Лезет масло

[Kowalski]

Тут такой решил я сделать "еженедельную" проверку уровня масла. После замены проехал км с полтысячи.
И что я вижу:




 Масло лезет из под заливной крышки, корпуса фильтра. Кстати, есть и на датчике, что под фильтром (датчик давления масла??), но возмонж просто накапало.

Уровень масла на щупе: верхние рисочки.
Может мастер перелил????
Белой эмкльсии на пробке заливной нет.

Страшное дело эт. Выручайте.
Добавлено: 30 Апрель 2014, 23:39:11Кстати, а чем оттереть то маслоу?))

[Iebov69]

двигатель под замену

[VR46OZ]

Iebov69, как вы это определили ?

[миди макси]

Заверните покрепче крышку маслофильтра. Хотя, капает как мне показалось, течёт из-под крышки заливной горловины (жёлтая такая).

[Kowalski]

миди макси, оттуда тоже
Добавлено: 01 Май 2014, 07:23:38Iebov69, 

[Ежа]

прокладку на заливной крышке сменить. Подтянуть если не затянута крышка масляного фильтра, если затянута и через неё тоже сочится, то вероятно "мастер" не заменил прокладку, идущую с фильтром при замене оного.
Iebov69 просто пошутил

[Игорь Б]

Kowalski, Масло вытереть тряпочкой, руками не надо , потом замучаешся руки мыть

[Praktikant]

а с разьема лямды не может капать? Надо бы проверить, у многих болезнь такая - "масло в проводах" из-за датчика давления

[Kowalski]

Ежа, Игорь Б, спасибо.
Тряпкой не чиститься. Все равно темный налет имеется.
Praktikant, датчик, который идет к фильтру тоже сочитаться. Это он? Я его тоже по замену хочу.

[Praktikant]

Ежа, Игорь Б, спасибо.
Тряпкой не чиститься. Все равно темный налет имеется.
Praktikant, датчик, который идет к фильтру тоже сочитаться. Это он? Я его тоже по замену хочу.

К фильтру не идут ни какие датчики! Может Вы имели ввиду шланг гидромуфты выключения сцепления? Из под него может сочиться, но не масло, а тормозуха... Так же рядом находится датчик включения света заднего хода, но видно что вокруг него сухо.
 Я говорил про лямдазонд который расположен на выпускном коллекторе, а его разъём как раз находится над фильтром. По фотографии не видно замаслен он или нет, скиньте фишку, проверьте что внутри. Может ещё спасёте его от дорогостоящей замены
Так же посоветовал бы проверить состояние датчика давления масла (тот что на 2ой фотографии рядом с щупом), нет ли подтекания через разъём.
Кстати тёмный (жирный) налёт только мойкой можно устранить, так не вытрешь, да и не обязательно

[kudrinvtb1]

а

Тут такой решил я сделать "еженедельную" проверку уровня масла. После замены проехал км с полтысячи.
И что я вижу:




 Масло лезет из под заливной крышки, корпуса фильтра. Кстати, есть и на датчике, что под фильтром (датчик давления масла??), но возмонж просто накапало.

Уровень масла на щупе: верхние рисочки.
Может мастер перелил????
Белой эмкльсии на пробке заливной нет.

Страшное дело эт. Выручайте.
Добавлено: [time]01 Май 2014, 00:39:11[/time]Кстати, а чем оттереть то маслоу?))

А по мне так кажется ничего не течет. Просто накапало с фильтра при его замене. Оттирается масло тряпочкой с керосином или бензином на ура, не говоря уже о спец средствах в баллончиках, которые сейчас широко представлены в автомагазинах. Попробуйте начисто протереть сначала и понаблюдать недельку другую за состоянием.

[Kowalski]

kudrinvtb1, спасибо!

[kudrinvtb1]

А можно уточнить? Зачем скотч наклеен на движке?

[Kowalski]

kudrinvtb1, надпись эко улетает.
Это я так думаю, ибо у клубней такая проблема была. я купил с такой приблудой уже))

[kudrinvtb1]

kudrinvtb1, надпись эко улетает.
Это я так думаю, ибо у клубней такая проблема была. я купил с такой приблудой уже))

Ясно))