Ехала как на ЛУАЗе(((

[Jaffa]

Доброго дня одноклубники! Недели две назад поменяла резину с летней на зимнюю. Не заметила какое давление в колесах сделали на СТО. Последние 2 дня температура стоит -12 градусов. Сегодня заметила, что машина едет как "попрыгушка" на кочках и волнах дороги, аж всю протрясло. Вопрос: это может быть из-за избыточного давления в колесах или из-за морозов замерзли амортизаторы? Так вроде ничего не стучит.

[Андрей-егерь]

Изначально проверить давление в шина. Может перекачали.

[Jaffa]

а от балансировки это не зависит? И еще вопрос, сколько атмосфер сделать давление?

[Андрей-егерь]

С соседнего форума:
"Для Corsa D, производителем рекомендовано несколько различных вариантов давления в шинах для различных ситуаций:
1. Давление в шинах при загрузке до 3-х пассажиров (стандартное) - 2.0 бар (спереди); 1.8 бар (сзади);
2. Давление в шинах при загрузке до 3-х пассажиров (Eco) - 2.7 бар (спереди); 2.5 бар (сзади);
3. Давление в шинах при полной загрузке автомобиля - 2.6 бар (спереди); 3.2 бар (сзади);
Эти параметры одинаковы, как для летних, так и для зимних шипованных и нешипованных шин.
Исходя из опыта эксплуатации Corsa в России, в условиях далеких от идеала дорог мы рекомендуем 1-й - стандартный вариант давления в шинах. Использование повышенного давления во 2-м и 3-м вариантах приведет к ускоренному износу элементов подвески и существенному снижению комфортности движения. GM указывает, что использование 2-го варианта давления в шинах позволяет экономить топливо, однако вышеупомянутые причины не позволяют воспользоватся этим заманчивым предложениям. То, что подходит для европейских автобанов совершенно не годится у нас."

Если колёса не отбалансированы, то будет биение в руль по ровной дороге при скорости от 80 до 110 км/ч. Иногда и при меньшей скорости, а иногда и при большей..

[Dudins]

Андрей-егерь, много букв для дамы...

Jaffa, в передние 2,2; в задние 1,8
Добавлено: [time]22 Ноябрь 2016, 15:50:25[/time]Jaffa, Тут винить сервис нет смысла. Про поверку манометров они вообще никогда не слышали. Не говоря о том, что их манометр работает в начале диапазона, а это - максимальная погрешность измерении.

Из личного. Девочке на работе накачали в сервисе 2 атм. В 14 тую ВАЗ. То есть на приборе сервиса было 2!
В живую я намерял 4 с копейками!
Мерял поверенным манометром. (в личном подчинении, помимо завода (вернее в составе), есть аккредитованная лаборатория КИП)
От сюда и мысль... что лучше свой приборчик на измерение давления иметь...

[Jaffa]

Спасибо всем за ответы! Завтра еду к знакомому мастеру в сервис. Будем смотреть.