долго греется двигатель

[Ostap]

доброго дня. в общем столкнулся с проблемой долгого прогрева. корса д z14xep. утром при -5 грею до 40 и еду. минут 30 езды+пробки,в итоге это приводит к 75-80градусам. короче при езде еще не тепло. недавно поменял термостат(ориг). может при замене мне чтото не так сделали. короче,кто знает в чем проблема-отпишитесь.

[jentoso]

Печка дует холодом или просто напрягает что температура ОЖ 80 градусов?
Если печка холодная, то возможно воздушная пробка в системе охлаждения. Надо просто патрубки "пожамкать" и долить ОЖ.

[leksus]

короче,кто знает в чем проблема-отпишитесь.

дак ты действительно отпишись для начала что именно тебя напрягает а мы тебе дадим ответ,покороче

[Ostap]

напрягает что двиг долго греется а соответствченно с ним и печка. в машине из за этого не тепло. вот сегодня +2 до 40 градусов грел минут 12-15. потом поехал,пробки. обороты выше 3000 не поднимал. в итоге 1час 15мин и вуаля,на бк долгожданные 90град. а что будет при -20;-30 страшно предстпвить-с утра только к вечеру прогреется))). ОЖ по уровню

[max624]

Ostap, не надо его греть на холостом ходу.Завел,потарахтел минуты 2 и поехал.На ходу быстрее прогревается.Никогда проблем с эти не было.И в минус 20 и в минус 30 в машине тепло.

[leksus]

а до замены как было?

[Ostap]

до замены так же было. ниче не поменялось. а что касается прогрева на ходу так это безпроблем до поры до времени. последствия таких издевательств над двигателем очень плачевны как правило

[leksus]

а вентилятор охлаждения случаем не запускается вместе с двигателем?

[Panopticum]

Современному авто ничего не будет.
Прогревают инжекторные двигатели на ходу только после того, как двигатель перейдет на рабочие холостые обороты.
Можно еще пару минут постоять, погреть. Все это с выключенной печкой или печкой, поставленной на холод.
Холодновато ехать первые 5 минут, потом все гуд. И печка работает как надо и мотор прогретый.

[max624]

последствия таких издевательств над двигателем очень плачевны как правило

Это работа на холостых так долго-издевательство над мотором.Вот уже 8,5 лет все никак не сдохнет.Живее всех живых.Не надо просто нагружать не прогретый до рабочей температуры двигатель.

[Ostap]

вентилятор вкл только при 93. снижает до 85 и выкл.

[leksus]

тогда х,з что это такое,по мне дак опеля греются дольше чем например фольксваген,у нас 2 опеля,корса Б и Д,дак вот жинкин греется быстрее,хотя машинка 2001 года,мой греется дольше хотя новее

[max624]

КПД современных моторов больше,чем старых.Все уходит в мощь,а не в отопление улицы.

[Ирка_1]

Попогрейка вам в помощь если она есть или докупить, а так Д- шка у меня начинает греть когда я уже к дому подьезжаю , тепло только если на дальняк ехать, а вот летом наоборот с низу жаром у ног обдает, а на улице +30С вот это печаль

[DEXAN]

Кто бы что  не говорил, а враги умею делать- чтобы и тепло и комфорт   и мощь.
 Только не путайте Корсу с вышеперечислиным.
Корса это ШИРПОТРЕБ. Понял это сразу в первый месяц владения, Когда заглянул под торпеду. А там голый метал и кусок кортонки.
И гул от дороги постоянный. Думал ступичным амба-- а нет. Мое мнение корса это  повозка, и не надо требовать от нее большего.

[leksus]

DEXAN,
да ладно,есть хлам и похуже опеля,нормальная машина,не нравится продай

[DEXAN]

leksus,Я не сказал про все опеля,а только про корсу.  И ездить на нем не собираюсь. 3й год пытаюсь обьяснить себе, что это вроде как полноценный авто, но нет доводов не хватает, ВЕЛОСИПЕД0,

[leksus]

да ладно тебе,я вот имел много разных авто,все чем то лучше чем то хуже,х,з че он тебе не нравится,едет нормально,шумит не так уж сильно( ну может по нашим дорогам все по другому),чем он тебе не полноценен?

[DEXAN]

Как едит мне нравится! Шумка, печка,-0 - кожахи как на звездолет,
Полноцннно на нем можно только по ровной дорожке  и то  постоянно к чемуто прислушиваюсь.
Мож в том то все и дело что есть с чем сравнить?
Добавлено: [time]27 Декабрь 2015, 22:23:42[/time]leksus, По-этому и отношусь кнему как к недоразвитому,--ну в смысле с пониманием.

[leksus]

DEXAN,
желаю приобрести тебе авто которое будет по душе

[lukey]

Корса аппарат непонятный. Греется долго (КПД большой?), но жрет много (КПД маленький?) )))
На ХХ действительно опупеешь греть. И тут дело даже не в прогреве движка, надо, чтоб стекла оттаяли, да и вообще... Поэтому правильные пацаны в Сибири ставят вебасту 
А от 40 до 80-ти на ходу за 30 минут это ненормально. При -5 это должно происходить за 10-15 минут. Или ОЖ травит на большой круг или датчик температуры врет.

[Jrasik]

 
[/quote]

Кто бы что  не говорил, а враги умею делать- чтобы и тепло и комфорт   и мощь.
 Только не путайте Корсу с вышеперечислиным.
Корса это ШИРПОТРЕБ. Понял это сразу в первый месяц владения, Когда заглянул под торпеду. А там голый метал и кусок кортонки.
И гул от дороги постоянный. Думал ступичным амба-- а нет. Мое мнение корса это  повозка, и не надо требовать от нее большего.

Может дело было не в бобине????
Всегда удивляюсь с таких людей,купил машину за копейки ,шумка не та,едит не так,купи за лям и будет тебе щастье.

[Prorab69]

Всегда удивляюсь с таких людей,купил машину за копейки ,шумка не та,едит не так,купи за лям и будет тебе щастье.

Да дело не в копейках. Можно за одну и туже цену купить разный класс с разным пробегом и возрастом.
Дело в разных классах автомобиля. Есть класс А, В, С, Д, Е... чем бюджетнее класс, тем проще там все сделано.
Я когда после нивы пересел на опель астру полный фарш - мне показалось, что это Божественный автомобиль. Покатавшись 5 лет уже попривык и одолевают разные мысли про шумку и т.д. дело привычки так сказать. Кстати, у меня седан класса С, и корса класса В. И шумка там одинаковая Но довольно сносная.

[Ирка_1]

За эти деньги авто норм, из всех конкурентов одноклассников это лично для меня самый приемлемый вариант оказался. Ну и внешность очень привлекательная. Ну да не греется стоя на месте и если после ночи стекла ото льда отдирать то конечно долго длиться это, но есть спецспреи типа Сонах брызгаешь на стекло и через пару минут лед тает сам, остается тока убрать его скребком
А машина да греется быстрее если едет.