Помпа

[Aleks74]

Добрый день . Появилась проблема - греется двигатель( Z10XE Corsa C 1.0 ).
Заметил,что шкив №10 вращается ,а шкив № 11 стоит на месте (хотя рукой он проворачивается) .
Получается ,что помпе капец ?
Если не ошибаюсь , должны вращаться вместе от ремня привода ?

[Aleks74]

Спецы .... , дайте консультацию .

[lukey]

Не путаешь помпу с компрессором кондиционера? Помпа в самом верху.

[Prorab69]

+1. И помпа крутится постоянно. Она может течь. Ее может вклинить, но это очень тяжелый случай...

[Aleks74]

У меня она подтекала ,доливал ... Дальше - больше . Решил ,что надо вскрывать ,но вот подробное описание с фотоотчетом на Z10XE не нашел . Можно обойтись без подъемника (ямы) ? Прокладки обычно идут в комплекте с помпой ,надо ли дополнительно мазать герметиком ? Какую из бюджетных помп  порекомендуете ? Предложили METELLI (2370 р.) , не хотелось ставить откровенное  г...но ,чтобы через 30 т.км опять лезть .

[Aleks74]

Еще раз проверил : завел ,работает на хх ,параметры контролирую по OBD сканеру . Темп. 90 гр. , патрубки на радиаторе холодные .Морда машины приподнята ,печка открыта на макс. темп. ,при 91-93 открылся термостат ,патрубки начали прогреваться .Газую 1600-1800 оборотов ,темп. плавно ползет до 98 ,вентилятор молчит . Почитал форум , вентилятор имеет две скорости и срабатывает при темп. 100 и 108 град. 
Больше 98 град. побоялся греть ,т.к. ранее выше 93 машина не грелась .
Эффективность работы помпы советуют проверить сняв трубку тоненькую с расширительного бочка ,если дроссельный узел не забит и помпа работает нормально ,то напор должен быть .
Подскажите,что еще посоветуете проверить ? Помау однозначно буду снимать ,т.к. пропускает прокладка .

[Aleks74]

Съездил на сервис - приговор помпа ,течет из под вала .Появился люфт на валу . Заказал DOLZ 0261 ,ожидаю и на замену .Пока лью водичку ,объема  расширительного бака хватает на 40-50 км. поездки .

[Aleks74]

При установке на сервисе выяснилось ,что помпа (1334166) не подходит . Надо 6334049 . Обратился к спецам,кто заказывал по VIN номеру ,они сказали ,что на данные машины (F08,F68) ставили два типа помп , неугадали . Короче DOLZ 0261 забирают обратно и заказывают другую . Остается пока только ждать ...

[max624]

F08 и F68-это не какие-то особые машины,а обозначение кузова.F08-трехдверка,F68-пяти.Может быть как корса с,так и корса д.

[Aleks74]

Спасибо за разъяснение. Тогда у меня F08,но по VIN пробивается два разных типа и по номеру помпы.Уже сдал первую, жду другую.

[Aleks74]

Помпа пришла ,заменили ,все подошло . Проехал загород (180 км) , температура 89-91 град, при езде на первой по лесным колдобинам включался и отключался несколько раз вентилятор ,пришлось подлить антифриза по пробегу в один конец ,обратно уровень уже стоял на месте . Попутно (на сервисе) заменили гофру (800 руб.) , так как была повреждена и разносился рокот .

[77kent]

тоже мучился в свое время с выбором помпы. их 2 вида. по внешнему виду они разные. проще всего выбирать, сравнивая  свою с фоткой на экзисте,  по верхнему штуцеру, он или разборный, или цельный с помпой.

[Aleks74]

Может кому то и  пригодится наша информация ...