Сломалась пружина!!!

[Солнце яркое]

Появилось дребезжание в передней подвеске справа. Поехала в сервис. Оказалось сломана !!!! пружина. Ну вообщем и стойки сами начали пробивать (обе передние). От чего могла сломаться пружина? Вроде на ямку так сильно не наезжала. У кого-нибудь ломалась?
Добавлено: 11 Март 2014, 09:53:46И вообще как такое могло получиться? Неужели она могла сломаться от ничего?

[Dudins]

Пружина работает на сжатие. Сломалась естественно от сжатия. Просто смиритесь. Где трется, там и рвется. (усталость металла возможно, или дефект внутренний)

[Sweety]

Пару недель назад менял передние аморты, пружины и опорники, так вот у меня обе пружины были сломаны (ходовку смотрю каждую осень и весну) Как вариант накрывшиеся опорники могли послужить облому пружины...

[Солнце яркое]

Dudins, а то мне некоторые "умники" утверждали, что просто так она не могла сломаться, а мастер в сервисе сказал, что 6 зим машинка уже пробегала и это много для пружины.
Добавлено: [time]11 Март 2014, 22:57:37[/time]Sweety, стойки и опоры обе поменяли, а пружину только одну. Вот думаю, может надо было обе пружины менять? Перекоса не будет?

[Sweety]

Солнце яркое, такие детали меняются парой...

[vklimov]

Была сломана одна правая, менял парой. Подвеска постукивала из-за неё. Сам не заметил, так как там был небольшой кусочек отломан снизу, но на сервисе люди с опытом сразу на пружину показали. Заменил, и стуки прекратились.
Пару раз жёстко влетал в ямы как раз этим колесом, вот видимо пружина и не выдержала.

[Солнце яркое]

Sweety, мастер на сервисе сказал, что парой желательно менять, но не обязательно. Мастер проверенный. Теперь буду переживать

[Sweety]

Солнце яркое, Можно и так, но представь что у одна сторона новая, а вторая старая и уставшая и в скором будующем придется делать и ее. Может лучше сразу???.........

[Dudins]

Солнце яркое, в принципе вам мастер правильно сказал. Можно менять по одной. Так же как и амортизаторы. Тот который потек, тот и сменить. Это меньше затрат. А если подходить со стороны разнородности то лучше заменить парой. Но еще раз повторюсь, все зависит от суммы которую хотите позволить себе на ремонт. Что касаемо себя, то за всю практику авто владения меняли парами и поштучно детали подвески. Разницы особой не заметил. Смените тут что сломалась. Если и прижмет, то вторую позже смените. При необходимости.

[Солнце яркое]

Dudins, спасибо, успокоили!!! Теперь новая проблема. Муж решил испытать по трассе новую подвеску, сбил лису... Бампер прилично треснул, надо менять. Оригинал 14 т.р., аналог 4 т.р. А красить и тот и тот придется?
Добавлено: 13 Март 2014, 20:43:22Не по теме конечно, но крик души почти...

[Dudins]

Везет вам:). А пружину не об лося ломали? ))))
Добавлено: 14 Март 2014, 12:26:50Лису забрал хоть? Или бросил на трассе? Шкурку на воротник бы...
Бампер придется красить. Неоригинальный может оказаться вообще не под по краску. У меня неоригинальный. Как раз не под по краску. Ничего страшного. За грунтовали и окрасили. Уже лет 6. Пора снова красить. Камушками посекло от времени.

[Солнце яркое]

Dudins, издеваетесь!!! Вы не первый кто про шкурку спросил . Вот нашла еще контору, которая бамперы восстанавливает. Думаю может заехать, поузнавать.
Добавлено: 14 Март 2014, 13:03:57Везет, не то слово! Что ни день, то праздник!

[Dudins]

Восстановите, машину мужу не давайте ) .
А если не секрет, что его на трассу понесло? Там и дорога ровная...Более рационально выехать на грунтовку. Там и проверить.
А что муж от ремонта самоустранился? А то по подвеске Вы хлопочите, а он ее проверяет. Теперь бампер Вы чинить где и как ищите, а он опять проверять? Ндя.....Русские женщины...

