датчики давления шин корса д

[миха3480]

Нужна помощь пытаюсь поставить датчики давления в шинах(TPMS)все установили но никак не можем привязать датчики.Может кто ставил или видел отчеты по установке или у кого есть машина с этой системой подскажите

[Df_LSD]

А у вас tech2 имеется? Вряд ли без него удастся что нибудь подвязать.

[миха3480]

И tech 2 и доступ к схемам есть и блок tpms на связь выходит только ошибка весит что датчтки не привязаны

[Df_LSD]

Я сам теч 2 не владею, поэтому мои идеи носят теоретический характер. Разные версии прошивок блоков пробовали ? Еще ни в каком другом блоке/блоках  датчики эти не подвязываются ?

[миха3480]

Все прошито на машине стоит самый последний bcm в щитке и дисплее все прошито прибором датчики проверяли они рабочии.На драйве народ пишет что где то на английском клубе было описание по установке но к сожалению я его не нашел если у кого то есть ссылка буду очень презнателен.а так вот ссылка на мою машину на драйве
https://www.drive2.ru/r/opel/1211039/

[Df_LSD]

Вот это список апгрейдов !!! Ценю и уважаю. Можно еще в личку кое про что вопросы позадаю ?  А по теме, возможно какая то мелкая несовместимость по установленным опциям присутствует. Типа когда доустанавливал одно, в хитром месте забыл при активации теком галочку поставить. Опция заработала - вроде все нормально. А на самом деле не до конца и теперь не дает установить следующую. Думаю мысль понятна.

[max624]

Да.Список впечатляет.Меня хватило только на задние тормоза.Ну и еще заказал сегодня левый брызговик двигателя.

[миха3480]

Мало вероятно но все может быть хотя все делалось по тису

[Df_LSD]

Я могу от нечего делать покурить английские форумы по теме.
Подумав немного добавлю. Если машинка видит блок TPMS значит по идее все в порядке с программированием именно блоков машины. А проблема в том, что сам блок не устанавливает связь с датчиками. Датчики никакие не косячные? И точно совместимы с этим блоком ? Нет там никакой процедуры сброса настроек блока с переподвязкой датчиков? По идее эта процедура должна делаться уже не тек2 а просто настройками из машины. Не будешь же, когда датчик сломается, чтобы новый подвязать каждый раз на сервис кататься.

[миха3480]

Если есть возможность посмотри буду очень презнателен.на щитке моргает лампа в течении 60 секунд что означает какую то неисправность системы но ошибок кроме не привязанных датчиков нет

[Df_LSD]

В инструкции от vauxhall есть описание работы только DDS. Там написано если индикатор моргает красным - значит чего то спустило. Если желтым - неисправность системы в целом. Для инициализации надо нажать педаль DDS  и подержать 4 секунды. Должно моргнуть 3 раза и войти в рабочий режим. Щас буду гуглить инструкции от GSI и OPC.
UPD TPMS инициализируется так же нажатием на кнопку и удержанием 4 секунды. После этого надо проехаться 6-10 км и тогда должны появиться показания с датчиков. Если колеса без датчиков то система должна просто не заводиться, ошибок не выдавать и вести себя как будто только DDS имеется. Такие дела.

[миха3480]

А у меня как то странно при нажатии кнопки она моргает 2 раза

[Df_LSD]

This is how to do it with Tech2.. You may be able to use Opcom but i`m not sure....
TPS (Tyre Pressure Sensor) ID Registration Procedure

TPS is located on each tyre to check tyre air pressure. This system turns on warning lamp, regardless of TPS position, even if the air pressure of only one
tyre becomes less than warning pressure.
So, IDs registration is not necessary due to rotation or replacement of tyres. However, IDs registration is necessary when shipping vehicles, or TPS
is replaced due to Sensor break/failure or Low battery, or Receiver is replaced.

Registration Procedure

1. Turn the ignition switch to ON, with engine OFF and apply the parking brake.
2. Put receiver into TPM Learn Mode by Scan tool.
Initiate the procedure by following the menu selections.

If successful, double horn chirp sound and flashing low tyre indicator (MIL) will indicate Learn Mode has begun.

3. Within 2 minutes, go to the LEFT FRONT tyre.
Trigger the tyre sensor to send a learn message (*use any method described below).

If successful, a horn chirp is heard.

4. Repeat step 3 above for the RIGHT FRONT tyre.
5. Repeat step 3 above for the RIGHT REAR tyre.
6. Repeat step 3 above for the LEFT REAR tyre.
If successful, double horn chirp is heard and low tyre indicator (MIL) will turn off.

7. If one of the tyre sensors does not program within the 2 minute interval, the system will automatically exit programming mode and steps 2 through 6 must be repeated.

8. If air was added or removed to trigger a tyre sensor learn message, then the tyre pressures should be adjusted to the correct cold tyre pressures specified.

Methods to Trigger Tyre Sensor Learn Transmission

There are several ways to force a tyre sensor to send a Learn message.

