Замена натяжителя приводного ремня

[Corsar_L]

Всем привет!

Корса д, 2010г, 1.4 автомат, пробег 66 тыс км.

Пару месяцев назад стал замечать, что при включении нагрузки на генератор (свет, климат, противотуманки и пр) стал проявляться кратковременный кряхтящий звук в районе генератора (звучит как трещотка) - причем звук непостоянный, проявляется секунд 5-7 и пропадает и так сериями. При движении не диагностируется (зарядка идет нормальная, лампа низкого напряжения не загорается, стрекота не слышу).

На прошлых вых-х прослушал с помощью деревяшки (на яме) - просто адский треск в районе ролика натяжителя, чуть меньше на генераторе.

В общем, по ощущениям накрылся ролик натяжителя.

Купил натяжитель (Gates - T38344) и ремень (13 40 017). Сегодня загнал на яму, снял правое колесо с брызговиком двигателя, снял воздухан целиком... и понял, что для замены натяжителя необходимо будет демонтировать верхнюю опору двигателя.

Другого варианта пока не вижу.

Огромная просьба к тем, кто самостоятельно менял натяжитель, подскажите правильный алгоритм действий?

В сервис ехать пока не хочется (люблю ковыряться самостоятельно ).

[avvvv]

домкрат под поддон, снимаешь опору, отводишь натяжитель накинув голову на болт ролика (крутить против часовой стрелки), снимаешь ремень, демонтируешь натяжитель... зря покупал его в сборе, если дело только в ролике, он отдельно стоит гораздо дешевле, номер Ina 531 0760 10

[DAMIRABZI]

Как знакомо все *DRINK*У меня тоже засвистел ролик, хотел обойтись "малой кровью", набив смазкой, ан нет, не смог разобрать. Фашистские болты меня поставили в тупик, да и процесс замены ремня мне не совсем понятен. Взял два набора хитрых ключей у друга.Заказал новый ролик, заодно и ремень. В выходные предстоят "танцы с бубнами". Смотрю умную книжку. Неужели нельзя поменять не снимая крепление двигателя?
По книжке получается надо:
1. снять подушку двигателя.
2. Снять крепление двигателя, двигатель опустить.
3. Ослабить верхнее крепление натяжителя и надавить на ролик натяжителя.
4. Зафиксировать гвоздем пружину ролика в нижнем положении.
5. снять ремень.
6. Снять ролик натяжителя.

Возникшие у меня вопросы: 1. можно снять только ролик, не снимая весь узел натяжителя?
2.Можно изловчиться снять ролик не снимая креплений двигателя?
3. Как отрегулировать натяжение ремня после замены?
Вот такие ответы:

1,2. Снять ролик без снятия натяжителя можно, он держится на одном болту, откручивать накидным ключом на 11. или Е14. Головка ТОРЕХ туда ну никак не лезет.
3. Ремень натягивается автоматически натяжной пружиной.
Добавлено: [time]15 Октябрь 2014, 22:52:34[/time]смотри братан  фото-инструкцию с драйва
 www.drive2.ru/l/3601947/

[JIELLIAK]

Сегодня заменил ремень и ролик. С ремнём всё понятно, а вот ролик отдельно не нашел, только в сборе за 2700 р. Купил ролик от десятки за 70 р. - встал идеально. он чуть меньше в диаметре, но вполне хватает на натяжение.

[Dudins]

JIELLIAK, купите от шеви нивы. Он один в один.