Как заводится в мороз?

[tech]

Эндрю_, все зависит от причины, по которой их заливает. Можно попробовать их "продуть". Газ в пол и крутите стартером.

[Hant]

Эндрю_, свечи ни с того,  ни с сего заливать не будет.
Если аккумулятор крутит слабо, проблема, возможно, с аккумулятором.
Как вариант - поставить иридиевые свечи. Они дают устойчивую искру при пониженном напряжении. Машина легче заводится и устойчивей работает на ХХ

[Мося]

Эндрю_, при покупке машины карту GM Assistante давали? Там в течение года эвакуатор бесплатный.

[Hant]

вообще, перед тем, как заводиться в мороз, рекомендуется на насколько секунд включить мощный потребитель, например, подогрев заднего стекла. Ток разогреет аккумулятор. Ну и сцепление обязательно выжимать.

[Dade]

Обогрев заднего стекла не работает при неработающем двигателе... дальний можно включать на 10 сек...

[Hant]

Dade, ага, ошибся.

[Эндрю_]

Мося, эвакуатор только на один год, у меня машине чуть больше.

Hant, у меня нет сцепления, у меня автомат.

ну а почему она плохо заводится ИМЕННО от -5, летом вообще никаких проблем нету

[tech]

Эндрю_, первое что нужно смотреть ДТОЖ. У тебя неправильно "готовится" смесь. Заливает свечи. Результат: проблемы с зимним пуском.

[Эндрю_]

Что такое ДТОЖ и как это посмотреть?

[Hant]

Эндрю_, при низких температурах затормаживаются химические процессы в аккумуляторе.
tech, при слабой искре свечи тож зальются.

[tech]

Hant, согласен. Что мешает снять АКБ и зарядить ее дома?
ДТОЖ-датчик температуры охлаждающей жидкости. В этом случае нужно проводить диагностику и смотреть какие данные приходят на контроллер.

[Эндрю_]

Hant, т.е. дело может быть и  в аккумуляторе?

[Hant]

Эндрю_, ну да. Либо что-то сажает напряжение, мешает ему крутить при запуске. Теоретически, это может быть подмерзающее масло в двигателе, стартере и т.п. Но, скорей всего, аккумулятор, ИМХО. Проверить просто - подзарядить его, как tech говорит. Если машина часто используется для коротких поездок, батарея не успевает зарядиться полностью.

[Эндрю_]

сегодня чдал машину в сервис, расскажу что произошло когда починют))

[savel]

 -38...Ночью -45. Завелась!!! Спасибо батарейке на 70А. Тарахтит, как дизель, пока не прогреется. Седня-завтра будет под 50...поеду на таксо. Жалко насиловать любимую железяку в такие мороза 

[Danver]

А в сервисе, что будешь менять? Масло?

[Lady_T]

Народ! Я где-то слышала или читала, что в минус 40 на экране загорается F, т.е. машина рассчитана на эксплуатацию только до этой температуры. Интересно, так ли это? Сибиряки, никто F не видел?

[savel]

Завтра посмотрю...максимально видел только -38,5

[Dade]

Lady_T, savel,  смотрите сюда - http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=265.msg282827#msg282827
-40 на дисплее...

[Lady_T]

А что надпись Limp Bizkit означает? F вообще-то на другом экране загорается...

[Апельсинк@]

Lady_T, это группа такая Лимп Бизкит)))

[Lady_T]

Апельсинк@, 

[savel]

ААААаааа,блин! Я думал, что первым покажу эти заветные цифры...-40. Но не зря-ж старался, вот вам:

[Lady_T]

savel, ух ты! и как корса? а что насчет буквы F ?

[Женька Сильва]

Всем привет, хочу поделится впечатлениями по поводу завода в мороз. Живу я в Воркуте, оч далеко и оч холодно, сегодня ночью правда не знаю скока было, но вот утром когда вышел заводить машинку, показало что за бортом -30, т.е ночью было попрохладнее...
Завел с первого раза, правда с недовольным звуком цепи ГРМ, но через пару секунд все пропало, и машинка работала как часики... единственный минус не успел поменять масло в коробке, поэтому минут 10-15 как пластилин была...но потом прогрелась и всё ок....
Так что -20 это совсем не страшно