Mercedes CLС спорт-купе

[Androw]

Седня, в очередной раз проезжая по Волоколамке мимо "ДаймлерКрайслер Рус", решил глянуть на "взрослые дорогущие машины". Как ни странно, в наличии есть и молодежно-студенческие "спорткары" типа CLС. Стоят они по 900 штук (это если вкрадчиво спросить продавца, подмигнув ему глазом), распродажа по акции. Внутри этого низенького CLС более чем просторно! Я со своим ростом умещаюсь с таким же запасом, как в Корсе. Да и дизайн хороший, такой озорной. Так что когда я разбогатею - может и куплю CLC. )) Хотя с другой стороны - кроме мягкой адаптивной подвески он от Корсы мало чем отличается...

PS. Большие взрослые машины (E, M, R, GL) впечатления не произвели.

[vanutka]

Androw, боюсь спросить. ты мерседес купе с корсой решил сравнить что ли?

[Надюхин]

Даже не знаю, что и сказать...

[Maximus]

У нас уже была тема Corsa vs. Audi TT 

Надюхин, + 1 я тоже промолчу

[Androw]

Не, ну на самом деле CLC - отличная машинка! Стильная, молодежная и т.д. и т.п. Просто ничего революционного в ней нет - летать она не умеет, плавать по воде тоже.  Реально отличается от Корсы только мягкой подвеской. Из минусов - цветовая гамма очень блеклая у них, преимущественно темные и серебристые цвета. Ничего действительно яркого нет.

Если говорить откровенно - стариковские цвета. 

[jhonsson]

вот вам страничка с ценами базовых комплектаций
http://www.mercedes-benz.ru/products/clc-class/price/

[Androw]

jhonsson,
Еще раз повторюсь, если брать по условиям акции из автомобилей, имеющихся в наличии на складе, то минимальная цена 899 или что-то типа того... Указанная вами цена - стоимость заказа нужной комплектации.

[Dz_Julia]

Хочууу.    Давишь прям на больное...

Просто ничего революционного в ней нет - летать она не умеет, плавать по воде тоже.  Реально отличается от Корсы только мягкой подвеской.

Ну, тут ты не прав.

[Надюхин]

Просто ничего революционного в ней нет - летать она не умеет, плавать по воде тоже.  Реально отличается от Корсы только мягкой подвеской.

У него есть один, но очень большой и жирный плюс по сравнению с корсой, это мерседес.

[Надюхин]

Androw, и еще, есть одна поговорка, с которой я согласна, есть все остальные машины, а есть - мерседес.

[jhonsson]

Надюхин, да, а ещё у них подвеска хромает (у мерседесов)

[Надюхин]

jhonsson, ну я не владела мерсом, ничего не могу сказать, только ездила.

[Dz_Julia]

jhonsson, а я ездила на Мерседесе, которому 15 лет. Идеальная подвеска.

[Апельсинк@]

А я к  Мерседесу совершенно равнодушна. И мечтать о нем не мечтаю. Красивое, хорошее, но душа вот не лежит.

[Androw]

У него есть один, но очень большой и жирный плюс по сравнению с корсой, это мерседес.

Дело в том, что сейчас не 90-е годы, когда народ делился на тех, кто ездит на дачу на старых Жигулях, и тех, кто исключительно в казино и только на Мерседесах. Сейчас уже никого не удивишь такой машиной - вокруг полным-полно Мацератти/Феррари/Порше стоимостью ПЯТЬ лимонов... И это не предел. Так что крутизны это, в общем, не добавит. А вот стоимость ремонта и запчастей ощутимо выше. Еще раз повторюсь - меня поразила адаптивная подвеска, это да, согласен, если есть лишние 300-400 штук - лучше переплатить и взять CLC, а не Корсу - ощущение что едешь по автобану, а не по избитой Ленинградке. Ну и передачи переключаются незаметно. Т.е. совсем. А в целом, революции там никакой нет... И острой необходимости, в общем, тоже. Хотя, если не жалко переплатить эти 50% - лучше конечно взять CLC.

И еще есть одно большое НО: так уж сложилось исторически, что в России испорчено имя и Мерседес и БМВ, т.к. все в те же 90-е на них преимущественно бандиты ездили...

Еще раз повторюсь - машинка очень неплохая, все хорошо, все радует. Т.е. поругать ничего не могу, все там отлично! Но ничего там особенного, революционного - НЕТ. Если, скажем, выбирать между Honda Civic и Mercedes CLC, то первое однозначно более эффектно выглядит.

