Амортизаторы Corsa D. Альтернативные оригиналу.

[max624]

Передний правый-313 568,передний левый-313 566,задние-313 571.Они хоть и для стандартного шасси,но если рулить будет жена,она разницу не почувствует.

[trainspoted]

Я так понимаю там пружины короче, чем на стандартном шасси? Не хочется скатываться до уровня приор и  коротких пружин со сток амортами...

[max624]

Кто-то ставил.Разницы не заметил.А машину роняют именно длиной пружины.А ты хочешь их оставить стоковые от опущенного шасси.Уж если по-уму делать и хочется приподнять машину-то и аморты и пружины на замену.

[32.50]

Я так понимаю там пружины короче, чем на стандартном шасси? Не хочется скатываться до уровня приор и  коротких пружин со сток амортами...

хм...
на GSI/OPC под заниженные пружины ставят KONI.
можно попробовать их.
если не хочется кони, то бильштайны B6.
exist еще говорит, что появились KYB Ultra-SR. тоже как вариант, но лично у меня KYB умерла за один год.

если и это все дорого или не устраивает, то можно посмтреть в сторону BOGE/SACHS, но когда я брал B12 BOGE/SACHS выходили дороже.

Это вот если говорить о амортах, которые будет правильно работать с занижением.

Кто-то ставил.Разницы не заметил.

разница будет в предельных режимах использования машины и эту разницу почувствует далеко не каждый.

[max624]

32.50, у него жена будет ездить.Чего она почувствует?

[32.50]

32.50, у него жена будет ездить.Чего она почувствует?

да тогда можно вообще ничего не менять 
только это немножко небезопасно

[max624]

32.50, ну потекшие аморты нужно заменить.

[trainspoted]

Кто-то ставил.Разницы не заметил.А машину роняют именно длиной пружины.А ты хочешь их оставить стоковые от опущенного шасси.Уж если по-уму делать и хочется приподнять машину-то и аморты и пружины на замену.

Я нигде не писал, что хочу приподнять машину. Я написал конкретно что стоит сейчас, и что хочу надежный аналог. Делать валкое ведро из вполне неплохого по управляемости авто я не хочу. По поводу "на GSI/OPC под заниженные пружины ставят KONI." Мне кажется там отличаются и пружины и аморты от XJ2. Я просто хочу понять какие в стоке сейчас (конкретно партнамберы) и какие аналоги предпочитаю здешние форумчане.

П.С. Комплект В12 (пружины+стойки) сейчас выходит 50+ тысяч. Необходимости в установке такого комплекта я не вижу, т.к. геморроя и затрат прибавится мне, а пользы не прибавится никому.

[32.50]

Мне кажется там отличаются и пружины и аморты от XJ2

есть KONI STD для спорт шасси.
есть BOGE/SACHS для спорт шасси.
есть оригинал.

[trainspoted]

Повторю вопрос:

"Я так понимаю партнамберы: 04 36 449 (левый) и 04 36 411 (правый). Не могу понять почему на правую сторону выбор большой (kayaba, sachs, boge из приоритетов), а на левую только Sachs 313 573. Судя по тому, что экзист предлагает 313 573 и на правую и на левую сторону, стойки одинаковые?"

[32.50]

Повторю вопрос:

"Я так понимаю партнамберы: 04 36 449 (левый) и 04 36 411 (правый). Не могу понять почему на правую сторону выбор большой (kayaba, sachs, boge из приоритетов), а на левую только Sachs 313 573. Судя по тому, что экзист предлагает 313 573 и на правую и на левую сторону, стойки одинаковые?"

потому что это особенность работы exist'a с "поставщиками" запчастей и неоригинальными каталогами.

[Colr]

Повторю вопрос:

"Я так понимаю партнамберы: 04 36 449 (левый) и 04 36 411 (правый). Не могу понять почему на правую сторону выбор большой (kayaba, sachs, boge из приоритетов), а на левую только Sachs 313 573. Судя по тому, что экзист предлагает 313 573 и на правую и на левую сторону, стойки одинаковые?"

Стойка либо левая, либо правая. Они не могут быть одинаковыми. Амортизаторы да, одинаковые. Судя по  номерам, кот. вы даете сначала, там комплект амортизатора вместе с опорой и пыльником с отбойником. Вот из-за опор может отличаться лево/право. Если не оригинал, там будут только аморты (тут вы говорите про Сахс 313 573) и им без разницы на какую сторону их поставят , т.к. опоры, по мере необходимости, заказываются отдельно.
ЗЫ: Искренне не понимаю зачем так намудрили в каталоге с подвеской. 
ЗЗЫ: Про "только аморты" я говорю утрированно, естественно там еще будет новая гаечка на шток.

