На современных движках обычно высокая степень сжатия и 98 для них как раз оптимален, но не везде можно купить 98, и не все купят машину которая ездит только на 98, поэтому под 95 делают познее УОЗ на средних оборотах. В результате на 95 не проявляется в полной мере мощность на средних оборотах.