Приветствую всех!
Понимаю, что тема тут уже неоднократно обсуждалась, но ясности так и нет - какое же именно должно быть давление топлива на рампе - 3 кгсм или 4?
Корса Д, Z12XEP, 2008, ADACT Eur2.
на сервисе меряли, вроде говорят 4 очка, но резко, почти моментально падает после выключения зажигания. Что это? РДТ в модуле насоса? ОК самого моторчика? Как обратный клапан в моторчике вообще в принципе сломаться то может??
