ABS и концевик тормоза

[Jurij]

Правильно ли я понимаю что при езде автомобиля катушка выпускного клапана гидроэлектронного модуля управления ABS находится под напряжением и этот клапан открыт ? При нажатии на педаль тормоза соленоид обесточивается и клапан закрывается (то есть этот клапан нормально закрытый)
Добавлено: 15 Июнь 2014, 11:21:29Борюсь с периодическим подклиниванием торм. колодок  передних колёс. Читал как одна из причин может быть неправильно отрегилированное положение лягушки педали тормоза (концевик). Как он может вызывать клин передних колёс ?

[Jurij]

Езжу крайне редко но пре-очень аккуратно, потому что торможу только стояночным тормозом. Вот недавно за город 100 км, другой раз по городу 20 км. Берегу штатный тормоз только на самый-самый экстренный случай. Потому что нажмёшь на него -  и уже не знаешь отпустятся потом передние колёса или нет. Стоишь на перекрёстке, газуешь, горелым ферадо дышишь, a сзади сигналят - думают мудак права купил в сцепление не попадает. (Ну, желаю им такого же.)
Жаль что на таких форумах не участвуют автомехи.

[andreich]

Jurij, где то тема была про тормоза про вашу проблему.не знаю кому как моё мнение главный тормозной у вас страдает ерундой

[Jurij]

Если бы главный - это уже система - тогда бы подклинивали и задние тоже. Но они никогда.
Всё что читал было скорей про "отсутствие" тормозов. В основном пишут что жмут а тормозов нет, педаль проваливается и так далее. У меня всё наоборот - слишком "хорошо" тормозит - и именно передние.
Считаю, не отходят поршни (колодки заменил направляющие смазал) - думал : грязь, ржавчина, итд. Снял левый суппорт - тормозная жид., цилиндр,  поршень всё в хор. сост. -  ну, стенки чуть покрыты чёрным налётом - наверно от температуры сальник стал разлагаться и покрыл стенки. Мне бы cтереть этот чёрный налёт да поставить всё на место  - так нет, захотелось дураку пыльник поменять. Отодрал оригинальный (который тоже был в норм. сост. !) - а в новом из купленного  ремкомплекта железное кольцо внутри большего диаметра - сжать невозможно. Педвижу  завтра, где брал, скажут : другого нет.

[КОТ НИКОЛАЙ]

Jurij,

Если бы главный - это уже система - тогда бы подклинивали и задние тоже.

Здесь я с вами не согласен! Задний и передний контуры разделены. Может у вас просто плохо тормозит задний контур, а вы думаете, что сильно тормозит передний. Но это моё предположение, а не диагноз!
 
А передние тормозные диски в каком состоянии? Может там большая выработка и колодки там застревают? У меня с задними барабанами такое было. Заменил и стало всё нормально!

[andreich]

Jurij, отключите блок АВС ради экспримента посмотрите что будет.и вопрос какая корса и год?

[Jurij]

Corsa D 2006 1.2 l.  Kонтуры вроде должны быть диагональными ?
Отключить ABS сняв контактную колодку с гидроблока (думаю это проще чем искать без эл. схемы его предохр.) ? Но если б АBS -  опять таки клинил бы и зад. Барабаны же всегда холодные !

[andreich]

Jurij, контуры диагональные. но думаю в блоке АБС стоят клапана ограничивающие подачу жидкости на зад.отключить будет проще как вы говорите.с проблемой главного сталкивался на отечественном авто тоже морду клинило.жидкость сбросишь едешь дальше, тормоз страшно было нажимать.

[Jurij]

Предлагаете - если не АБС, значит вероятно что главный ? Спасибо за совет, но наверно из-за порванного мною пыльника придётся какое то время искать новый суппорт.

[Jurij]

Ремкомплекты правильные - это я кольцо от старого умудрился не заметить.
Допёр что чёрная грязь на цилиндрах и поршнях, которую принял за разлагающуюся резину сальников, скорее всего графитная смазка.
Разве какая либо смазка должна быть в гидравлике ? Трущуися детали смазываются естественным образом гидравлической жидкостью и смазка - тем более графитная - здесь только помеха. Ведь так ?