Буксировка на изитронике

[Lady_T]

Waterfall,
есть мнение, что если всё устраивает, то и прошивать нет смысла. Мне прошивали один-единственный раз - на ТО в ноябре, какая версия - не знаю... Разницы особо не почувствовала...

[Waterfall]

Согласен, но разница после моей первой перепрошивки мне очень даже понравилась
Хочу эксперементов и перемен к лучшему!!!

[sonya]

хм... а мне товарисчи из автосалона говорили, что можно буксировать изю... сказали, что это главное преимущество перед автоматом...  *14

Можешь плюнуть на спину тем товарищам *06 . Автомобили с АКПП при исправной коробке МОЖНО буксировать при соблюдении ограничений по скорости и дальности буксировки. Все это непонятные предрассудки... *20

[Lady_T]

Waterfall, ну тогда надо звонить и узнавать, какую сейчас прошивают версию, если твоя устарела, то - шить однозначна!!!! *06

[rohas]

elena, cтоп! Какой ручник?
N + тормоз если не долго
или
N + ручник

Кто в курсе какую прошивку Изи можно сейчас залить у дилера. У меня какая-то от марта 2007г. В принципе все устраивает

При прохождении двух ТО спрашивал каждый раз о версии прошивки всегда проверяли по компу и говорили что мне не нужна перепрошивка...

[nicholas-1]

и мне на ТО сказали, что не нужна перепрошивка  *26
по поводу буксировки: год назад, пришлось тащить генерального директора и его БМВ на шнурке до сервиса, вроде все нормально...ехал не быстро, переключал скорости вручную....не выше второй

[Waterfall]

Почти год назад, когда была какая-то компания от GM, то ли Изя, то ли рычаги рулевого, мне в Дженсере-Ясеново сказали что не нужно ни чего делать мне, а в ДженсереЛюберцы, Александр Садиков сказал, что обязательно нужно! И перепрошили ли проверили рычаги, не помню уже

Мораль. Уточняйте в разных источниках, если уж такое в рамках одной компании творится, что же можно говорить о разных сервисах ))

[Игорюха]

Всем привет!!!
Появился такой вопрос. Я слышал, что на автомате не желательно буксировать другую машину, возможна поломка АКПП. А кто может сказать по поводу изитроника? Сильно или нет вредит сей коробке.
Заранее всем спасибо!!!

[vovchik]

Игорюха, коробка на изике механическая, роботизированный лишь привод сцепления!
поэтому буксировка так же как и на муханике 
единственное при не возможности включить нейтралку, при сбое электроники или по другим причинам, надо воспользоваться механической разблокировкой под капотом, описание есть в мануале.

[Игорь Б]

vovchik, По поводу постновки на нейтрль , надо , что -то разбирть  ты пишиш посмотри в мануале , уточни где точно смотреть или  хоть приблизительно объясни  как , спрашиваю если что случиться в дороге.

[OlChik]

это описывается на 147 стр. в инструкции???

[vovchik]

OlChik, абсолютно верно 
приятно видеть таких понимающих и умненьких девушек.

[OlChik]

 
а я вот думала, что я совсем не умная..

[vovchik]

OlChik, верь мне, ты еще и симпатичная, но тема к сожалению про другое...

[Игорюха]

vovchik, спасибо за объяснения  .
Тогда тему закрываем.

[Amokk]

Подскажите пожалуйста можно ли буксировать корсу с кпп робот и что за манипуляции описаные в инструкции с размыканием сцепления?

[Dudins]

опять двадцать пять!!!!
Давайте уясним....
Есть два режима:
1. Коробка в нейтрали....(катите ее как хотите и куда хотите....)
2. Коробка на скорости... Разомкните сцепление (как в инструкции описано... и катите куда хотите)

Вообще будьте проще... два варианта у вас, либо колеса блокированы... либо разблокированы. Остальное зависит от желания отбуксировать....

[Amokk]

Спс,сразу тему не нашел
А что за бред с переводом ручки на нейтраль в пробке *???*Я для чего `автомат ` покупал чтобы опять как на механики в нейтраль переводить :(В мануале ничего не сказано про это

[miklogin]

у вас не автомат, у вас механика с эл. приводами.

можете не ставить в нейтраль- точной информации о том что это плохо- нет...

[Надюхин]

можете не ставить в нейтраль- точной информации о том что это плохо- нет...

Нет, но по опыту эксплуатации, лучше переводить все же в пробках в нейтраль. Почитайте форум - много нового узнаете.)) Ваша коробка с автоматом кроме двух педалей мало чего общего имеет.)))

[miklogin]

Надюхин,

Ваша коробка с автоматом кроме двух педалей мало чего общего имеет.)))

это я прекрасно знаю) поэтому перевожу на нейтраль... раньше либо забывал на нейтраль ставить (после нормального автомата), либо начинал движение на нейтрале=)

[Надюхин]

miklogin, да это я процитировала скорее криво, писала по большей части для Amokk.

[Amokk]

Я так понимаю...если на нейтраль не ставить это равнозначно что на механике держать выжатой сцепление и срок эксплуатации его сократиться 8)Зато срок эксплуатации ручки пкреключения передач со всеми вытикающими там приводами увеличится......В форуме нет однозначного ответаОдин говорит нет ,другой да.....оч сложно определиться,хоть езжай к официалам и спрашивай,но там столько увольней работает скажет на оте......сь 

[miklogin]

Зато срок эксплуатации ручки пкреключения передач

правильно мыслите (я тоже про дрочку этой ручки подумал), но думаю ресурс этой ручки намного выше ресурса сцепления/выжимного...

[MR_Ozio]

Я так понимаю...если на нейтраль не ставить это равнозначно что на механике держать выжатой сцепление и срок эксплуатации его сократиться Зато срок эксплуатации ручки пкреключения передач со всеми вытикающими там приводами увеличится......В форуме нет однозначного ответаОдин говорит нет ,другой да.....оч сложно определиться,хоть езжай к официалам и спрашивай,но там столько увольней работает скажет на оте......сь

за 10 сек стояния переводить не нужно, а вот если вы уверены в том что стоять дольще будете например сек 30 то переводить надо, страдает в основном на изике гидроблок который выжимает сцепление, а когда кпп стоит в положении А то гидроблок в напряжении, вот и вытекают от сюда последствия