*Delta Pressure
While the tyre is stationary and when the air pressure changes rapidly by at least 1.2 psi, the sensor will transmit a Learn Mode-Pressure Triggered message.
Inflating or deflating the tyre until a horn chirp is heard will ensure that the learn happened.

*SPX TPMS tool (SPX p/n J-46079)
Holding the tool near the tyre stem will force the sensor to transmit a Learn Mode-LF Triggered message.

*Aftermarket TPMS tool
Several manufacturers produce a Low Frequency (125 KHz) tool that can activate the sensors in the same way as the SPX tool.

Ща переведу.
Добавлено: 09 Ноябрь 2015, 20:10:40Вот как это делается Tech2. Можете попробовать Opcom но я не уверен.
TPS (Tyre Pressure Sensor) ID Процедура регистрации.

Датчик TPS находится на каждом колесе, для контроля за давлением воздуха в шине. Система включает предупреждающий индикатор даже если давление в одной из шин станет меньше минимально-допустимого. Регистрация не требуется при перестановке колес местами или замене резины. Однако она потребуется в следующих случаях: после буксировки машины; в случае замены датчика TPS из за сбоя/поломки; в случае разряда аккумулятора или в случае замены приемника сигнала.

Процедура регистрации

1. Включите зажигание не заводя двигатель и задействуйте ручной тормоз.
2. Введите приемник сигнала в режим TPM learn mode сканером. (видимо имеется в виду TECH2 но прямого указания нет).
3. В течении 2 минут подойдите к переднему левому колесу. Переключите датчик колеса в режим отсылки обучающего сигнала (* используйте один из методов описанных ниже)
В случае успеха машина подаст короткий звуковой сигнал (как при закрытии дверей)
4. Повторите шаг 3 для переднего правого колеса.
5. Повторите шаг 3 для правого заднего колеса.
6. Повторите шаг 3 для левого заднего колеса.
В случае успеха машина подаст 2 звуковых сигнала и индикатор ! погаснет.
7. Если любой из датчиков не будет запрограммирован в течении 2 минут, система автоматически выйдет из режима программирования и шаги с 2 по 6 придется повторить снова.
8. Если вы использовали подкачку/спуск воздуха для введения датчиков в режим отсылки обучающего сигнала, не забудьте подкачать колеса до нормального рабочего давления.

Методы введения датчика в режим отсылки обучающего сигнала.
Их несколько.

* Дельта давления.
Когда колесо неподвижно и давление в нем быстро меняется,  не менее чем на 1,2 psi, датчик отправляет обучающий сигнал.
Подкачивайте/спускайте колесо пока не услышите звуковой сигнал. Как только машина подаст его – обучение произошло.

* Устройство SPX TPMS  (SPX p/n J-46079)
Держите устройство около колеса и датчик перейдет в режим отправки обучающего сигнала.

* Другие устройства для работы с TPMS.
Некоторые производители выпускают низкочастотные (125 КГЦ) устройства которые могут активировать датчик так же как и SPX.

Жду сообщения об успешной подвязке датчиков.
З.Ы. процедура вообще для антары, но вряд ли она у других опелей отличается.

[миха3480]

Большее спасибо попробую,но разница в блоках есть у всех опелей  tpms работает по низкоскоростной шине,а на корса по высокоскоростной но будем надеяться
Добавлено: [time]09 Ноябрь 2015, 21:31:15[/time]Еще бы вин машины с этой функциее тогда есть возможность позвонить на горячую линию опель и задать им вопрос,а то был один вин им позвонили а у них машина  числица как утилизированная она была разбита в германии
Добавлено: 10 Ноябрь 2015, 19:38:57Такой метод программирования не прокатил на корсе у блока режима программирования нет он сам запоминает датчики по ходу движенич

[Df_LSD]

Блин, не может быть чтобы совсем без режима подвязки. Иначе может с соседних машин в потоке показания ловить. И как он левый/правый передний/задний различать будет? Значит в режим подвязки блок вводится не Tech2 а как то по другому. Будем гуглить.

UPD или всё таки может. Единственное что нагугливается - нажать педаль DDS на 4 секунды и потом кататься. Дальше типа все должно определиться само. Еще в одном месте была информация о введении блока TPMS в режим подвязки 4 кратным переключением света с 0 на габариты при задействованом ручнике и включенном зажигании, но не заведенном двигателе. Но это не для корсы. И еще в одном месте аналогично, но вместо 4 кратного переключения - сброс показаний одометра. При этом, когда машина входит в режим программирования датчиков она должна сигналом пискнуть. (кроме метода описанного для корсы - 4 секунды DDS. при этом не пищит).

Подведя итог всему вышенаписаному, если ни один из методов подвязки не работает- значит действительно у корсы подвязывается автоматически. А поскольку этого не происходит - вывод несовместимость датчиков TPMS в колесах и блока управления машины.

[миха3480]

Ладно будем играться разными вариантами