Нужен совет: где промыть форсунки со снятием? (Москва)

[dghost]

Доброго дня!

Corsa D 2008 года, мотор Z14XEP, пробег 100 тысяч
Необходимо промыть форсунки со снятием, на стенде.

В сервис-центрах предлагают промыть без снятия, на машине. Так делать не хочу (ну уж слишком дикие эти жидкости для промывки). Ультразвуком чистить вроде нельзя.

Прошу совета, где можно это сделать качественно и не сильно дорого в Москве?

Обслуживаю машину сам, либо в клубном Opel-центре Отрадное, но там тоже чистят без снятия...

Заранее благодарю за ответы.

[shweew]

А почему обязательно со снятием? Для наглядности?

[32.50]

пробег 100 тысяч

не в форсунках дело

[Prorab69]

dghost, и для чего вообще их мыть? за 10 лет владения разными автомобилями ни разу не мыл. На корсе в опельсервисе мне вообще сказали, что они самоочищающиеся... не знаю верить или нет, но на опелястреастре за 150т.км пробега ниразу не чистил и проблем не испытывал. А если уж огромное желание - залейте 98 и дайте "просраться машинке" на повышенных оборотах... ночью на мкаде например.

[Игорь Б]

Prorab69, это совет совершенно технически не грамотный ,, сродни постучать три раза по левому колесу и дунуть в выхлопную трубу

[32.50]

Prorab69, это совет совершенно технически не грамотный ,, сродни постучать три раза по левому колесу и дунуть в выхлопную трубу

чистить чистые форсунки грамотнее 

[dghost]

Благодарю за внимание к теме.

Пожалуйста, посоветуйте сервис, где это можно сделать.

[Prorab69]

чистить чистые форсунки грамотнее 

таки ж одни специалисты кругом, как в сервис не приедешь...
dghost, альтопель алтуфьево. Мне там сложные работы делают. Причем лишние или те что не надо - фиг заставишь даже за свои деньги Недавно с подшипником ступицы приезжал - так отказались. Не гудит говорят. В другом за милую душу бы поменяли... Денех сэкономили.

[32.50]

таки ж одни специалисты кругом, как в сервис не приедешь...

ага)) форсуночки, заслонку и прочее прочее чистить каждые 50 тысяч  бензин же "плохой"

[Prorab69]

32.50, не ну заслонку то можно чистить, но когда она уже цеплять начинает. Иначе смысла нет. На корсе у меня заслонка работала отлично до 110ткм. Потом просто заслонку поменял и все. Из-за проблемы по теме. На опелястре 150ткм так и не трогал.

[Игорь Б]

Форсунки с керамическим напылением ( рабочая поверхность очень гладкая к ней не прилепает грязь и потоком бензина самоочищается и не требует промывки ) некачественный бензин ( с большим содержанием серы , парафинов может повредить поверхность , мытьём это не устранить,ещё  хороший способ повредить это промыть форсунки , ( особенно после ультра звука форсунки сразу в помойку )

[dghost]

Всех благодарю за внимание к теме.

В итоге промыл форсунки со снятием самостоятельно. Примерно вот так.
Форсунку вставлял в шприц 5 мл, в носик шприца вклеил термоклеем трубку от Abro Carb Cleaner и другим концом присоединил к баллончику. Форсунку открывал от батарейки типа крона на 9 вольт (нужна мощная, лучше duracell, обычная gp сдохла почти сразу)
Заодно прочистил клапан EGR и впускной коллектор. Коллектор смело можно было не трогать, грязи там скопилось за 100 тысяч не очень много, заслонки ходили легко, ничего не заедало. Больше всего времени убил именно на его снятие и очистку.

Итог: двигатель стал работать тише, педаль газа стала более отзывчивая, обороты подскакивают моментально и опускаются при сбросе газа в движении медленно, как и было раньше. Немного уменьшился расход топлива.

Всем советую чистить форсы и EGR!

[palebaby14]

Когда ничего не знают, всегда предлагают чистить форсунки . Бесполезное занятие