Блокируется переднее левое колесо

[KaraulovAndrey]

Купил неделю назад Опель Корса д, 2007 года. До этого стояла в гараже с земляным полом, в этой связи по низу прогнила.
Начал ездить и в первый же день заблокировалось переднее левое колесо. Намертво. Оставил на ночь - утром все норм, но педаль в полу почти, сами нормально прокачать тормоза не смогли - отвез в сервис. Предположили, что проблема в главном тормозном цилиндре ибо была блокировка, а теперь педаль почти в полу.
В Сервисе решили просто прокачать тормоза и стало все нормально.
В выходные поехал в соседний город, по трассе все норм, но на подъезде к городу после пары-тройки светофоров колесо снова заблокировалось. постояв 10-15 минут отпустило. сразу в сервис - все норм...
на обратном пути пару раз опять блокировалось колесо: после остановки на заправке и на въезде в родной город (светофоры=остановки). В итоге до дома доехал на эвакуаторе (нервов не осталось  )
В итоге сейчас машина стоит, не трогаю. Не могу понять в чем проблема - в ГТЦ или вообще в том, что переднего левого датчика АБС нет (высверливали, настолько он сгнил за 3 года). ГТЦ не диагностируется, можно только поменять его не глядя и молиться чтоб проблема была в нем (боюсь деньги на ветер выбрасывать).
Выручайте...

[Df_LSD]

Суппорт надо разобрать и причину подклинивания поршня или направляющих устранить. Датчик АБС купить на разборке и вернуть на место. Без него не будет АБС работать, а так же спидометр и остаток топлива в баке. Главный тормозной вряд ли при делах.

[KaraulovAndrey]

Разбирали суппорт в сервисе через полчаса после заклинивания. ничего не понятно, WDшкой побрызгали на поршень. даже денег брать не стали. диагностировать что то после того как колесо разблокировалось нереально, а подгадать так чтоб колесо заблокировалось на подъезде к сервису это талант)))
Датчик АБС заказал, НО без него не работает АБС и с этим я пока жить смогу. Спидометр работает, остаток топлива тоже показывается.
Грешу на главный тормозной, потому что подозреваю, что поршень в нем по какой то причине клинит и блокирует колесо

[Df_LSD]

Главный тормозной все колеса блокировал бы. Поршень в суппорте если нормальной смазкой не смазан/пошоркан или направляйки кривые/хрен пойми чем смазанные так и будет клинить.

[Prorab69]

Начал ездить и в первый же день заблокировалось переднее левое колесо. Намертво.

Я бы левый тормозной суппорт весь разобрал от и до и смазал. Если не помогло - поменял. Негоже с тормозами шутить...

Добавлено: 26 Февраль 2018, 23:22:12Датчик абс тут вообще не причем. Его можно просто отключить и абс работать не будет. Если его нет - то и отключать нечего. Просто оборванные провода заизолировать и все.

[KaraulovAndrey]

Я бы левый тормозной суппорт весь разобрал от и до и смазал.

в том то и дело, что разбирал вместе с братом спустя ночь после первого заклинивания, поршень нормально ходит. Колодки и диск тоже нормальные.
Про АБС я думаю ибо мало ли... "ЭЛЕКТРОНИКА", которая умнее нас всех, глючит. датчик ставить надо в любом случае, так что если это вдруг вылечит мою болезнь, то будет вообще отлично

[Игорь Б]

ТАКИЕ СЛУЧАИ БЛОКИРОВКИ БЫЛИ ИЗ-ЗА ГЛАВНОГО ТОРМ В ПРАКТИКЕ ПОПАДАЛОСЬ В РЕМОНТ РАЗА 203 ЗА 10 ЛЕТ ТОЛКО  БЛОКИРОВАЛИСЬ ОБА КОЛЕСА  ВОЗМОЖНО ГЛАВН ТОРМ А ВОТ ВТОРОЕ КОЛЕСО ПРОСТО ЦИЛИНД СДОХ И НЕ ТОРМОЗИТ . КАК ВЕРСИЯ , НИ ГЛАВНЫЙ ТОРМ ОДНО КОЛЕСО НЕ ЗАБЛОКИРУЕТ ИЛИ БЛОК АБС НЕ ОТКРЫВАЕТ ОДИН КЛАПАН ВОЗИОЖНО ПРОТО ПРОВОД ОТГНИЛ НА КОРСАХ ТАКОЕ ЧАСТО ( ПРОВОДА ОТ БЛОКА ОТГНИВАЮТ И ОН НАЧИНАЕТ ВЕСТИ СЕБЯ НЕ ПРАВИЛЬНО )

[KaraulovAndrey]

абс не работает - нет датчика на этом самом колесе. езжу как без абс

[Df_LSD]

Поршень следы подклинивания имеет? Чем смазывали при сборке?  Аналогичные вопросы по направляющим.

