Всем привет! Появилась такая проблема - выдавило масло из под клапанной крышки, плюс начался масложор по жаре. Двигатель z14xep. Есть подозрение на забитый сапун, ибо при снятом патрубке с него не дует, а при открытой маслозаливной крышке дует не слабо... Вопрос такой, как устроена клапанная крышка, есть ли в ней мембрана или маслоотсекатель? В толстом патрубке вентиляции картера периодически образовывается эмульсия, в тонком вроде нет. И вообще зачем их два и как это работает?
