то 

[Кевин]

Раз пошла такая пъянка. Только что. Мазда 3 МПС 260 л.с. Объехал с легкостью. Тут, кстати, проявляется ущербность переднего привода. Он свистел передними колесами на переключениях до 3-ей передачи включительно, а я как присел на заднюю ось так и попер. Да, на мазде механика, у меня - автомат. Вот так. Это к вопросу ущербности автомата. Ехал с одной педали и без спорт режима.

[magnezi9]

О настройке КПП - могу найти данные о машинах Фолькс-групп (Фольксваген, Ауди, Сеат, Шкода) с одинаковым двигателем 1.6 102 лс - разгон до 100 и расход топлива по паспорту ну О-о-очень разный.

только у этих разных машин (хоть и одной группы) с одинаковым мотором разные:
1. Масса
2. Коэф. лобового сопротивления
3. Резина и диски
4. Условия замеров (покрытие , погода, ландшафт)
5. Качество топлива (для России)

[Кевин]

Только что. Yamaha R1. Что-то около 150 л.с. Слил( Литр. Злой сцуко.
Добавлено: [time]Птн 17 Июл 2009 21:25:10[/time]Еще из сегодняшнего:
1. Harley-Davidson V-rod. На старте я прыгнул на полкорпуса, дальше шли вровень. Поскольку дело было на Садовом на 140-ка педальку отпустил - он уехал.

2. Mercedes-Benz C320 в прошлом кузове. Даже и сказать нечего - не едет.

3. Гаишник на набережных. Махал из всех сил, но поскольку если бы я даже и начал торможение, то остановился бы метров за 300 от него, а столько идти мне никак не хотелось - я его просто проигнорировал. Уехал. Не погнались. Да, собственно, на "десятке" бы и не догнали)

[автоклуб]

4. Условия замеров (покрытие , погода, ландшафт)

Это ли официальные технические характеристики.

Качество топлива (для России)

К чему это?

Кевин, ты конечно крут. Потряхивание достоинством впечатляет.

[Кевин]

Ну дык, приходится. Модно сейчас 

[автоклуб]

Модно

Не знаю, где это так.

Сейчас модно "быть, а не казаться". Те, кто действительно орудует баблом или может решать вопросы - они скромные. Зато их наемные менеджеры... крутизна.

[Кевин]

Не я, кстати, тему начал. До сегодняшнего дня сидел и особо не выступал. Ну раз начали - я продолжил. Продолжил, а вам неприятно. Странно, да?
А не выступал потому, что знаю, динамические возможности моей машины относительно скромны. А вы тут разговоры разговариваете, как 1,2 литра 3,7 уделывают. Смех. За сим разрешите откланяться.

[paw1973]

Оказывается у нас столько гонщиков!!! Кстати, более 60км./ч. ездить вообще-то плохо!!! Ну а если по лошадям, то мне в городе и 90 л.с. хватает, даже для нарушения скоростного режима  , а из-за 2-3 поездок по трассе в неделю покупать более мощную машину не вижу смысла.... , только трата денег.

[Кевин]

Вот не знаю, почему все думают, что если мощная машина, то обязательно для трассы. Я по трассе больше 140-150 не езжу. Кайф в том, как машина идет за педалью газа. Ощущение легкости, полета. Его тяжело передать - надо почувствовать. Кто-то к этому равнодушен, а меня цепляет. Если будет возможность буду покупать машины все мощнее и мощнее.

[Danman]

x-maks, в мечтах?
Добавлено: 17 Июль 2009, 22:56:50
Добавлено: 18 Июль 2009, 00:07:57Кевин,

Кевин, не глумись над мелкими!

+1

[x-maks]

Danman, чо эт в мечтах? на деле гыыы.... если ты сток.

[Danman]

x-maks,  о чем ты, я про морской бой.)

[x-maks]

Danman, 

[автоклуб]

динамические возможности моей машины относительно скромны.

Речь не мальчика, но мужа.

А вы тут разговоры разговариваете, как 1,2 литра 3,7 уделывают. Смех.

Быть крутым не запретишь.  За хвавстоство. что ты ограбил центральный офис СберБанка - не сажают в тюрьму. И это правильно. "Звонить" можно все.

За сим разрешите откланяться.

Ага. И ровно через 7 минут ты опять с нами. Хозяин слова ? (" я слово дал, я его и обратно взял") 

[Кевин]

Ага. И ровно через 7 минут ты опять с нами. Хозяин слова ? (" я слово дал, я его и обратно взял")

Я пост так завершил, а не свое пребывание на форуме.

Речь не мальчика, но мужа.

Вообще-то письками меряться не в моей природе, просто контекст такой раздражал.
А по поводу мощности. Я еще состою в Nismo-club (Nissan High Performance Cars Club Russia) и своими глазами видел как едут бустапные Скайлайны в 33-м и 34-м кузовах, по-этому иллюзий не питаю.

[автоклуб]

бустапные Скайлайны в 33-м и 34-м кузовах

Для меня это китайская грамота. И вряд ли корсаводам интересно, как выглядит неизвестный им Скайлайн в каких-то там кузовах.

[chupic]

Для меня это китайская грамота. И вряд ли корсаводам интересно, как выглядит неизвестный им Скайлайн в каких-то там кузовах.

  красиво сказал.

[Кевин]

Для меня это китайская грамота. И вряд ли корсаводам интересно, как выглядит неизвестный им Скайлайн в каких-то там кузовах.

А что корсоводы не люди что-ли? Многие, я думаю, интересуются автомобилями с технической точки зрения, развитием автопрома, а также автоспортом в различных его проявлениях.

[chupic]

Кевин,  я не интересуюсь ))))

[Кевин]

Молодец. Не интересуйся и дальше.

[автоклуб]

Многие, я думаю, интересуются автомобилями с технической точки зрения, развитием автопрома, а также автоспортом в различных его проявлениях.

Ну создай тему "Автомобили выше 3.0 литра" или "Автоспорт". Зачем же по всему форуму сувать свой Скайлайн, который постоянно кого-то обгоняет?