Встал такой вопрос: после обращения к ОД мне написали под замену впускной коллектор (цена нового ~30-35 тыщ), выпускной с катализатором (цена ~25-30 тыщ.), клапан ЕГР с датчиком (цена 3 тыщи), замена цепи ГРМ (запчасти +работа ~15-20 тыщ.). Чето нехило на мой двигатель Z10XEP. Поузнавал, что такие же котрактные двигатели 70 тыс, а Z14XEP 40-55 тыщ. (объясняют, что типа редкий двигатель). Вопрос: А можно поставить двигатель (Z14XEP с навесным и мозгами) в мою машину, и что еще поменять придется? Вопрос по документальному оформлению пока не рассматривается.
У кого какие соображения по данной теме.