[Солнце яркое]

Dudins, да вот так и выходит, что все на своих плечах . А прокатиться я его попросила, он все таки больше в этом разбирается, у меня опыт не очень большой. Как раз по плохой дороге  доехали до трассы, а потом по трассе немного решили...... Лучше бы дома сидели.... Да он и сам сказал, что за руль моей машины больше не сядет

[Dudins]

Точно. Садитесь в его машину и бампер к хренам.... да и пружину одну до кучи можно....
Ну а в место лисы бабку... будет уварачиваться - откройте дверь
Добавлено: [time]14 Март 2014, 19:53:39[/time]Надеюсь с мужа стрясли несколько нюшечек и шняжечек? В качестве морального.... Ну и голодный паек ему на пару недель 
Добавлено: 14 Март 2014, 21:55:08а шкурку то съездите-гляньте, еще поди не поздно снять

[IRbis]

бампер к хренам.... да и пружину одну до кучи можно...
..стрясли несколько шняжечек..
..голодный паек..

Автор, пьян был? И сильно?

[Dudins]

А что. Сказал не то?
Добавлено: [time]17 Март 2014, 13:54:17[/time]Дал совет как мужа наказать и стрясти с него кольцо и серьги?
Добавлено: 17 Март 2014, 15:55:20Вполне адекватная такса.  За сломанный бампер.

[Игорь Б]

,Dudins, По стрясыванию колец и серёжек , ваш накопленный жизненный опыт

[Амброзий]

Пружины ломаются не от усталости, а от нерабочих амортизаторов, даже если они ( ам) при этом сухие

[32.50]

Пружины ломаются не от усталости, а от нерабочих амортизаторов, даже если они ( ам) при этом сухие

пружины имеют больший запас по сжатию, чем ход штока у аморта, так что критических нагрузок пружины не испытывают даже при пробое.

[Амброзий]

ну ну, я про Фому, ты про Ерёму. я не про длину хода, а про неработающий в должной мере амортизатор. пружины ломаются только от этого

[Dudins]

Амброзий, не совсем верно.

[32.50]

ну ну, я про Фому, ты про Ерёму. я не про длину хода, а про неработающий в должной мере амортизатор. пружины ломаются только от этого

более чем уверен, что процент сломанных пружин среди не выработавших срок будет чуть более чем полностью равняться проценту брака.

а если рассматривать типичную подвеску типичного овощного автомобиля, то выяснится, что размер отбойника немногим меньше чем оставшийся ход штока амортизатора на стоящей машине. такие размеры отбойника обуславливаются очень примитивными конструкциями амортизаторов. так что умерший аморт будет оказывать минимальное влияние на износ пружины потому что основную задачу демпфирования на сжатии будет выполнять отбойник. на разжатии тоже ничего критичного не будет. ибо даже на исправном амортизаторе при полном разжатии будет соударение клапана амортизатора о его корпус т.к. никаких отбойников в них нету. единственное отличие в том, что на исправном аморте пружина будет разжиматься чуть медленнее.

[Амброзий]

звучит хорошо. как практик ( езжу много, на разных машинах) знаю 100%, сломалась пружина или рессора - меняй амортик, ни ямы, ни перегруз, ни перекаченные колёса пружины и рессоры не ломают

[Игорь Б]

Амортизатор сглаживает выравнивают колебания пружин и связь между плохим хорошим амортизатором и сломанной пружиной весьма сомнительная У одной моей знакомой одновременно перестала заводится машина и отказали дворники , она теперь на 100 процентов как практик , уверена , что двигатель не заводится из=за дворников , сломалась пружина , замените пружину и не ломайте голову , пружина легированная сталь проходит термическую обработку ,ломается обычно у конца ,при изготовлении пружины при обрезании кристаллическую решётку немного сдеформировали .