А началось всё так:сначала задезилил двигатель думал гидрики, заменил, не то,чаканье продолжалось. Переодически время от времени заменял датчики давления масла, их просто прошибало давлением.Но тут ещё и передний сальник каленвала продавило. Поставил новый и его тоже продавило через 30 км. Решил промерять давление масла, на холостых 5 Атм, при 6000 об 10 Атм.
Снял поддон поверил редукционный клапан,(кстаи он был чистый) протёр и поставил на место. После чего снова промерял давление оно осталось прежним. Подскажите как победить высокое давление масла.