[trainspoted]

Стойка либо левая, либо правая. Они не могут быть одинаковыми. Амортизаторы да, одинаковые. Судя по  номерам, кот. вы даете сначала, там комплект амортизатора вместе с опорой и пыльником с отбойником. Вот из-за опор может отличаться лево/право. Если не оригинал, там будут только аморты (тут вы говорите про Сахс 313 573) и им без разницы на какую сторону их поставят , т.к. опоры, по мере необходимости, заказываются отдельно.
ЗЫ: Искренне не понимаю зачем так намудрили в каталоге с подвеской. 
ЗЗЫ: Про "только аморты" я говорю утрированно, естественно там еще будет новая гаечка на шток.

Ну наконец адекватный человек! Спасибо за ответ

С подвеской реально перемудрили, черт ногу сломит понять что конкретно нужно брать...

[trainspoted]

И так заказал полный комплект бильштайна "в круг" + мелочевка Сахс/Лимфердер, кому интересно вот номера:

900215 Пылезащитный комплект Sachs
900019 Пылезащитный комплект Sachs
3383801 Опора стойки (зад левая) LEMFORDER
3383901 Опора стойки (зад правая) LEMFORDER
12-226399 Опора стойки (перед) Bilstein - 2 шт.
19-158495 Амортизатор В4 (зад) Bilstein - 2 шт.
22-158482 Амортизатор В4 (перед) Bilstein
22-158475 Амортизатор В4 (перед) Bilstein

Выбиралось все для подвески с опцией XJ2 вместе с человеком из Бильштайна. Хотя есть ощущение, что на обычную комплект будет такой же.

П.С. Сток подвеска на Корсе конечно редкостное г.

[max624]

Если я на ошибаюсь-задние опоры различаются правая от левой.И ощущения твои тоже верны.

[trainspoted]

Если я на ошибаюсь-задние опоры различаются правая от левой.И ощущения твои тоже верны.

Если брать оригинальную стойку в сборе, то они отличаются само собой. Сами по себе аморты одинаковые.

[max624]

Я про опоры,а не про аморты.Ты заказал две одинаковые.

[trainspoted]

Я про опоры,а не про аморты.Ты заказал две одинаковые.

Все понял, о чем ты:) Заказал я все верно, а вот написал в посте нет. Поправил, спасибо.

[trainspoted]

В общем поездил 2 дня на бильштайнах. Тачка по подвеске просто кишковорот, трясет как бпан какой-то Причем кажется спереди норм, а вот сзади полная ж... Человек в магазине бильштайн божится, что все как надо и через неделю-две станет мягче. Мне что-то в это слабо верится, с чего бы? Вот думаю может посадить 3 человек назад да проехаться протрясти её, может станет получше после этого?

[dobro]

В общем поездил 2 дня на бильштайнах. Тачка по подвеске просто кишковорот, трясет как бпан какой-то Причем кажется спереди норм, а вот сзади полная ж... Человек в магазине бильштайн божится, что все как надо и через неделю-две станет мягче. Мне что-то в это слабо верится, с чего бы? Вот думаю может посадить 3 человек назад да проехаться протрясти её, может станет получше после этого?

Чугунный люк в багажник или задние баллоны подспустите )

[32.50]

В общем поездил 2 дня на бильштайнах. Тачка по подвеске просто кишковорот, трясет как бпан какой-то Причем кажется спереди норм, а вот сзади полная ж... Человек в магазине бильштайн божится, что все как надо и через неделю-две станет мягче. Мне что-то в это слабо верится, с чего бы? Вот думаю может посадить 3 человек назад да проехаться протрясти её, может станет получше после этого?

если хотите мягкую подвеску, то это вам машину менять надо.
Корса в стоке то "зажата" 
Так что привыкайте) потом еще жестче захочется   

[trainspoted]

если хотите мягкую подвеску, то это вам машину менять надо.
Корса в стоке то "зажата" 
Так что привыкайте) потом еще жестче захочется   

Да как вам сказать, у меня bmw 335 на 19 дисках, жесткую сток подвеску я снабдил полным комплектом рычагов от М3. Вполне нормально для Москвы по комфорту. До этого была Астра ОПЦ с занижением -40. Поэтому я не то, чтобы любитель мягких подвесок. Но вот этот бильштайн сзади - просто сатана. Моя 335 просто перина пуховая по сравнению с тем, что сейчас получилось. Да и до этого мне сток подвеска с опцией XJ2 не казалась жесткой. Причем именно мелочевку сейчас глотает без проблем, а вот на волнах и крупных неровностях ощущение как на бпане каком-то без пружин. Про люк в багажник уже реально задумываться начал.

[Colr]

Бильштайн Б6 тоже не нравится как он сзади жестит. Как присядет пара человек сзади, только тогда норм. Спереди все ок. Жду когда он закончится... или не ждать 

[32.50]

а мне на б12 отлично 
на грунте ток машина выставляется боком в начале поворота  но и то это скорее из-за резины, ибо зимой такого нету 

[Colr]

32.50, для повседнева такой конфиг?