Нестабильные обороты холостого хода

[Cartman]

У меня раньше обороты на хх были в районе 6-7, а сейчас (-20 - -28) обороты все время в районе 9. Это норм? Типа приспосабливается к морозам?

[mega_sash]

Cartman, типа да, у меня 1000, но тахометр чуть меньше показывает

[korn]

Может у кого было такое. В последние несколько дней (температура на улице в районе -20) при заводке обороты не поднимаются выше 1000, даже выше 800 оборотов. Но двигатель работает стабильно. Хотя раньше сразу после заводки обороты были больше 1000 и постепенно падали до примерно 800 при прогреве двигателя. В итоге сегодня возле дома было около - 28 и завелся только на третьей попытке. Стартер крутит как и при плюсовой температуре, бодренько и весело. Причем первые две попытки двигатель подхватывает, но чувствуется, что ему не хватает оборотов (заметил, что в этот момент стрелка тахометра не перешла границу 1000 оборотов) и сразу глохнет. В третий раз пришлось в момент работы стартера надавить педаль газа, завелся сразу же, но обороты все равно были меньше 1000. Гарантии уже давно нет. Подозреваю, что что-то могло подмерзнуть в дроссельном узле. Ехать на диагностику? Что скажете? Слышал, что на Вектрах была какая-то проблема с замерзанием какой-то дренажной трубки и как следствие не заводилась в морозы. Хотя у меня машина Корса Д, но может быть схожая проблема?

[s.v.a.t.]

Пробег? Свечи какие и када менялись?

[korn]

Пробег? Свечи какие и када менялись?

Пробег 92 000 км. Свечи менялись на 60 000 км согласно ТО, тогда же была произведена промывка топливной системы. Свечи были поставлены хорошие (какой марки не знаю), ибо ТО было пройдено в Финляндии у оффициального диллера. Предыдущие свечи без проблем отходили свои 60000 км, никакого нагара не было. Заливаю тот же бензин, что и раньше. Пониженные холостые сразу после запуска наблюдаю последние несколько дней. Холостые не плавают, двигатель не троит. Сегодня впервые за 2,5 года машина завелась не с первой попытки. Я так думаю, если бы дело было в свечах, то и вспышек не было бы, но первые два раза двигатель заводился, но сразу же глох.

[s.v.a.t.]

Топливную систему тупо промыли или замеряли давление распыла?

[korn]

Топливную систему тупо промыли или замеряли давление распыла?

Я при этом не присутствовал, да и было это почти год назад.

[sawa]

Как вариант - датчик температуры на мозги. Но тут проще съездить на диагностику.

[Mik]

Люди... дайте совет .. 7 лет за рулем.. но всплыла впервые вот какая штука

Рабочие обороты двигателя были 600-700 раньше ... сча в Питере -22с. Вот уже 2 дня еду до работы .. и обороты на холостом (не когда завожу тока тока) ... и вот обороты теперь то ли 800 то ли 900 ... че это? почему? было у кого такое? почему обороты возросли? неуж то из за температуры на улице?

[дедушка Осип]

доброй ночки.
Mik,  у меня вобще то всегда так, если за бортом  -15 , то обороты на холостом ходе 700-800,
если -27 ,то 800-900. ну а зимой если температура не большая ,то как и положенно 600.
это на моторе z12xe , скорее всего так и должно быть , ведь обороты то непрыгают ,работа ДВС в норме.
 

[sawa]

+1, если обороты не плавают и ошибки не высвечиваются - не стоит заморачиваться. Подождать потепления, если не вернется в норму, то можно сделать диагностику.

[Mik]

  спасибо парни ... движка z14xe

[колдун]

у меня на z14xe тоже самое. причем заметил, если мотор прогрелся и его заглушить и завести снова, то холостые теже 600-700, вместо 800-900. видимо из-за температуры низкой мозг не дает мотору ронять обороты сильно. а если мотор заглушить, температура от двигателя становится выше и при повторной заводке обороты падают

[Poohav]

колдун, ситуация похоже, только заметил, если заглушить, а потом через некоторое время завести, то обороты вначале 600-700, а потом немного поднимаются (при морозе), похоже мозги понимают, что на улице не май, и поднимают обороты. 

[x-maks]

педальку смажье... а вобще, на прогретом двигателе обороты стандардтные и вуст опускается до -0,7 атм. на холодную -0,3 до прогрева

[KID]

Mik, Я, кстати, тоже тут буквально вчера/позавчера заметил, что обороты около 900. Видимо, действительно компьютер из-за мороза делает их побольше... Кстати, еще вот заметил, что когда утром заводишься в мороз, то обороты встают на 1100, а потом происходит еще один небольшой "всплеск" оборотов (где-то на 200 об.), а потом опять на 1100. Т.е. получается, что мотор завелся, а потом еще разок "поддал" немного... Заметил только сейчас, в морозы. Никто не сталкивался?

[Poohav]

KID, если завожу в мороз, то в начале обороты действительно чуть > 1000 (это когда ниже 20), но потом снижаются, вроде всплесков не наблюдал.
x-maks, а при чем смазка педали  , если обороты сами регулируются в зависимости от температуры, или я что-то не понимаю?

[grif]

На улице -14, а обороты холостого хода около 950 что стоя на месте на D, что стоя на P или N. Движок  Z14XE Opel Vita 2002г.в. Нельзя сказать что двиг не прогрет т.к. температура ОЖ по датчику ровно на середине (90) и иногда даже чуток больше. Меня это очень беспокоит т.к. у меня транмиссия автомат (AF13-II). При переключении на R рывок больше (весьма неприятный) из-за повышенных оборотов, при трогании без газа гораздо бодрее разгон даже на зимнем режиме. Не снизится ли ресурс коробки от такой езды? Не зря же нельзя одновременно нажимать газ и тормоз, а тут по сути то же самое.
Кстати ешё утром было -12 и не повышался ХХ, да и езжу на машине ровно год и ни разу не видел такого с оборотами. Перезапуск движка обороты не снизил.

[Mik]

у мня пока так и держатся обороты....насчет педали нихрена не понял ... чего за колхоз?

[Mik]

вчера было -12 .... обороты упали до нормы... сегодня -19  снова выросли... значит обороты зависят от температуры ДВС

[Anton]

это мозги чтоб греться как-нибудь увеличивают обормоты )

[колдун]

а смазывать провод по которому идет сигнал от педали на могзи это как? подскажите технологию. сразу как расскажите пойду смазывать

[x-maks]

да я пошутил...
Добавлено: 29 Январь 2010, 17:26:38педаль электронная единственное,это может клинить,что врядли. вот счас тойота с этим гемором олтзывает пол-автопарка

[колдун]

да я понял. так спросил, а вдруг все таки можно)

[Gedonist]

alex19187, untermensch, Ребят, нужна Ваша помощь!
после замены первого лямбда-зонда, тысяч через 5, снова загорелась лампочка чек-энджин. поехал на диагностику - сказали второй кислородный датчик. Т.к. времени возиться с этим особо нет, забил и езжу уже давно с горящей этой лапочкой, т.к. на сколько я понял, она особо ни на что не влияет. Но скоро ТО проходить ...
Звонил, уточнял сколько стоит этот датчик - в Комисе говорят 5000, но номер его не называют.
Вместо второго можно "жигули воткнуть за 1200р"???