[Игорь Б]

ЕСЛИ ПОРШЕНЬ КОГДА СНЯТ ПРОВЕРИТЬ ЛЕГКО ПОДАЙТЕ ВОЗДУХ КОИПРЕССОРОМ  ТОЛЬКО БРУСОК ПОСТАВЬТЕ ПОД ПОРШЕЬ , ЧТО-БВ НЕ ВЫСКОЧИЛ ПОРШЕНЬ ДОЛЖЕН ЧЁТКО ОТРАБОТАТЬ ( ВЫЙТИ БЫСТРО ) БЕЗ РЫВКОВ  И ВДАВИТЬСЯ ВНУТРЬ ПЛАВНО БЕЗ ЗАЕДАНИЙ
Добавлено: 27 Февраль 2018, 20:41:43ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ИМЕЕТ ДВА КОНТУРА ОДИН НА ПЕРЕДНИЕ КОЛЁСА ДРУГОЙ НА ЗАДНИЕ  ИЗ-ЗА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО КЛИНЯТ ОБА КОЛЕСА ИЛИ НА ДРУГОМ ПЕРЕДНЕМ КОЛЕСЕ ТОРМ ЦИЛИНДР УЖЕ ИЗНОСИЛСЯ ПРИЛИЧНО ЕЩЁ ВАРИАНТ СИЛЬНО ИЗНОШЕН ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК ( БОЛЬШОЙ ЛЮФТ И ПЕРЕКАШИВАЕТ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНР ИЛИ ЕСЛИ ДОЛГО СТОЯЛА ЦИЛИНДР ВНУТРИ ПОРЖАВЕЛ  ТО ТОЛКО ЗАМЕНА

[KaraulovAndrey]

Поршень следы подклинивания имеет? Чем смазывали при сборке?  Аналогичные вопросы по направляющим.

нет, следов подклинивания на поршне. при сборке вроде WD40 смазывали/сбрызгивали

[Df_LSD]

Понятно. Перебрать снова, смазав монтажной пастой ATE bremszylinder-paste. Направляйки тоже перебрать смазав trw pfg 110. Дохлые резинки заменить. Поршень если не зеркало - полирнуть. И больше никаких заклиниваний не будет. Аналогичное проделать с правым суппортом.

[KaraulovAndrey]

Спасибо всем ответившим, у меня новые вводные:
повезло, что колесо заблокировалось прям на подъезде к сервису. машину подняли - заблокировано переднее левое, НО плохо крутятся и остальные три. сошлись с мастером на том, что все-таки ГТЦ. поменяли его.
поехал кататься - опять блокировка...

[Prorab69]

KaraulovAndrey, чудеса... при замене старую тормозную слили и новую с прокачкой всего контура залили же?

[KaraulovAndrey]

именно так.
сейчас начинаем фантазировать. ранее была мысль что АБС глючит из за того что на переднем левом датчика нет. вечером попробую снять предохранитель отвечающий за АБС и отключить ее полностью тем самым. посмотрим что выйдет

[Df_LSD]

Гидроблок АБС для корсы 1,2 мкпп недорого отдам... И это, а ступичники точно в порядке ? Выход из строя модуля АБС на корсе крайне редкий случай. Поэтому маловероятный. Если бы клинили суппорта - на задних колесах это не отражалось бы. Интересный случай вцелом.

[Prorab69]

Интересный случай вцелом.

Соглашусь. Причем самый неординарный из того, что мне попадалось на разных форумах по ремонту авто за последний год.
Думаю ступицы не причем. Подшипники либо люфтят, либо вклинивают. Решается заменой подшипника, в редких запущенных случаях, заменой ступицы.
Я все-таки за то, чтобы отключить вообще всю АБС и поездить так.

[KaraulovAndrey]

Решается заменой подшипника, в редких запущенных случаях, заменой ступицы.

имеете в виду на всех четырех колесах?
АБС я отключу и попробую проехаться (вчера руки не дошли).

и немного оффтоп - надо же два предохранителя из блока, который под капотом, выдернуть? просто есть еще предохранитель в салоне, который отвечает за "АБС, стоп-сигналы"

[Prorab69]

имеете в виду на всех четырех колесах?

Нет. Я про передние. И это не ваш случай. После того, как клинит ступицу - человек уже не передвигается на авто. А у вас расклинило - и поехал. Значит дело в тормозах.