Проблема с АКБ

[Heredane]

Добрый день!

Подскажите, в чем может быть проблема (Опель Корса D).Простояла 2 недели - до сего момента проблем не было.
Сегодня поворачиваю ключ зажигания, на секунду загораются все лампочки (как и всегда) и тут же все гаснут. Как будто подается дополнительная нагрузка и система зажигания блокируется.
Далее стартер естественно не крутит.

Аналогичная ситуация повторяется после закрытия-открытия машины.
При этом в машине работает только аварийка, пару раз в процессе мучений авто загорелся свет в салоне.Радио и бортовой комп - не реагируют вообще.

Аккумулятор менял 2 года назад, не верю что мог так быстро выйти из строя.

Еще  деталь, со дня покупки стоит иммобилайзер stealth 350 (типа такого http://www.autopulse.ru/item6294.html). Сигналки нет.

Проверил предохранители, вроде все целые.
Подскажите, в какую сторону копать..

Заранее спасибо!!

[Prorab69]

Heredane, я бы взял у кого-нибудь с авто 100% рабочий аккум, поставил и попробовал завести. Если ситуация повторится - тогда начинать копать. Вдруг утечка тока. Бывают совпадения. За 3 дня у меня при плохом аккуме и утечке тока 250мА аккум высадило практически в 0.

[Heredane]

Все-таки решил проверить аккумулятор:
напряжение оказалось 10,5В, под нагрузкой - 2,5В 

Поставил его на зарядное устройство, минут через 30 зарядился до 12,7В. Поставил в машину - завелась без проблем.
На следующий день тоже завелась легко, правда ехать куда-то боюсь))

Что могло так сильно разрядить аккум?

1. Сигналки как уже писал нет, всяких мощных сабвуферов и т.д. тоже. Если бы я забыл что-то выключить (магнитолу, фары и т.д.) они ведь все равно отключатся через некоторое время...?

2. Может быть проблема в генераторе? Есть способы проверить, не снимая его?)

Вообще если на цифры посмотреть, на что может быть похоже?

Спасибо!

[Prorab69]

Что могло так сильно разрядить аккум?

Утечка тока. Нормальная 60-80мА. Как измерить - посмотрите на drive2. Там много тем.

1. Сигналки как уже писал нет, всяких мощных сабвуферов и т.д. тоже. Если бы я забыл что-то выключить (магнитолу, фары и т.д.) они ведь все равно отключатся через некоторое время...?

Это не показатель. Если есть утечка - подключаете тестер в разрыв и начинаете вытаскивать предохранители по очереди. Как утечка прекратится - то и разряжает.

2. Может быть проблема в генераторе? Есть способы проверить, не снимая его?)

Да. Берете тестер и измеряете вольтаж на клеммах аккумулятора на заведенном авто. С выключенными фарами на прогретом авто генератор должен выдавать 14.2В. 14.5 на холодном.