Болт клапанной крышки Opel Corsa D 2011

[_major_]

Всех приветствую! Автомобиль Opel Corsa D 2011, двигатель A14XER. После замены прокладки клапанной крышки при затягивании болтов было сорвано два. Тянул без динамометрического ключа, но не сильно. Обломки выкрутились из головки без проблем. Как заменить сломанные болты в крышке?

[pilots]

поставьте новые и всё 
General Motors 55594256

[_major_]

Да мой, ты, хороший... 

Приветствую, pilots! Если бы было всё так просто... Там болт вставлен во втулку из которой они не вынимаются, а втулка, имея буртики, впрессовывается в крышку. Как это всё поменять?

[pilots]

если болты продаются отдельно значит их можно вытащить и вставить

[_major_]

Как вытащить и вставить? Есть опасения разломать крышку, если не знать технологию замены.

[pilots]

гугол спасёт мир

[_major_]

Приветствую, pilots! Гугл может и спасёт Мир, но меня он никак не спасает. Поиском ни гугл, ни яндекс ничего конкретного не дали. Может я такой "искун" или руки не из того места растут.

[bmw320]

Тянул без динамометрического ключа, но не сильно. Обломки выкрутились из головки без проблем. Как заменить сломанные болты в крышке?

 это как же надо тянуть чтоб не один а несколько болтов сломать и не резьбу сорвать чтоб они провернулись а именно болты на пополам ?? Вот вы возьмите болт зажмите в тиски  и крутите головкой ну чтоб как у товарища болт на пополам этож ещё не у всех получиться  скорее головка в торексе провернётся и слижет грани  Но болт выдержит . ))) теперь человек думает как болты поменять .. болт из крышки вынимается со втулкой втулка в крышке сидит с натягом  и нужна там втулка чтоб когда вот такие умельцы затягивали сама пластиковая крышка не лопнула . Втулка там разрезная . Новый болт вставите когда втулку немного разожмёте.

[_major_]

Приветствую всех форумчан! Благодарю всех за участие и ответы-советы. Но, как говорится, глаза боятся, а руки делают. Может кому-нибудь и понадобится мой опыт замены болтов на клапанной крышке на автомобиле Opel Corsa D 2011, двигатель A14XER.

Всё оказалось не так страшно. Не дождавшись конкретного совета, решил попробовать заменить сам. Чтобы не разломать саму крышку, прогрел её строительном феном, для того чтобы пластик стал податливым, а не хрупким. Перевернул клапанную крышку вверх дном. Болты соответственно во втулках утопились. Взял керн, диаметром чуть меньшим внутреннего диаметра втулки, приставил к сломанному болту и лёгким, повторяю, лёгким ударом молотка выбил из крышки втулку с болтом. Ничего сложного! Взял новый болт со втулкой, смазав её (втулку) небольшим количеством моторного масла и, приставив её к отверстию в крышке, также лёгким ударом молотка «запрессовал» её. Те же самые действия провёл со вторым болтом.  Всё вся необходимая работа проведена. Подготовил все поверхности к установке прокладки – почистил от грязи и масла канавку в клапанной крышке, почистил поверхность прилегания прокладки на самой головке, всё обезжирил. Установил крышку с прокладкой на своё штатное место. Так как нигде не нашел схему затяжки болтов клапанной крышки – притянул динамометрическим ключом по принципу «от центра к краям». Завёл двигатель, прогрел до температуры включения вентилятора радиатора – нигде потёков и запотеваний не обнаружил. Всё, работа сделана.

И фотки сломанных болтов. Справа чуть отдельно - новый. Для интереса выбил остатки сломанного болта из втулки.

Добавлено: [time]12 Апрель 2018, 23:53:29[/time]

[pilots]

ну вот как я и говорил просто поставь новый болт 

[_major_]

Приветствую, pilots! Всё правильно, я так и сделал.
Добавлено: [time]13 Апрель 2018, 00:00:28[/time]

 это как же надо тянуть чтоб не один а несколько болтов сломать и не резьбу сорвать чтоб они провернулись а именно болты на пополам ?? Вот вы возьмите болт зажмите в тиски  и крутите головкой ну чтоб как у товарища болт на пополам этож ещё не у всех получиться  скорее головка в торексе провернётся и слижет грани  Но болт выдержит . ))) теперь человек думает как болты поменять .. болт из крышки вынимается со втулкой втулка в крышке сидит с натягом  и нужна там втулка чтоб когда вот такие умельцы затягивали сама пластиковая крышка не лопнула . Втулка там разрезная . Новый болт вставите когда втулку немного разожмёте.

Приветствую, bmw320!
Поверьте мне, не тянул я их сильно. Так вышло. А теперь по делу. Втулка не сидит в крышке с натягом, она свободно болтается в пределах 1 мм в вертикальной плоскости. Втулка впрессовывается (вставляется, вбивается – как хотите, так и называйте) с натягом из-за нижнего буртика.  Втулка целиковая, не разрезная. Я хотел бы посмотреть на Вас, как Вы будете её (втулку) разжимать. Посему, делаю вывод, что Вы в глаза не видели снятую клапанную крышку двигателя A14XER, не видели болтов на клапанную крышку, тем более болт отдельно. А уж тем более не меняли их (болты) самостоятельно. 

Засим, откланиваюсь. С уважением, _major_.

[pilots]

о как 
дерзко 

[smeshok]

Информация для тех у кого по той или иной причине оказались сломаны болты клапанной крышки и повреждена резьба под эти болты в ГБЦ. Был изготовлен комплект деталей (на фото), который дает на выбор 2 варианта решения проблемы:
1. Рассверливается отверстие в ГБЦ и нарезается резьба М8, штатная втулка меняется на самодельную (на фото слева) и вкручивается болт м8х45.
2. Рассверливается отверстие в ГБЦ и нарезается резьба М8, втулка остается штатной но вкручивается самодельная шпилька м8хм6 (на фото в правом верхнем углу) и крышка притягивается гайкой.
Часть деталей осталась после ремонта и если у вас есть такие проблемы с клапанной крышкой, готов бесплатно поделиться с товарищами по несчастью.

[zagorodnyuk]

Меняли прокладку на двигателе Z14Xep, также вынимали все болты и меняли уплотнительные кольца болтов, скажу что болты были вынуты без всяких проблем (за пару минут) менялось все 1 раз, просто аккуратно выбили и все. Так что болты вынимаются из клапанной крышки и при необходимости можно заменить на новые.