Приветствую. Кто сможет пояснить следующий момент?
Если посмотреть каталог Opel Corsa D, то ЭУР условно можно разделить на два типа: с поддержкой ESP и AFL и без них. Когда я заказывал датчик момента на ebay, они тоже делились на датчик с поддержкой ESP и без него. Вроде даже количество контактов у них разное. Но мне не понятно, чем же они отличаются во внутреннем устройстве?
Из теории, для ESP нужен датчик положения рулевого колеса, который на корсах совмещен в одном корпусе с датчиком момента и всегда присутствует.
В общем у меня сейчас некая каша в голове. Помогите разобраться, как ЭУР c ESP связан?