В общем, не хочу я пока что-то CLC. 
Причины:
1. Внешний дизайн. Мне очень нравится Civic. Но я в него не влажу. 
2. Цвета кузова. Я люблю яркие! 

PS. Щас начнется: "Ты дурак, это ж Мерседес!"  ???
 

[Алиска]

как сказал один мой знакомый после владения Мерседесом:"теперь только БМВ" 

и я тоже не разделяю восторгов по поводу мерсов
как-то он мне вообще никак

[Dz_Julia]

Если, скажем, выбирать между Honda Civic и Mercedes CLC, то первое однозначно более эффектно выглядит.

Вот мне Сивик яйцо не понятен (прости, Алиска, плиииз), да и с седаном даже сравнивать не хочется. На всё ИМХО.
А Мерседес изначально задавал тон всему автопрому, а некоторые революцонные вещи до сих пор делает только Мерседес.
Подарила я летом своему МЧ (в то время), как искреннему поклоннику Мерсов, на ДР  охренительную немецкую книгу "Мерседес-Бенц", купленную в "Парсонсе" - на 3х языках 400 глянцевых страниц с подробным описанием, и сама охренела, когда отследила эволюцию Мерсов. Огромный РЕСПЕКТ.
Сама, признаюсь, не любила Мерсы (как раз, видимо, по тем причинам, которые ты указал - 90-е подпортили ему репутацию - ассоциации были конкретные), но после того, как пассажиром год накаталась на C200 1993 года (дизель), влюбилась даже в эту (уже старенькую, но в идеальном состоянии) машину. В салоне Мерседес посидела в новом CLK и не хотела вылезать.
Изначально хотела покупать подержанную купешку 2003 года. Склонилась в пользу гарантийной машины, И "А-classe" не хотела.

[Androw]

Dz_Julia,
Ну у них A и B по дизайну вообще ущербные. Напоминают Мицубиси Кольт в последней реинкарнации. Остальные - слишком большие, громоздкие, как-то не комильфо. Самым приличным и интересным остается "C-class". Но я бы предпочел другой "С" - Civic!!! 

PS. А седаны - это для взрослых дядечек в костюмах! ))

[Dz_Julia]

А я вот хочу седан!  А если купе, то Мерседес))

[Greenfield]

как сказал один мой знакомый после владения Мерседесом:"теперь только БМВ" 

и я тоже не разделяю восторгов по поводу мерсов
как-то он мне вообще никак

Соглашусь, бмв понять можно только после того каг ездил на мерседесе! земля и небо!

[Androw]

Из все вышеприведенной компании реально красив только последний Volvo. Только у него еще крыша не обзорная - летом на звезды смотреть не получится! ))

Для понтов лучше тогда купить Мацератти в предпоследнем кузове ("кабриолет", который с матерчатой крышей). А для езды лучше что-нибудь попроще, с хорошей повдеской, бесступенчатым автоматом и автоматическим климатом. )))

[Fila]

Мдаааааа)))))))))))

Ну какбэ сравнивать мерин и корсу это ваще жесткотека)))))))

Андрюшо, ты не забывай что это чудо немецкого автопрома, в котором ты углядел ток хорошую подвеску еще и до кучи комфортное (скока там положений одной тока сидушки я уж и не помню), не ломающиеся (ибо уж сколько видел меренов бородатых годов и если с ними нормально обращались они и еще лет 20 прослужат - корса... ну как бэ видно уже только по форуму то там скрепит, то там шумит, то чет поломалось), летатающее как самолет... а так, канечно, один в один корса)))))))

[Алиска]

не ломающиеся (ибо уж сколько видел меренов бородатых годов и если с ними нормально обращались они и еще лет 20 прослужат

к сожалению, последнее время это применимо только к моделям бородатых годов
опять же по отзывам
ну и на моих глазах были мерс '89 года, который ездил без всяких нареканий и оставил самое приятное впечатление, и 3хлетний частый гость сервисов

[reckless]

По сабжу - CLC и должен быть дешевле, например, просто С-шки. Это старая машина, на которую натянули морду в новом дизайне. Салон, торпеда и тд не изменились и ведут свою родословную года с 2000го, когда Мерс тянуло на все округлое. Плюс автор не огласил комплектацию за означенную сумму. "Вёсел" (ручных стеклоподъемников) там, конечно, не будет, но, скорее всего, климата тоже. ИМХО, брать голый мерс - это странно

[x-maks]

       Фтопку мерсы!!!!!