На дорогах Петербурга. Дорожная сводка и автоновости СПб.

[Maximus]

Ещё раз о скорости и пешеходах на "зебрах"
https://www.youtube.com/watch?v=3aQ88GnfXZc

[Uschka]

Если человек *удак - это низлечимо 

[Nat_nds]

Ещё раз о скорости и пешеходах на "зебрах"
https://www.youtube.com/watch?v=3aQ88GnfXZc

получил фашист гранату 

[Rabinovich]

Ограду попортил. Интересно, где у него мозг?

[Viggen]

Интересно, где у него мозг?

Интересно, а у тех двух везунчиков - он вообще есть?
а у тех, кто должен за безопасностью на дорогах следить?
почему нужно собрать N трупов, чтобы светофор поставили? причем нормальный, кнопочный, а не такой, который поток тормозит даже если пешеходов и не предвидится.

[Rabinovich]

Интересно, а у тех двух везунчиков - он вообще есть?

Что они нарушили?

а у тех, кто должен за безопасностью на дорогах следить?

Это повод давить пешиков и ложить на ПДД

[Viggen]

Что они нарушили?

стройность теории эволюции - слабый и(или) невнимательный дохнет первым.

[Rabinovich]

слабый и(или) невнимательный дохнет первым.

Ты водитель, ты знаешь, что возможны летуны с левой полосы, которые мозг выключают. А люди, которые за рулем никогда не были, мыслят логически: меня пропускает авто- я иду. 

[Viggen]

Rabinovich, знаю, и если уж остановился, то смотрю по зеркалам, если что и посигналить не западло.
а если кегля чешет повернувшись чуть-ли не спиной к дороге, то теория эволюции рано или поздно сработает.

[Rabinovich]

если что и посигналить не западло.

Тут может быть непредсказуемая реакция у кегли

[Viggen]

Тут может быть непредсказуемая реакция у кегли

закрываем окна, включаем рециркуляцию 

[Uschka]

Не каждая кегля сообразит продолжать смотреть налево, когда идет по пешеходному переходу и основной поток машин ее пропускает.

[Viggen]

Uschka, если сообразил, то уже не кегля 

[Uschka]

Ну знаешь - на данном видео все-таки один идиот, пешеходы то как раз очень даже адекватны!

[Viggen]

на данном видео все-таки один идиот, пешеходы то как раз очень даже адекватны!

ой-ли???
даже чел с регистратором полностью не остановился, а они перли, вообще не глядя в сторону движущихся!!! машин.

[RoFeLo в законе]

Паша, полностью прав!
Пешеходы, дегенераты. Нужно сначала за угол выглянуть, прикрываясь авто и лишь потом идти дальше.
Хочешь жить умей вертеть головой, даже на односторонней дороге.
Если сам о своей эизни не побеспокоишься, то потом отскребать мозги приедут.
Прибавил бы сюда мамашек с колясками, котороые сначала коляску выкатят на дорогу, потом смотрят по сторонам.

[Uschka]

Прибавил бы сюда мамашек с колясками, котороые сначала коляску выкатят на дорогу, потом смотрят по сторонам.

Плюс очень очень много.

чел с регистратором полностью не остановился

Их пути не пересекались.

[Maximus]

Да, только не забывайте, что..
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
Т.е. заметив знак , стрелка на спидометре должна лежать на 50 км/ч. максимум!

4.5
На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.



На видео четко видно обоюдное несоблюдение ПДД.
Пешеходы идут, не смотря по сторонам.
Водятел, даже видя остановившийся транспорт в соседней полосе, шпарит с превышением.

[Uschka]

Водятел, даже видя остановившийся транспорт в соседней полосе, шпарит с превышением.

Который из них?  Тот, который с видеорегистратором едет вполне себе не торопясь.

[Maximus]

  Мать, ты хоть чутка спишь по ночам??
Uschka, ну какой из них, если их всего два в основном сюжете??!!!
Один с регистратором, который притормозил и пропустил пешеходов, а второй чуть не сбил их и улетел в ограждение.

[Uschka]

Maximus, ты написал "видя остановившийся транспорт", но, прости, тот, кто с видеорегистратором останавливаться не собирался, на мой взгляд. Просто его траектория с траекторией пешеходов не пересекалась.

[lp610]

т.к. пехеход переходя дорогу является участником дорожного движения, он обязан знать правила дорожного движения.
в школе права пешехода разъясняют, а вот потом все забывают, а надо бы еще и в институте и на работе лекции проводить. почему не введут категорию прав "пешеход" и "почетный пешеход" и "велосепедист", который обязан пересекать дорогу спешившись и велик толкать руками, то же и к мамочкам, ребенка брать на руки из коляски, а не толкать его перед собой выходя на дорогу из-за ГАЗели (который сволочь припарковался перед переходом)  под авто, а потом выйти самой и узнать что едет авто (такую маму чуть не сбил и не на переходе и честно влетел в бордюр и потом  отвесил ей подзатыльник со 122 этажным матом)

И даж плохо меня критикуйте за подзатыльник - я в гневе был и прав

[Uschka]

я в гневе был и прав

Соглашусь. Я чуть велосипедиста не сбила, который собирался поворачивать налево из крайнего левого ряда вместе с машинами. Хотя по правилам ему от поребрика отъезжать дальше 2 метров вообще нельзя. И пешеходы, которые прутся на красный - они тоже априори не правы и я "медленно, но верно" еду на них (как меня и учили в автошколе). Сейчас они почему-то стали себя чувствовать терминаторами и прут, даже не поворачивая головы и не ускоряя шага, когда светофор переключился или если по нерегулируемому переходу идут. 

[Maximus]

Со следующего года «Федеральное управление автодорог «Северо-Запад» им. Н. В. Смирнова собирается начать реконструкцию трассы Скандинавия. Проект первого участка, с 47-й по 65-й километр, должен пройти экспертизу уже весной 2012 года.

Как сообщил журналистам начальник ФКУ Андрей Костюк, еще до начала глобальной стройки и расширения трассы до шести полос автомобилистам обеспечат более безопасное передвижение по магистрали. На участке от 65-го километра до Выборга планируется установить разделительные барьеры, скорее всего металлические, передает корреспондент "Водителя Петербурга".

Такое решение было принято на основании огромного количества серьёзных аварий на трассе, часто с выездом на полосу встречного движения, заканчивающихся гибелью одного или нескольких человек, подчеркнул А.Костюк.
http://spbvoditel.ru/2011/12/20/023/

[RoFeLo в законе]

ура-таки