corsa 5d дизель - подскажите брать или не брать

[brjiza]

Приветствую!

Хочу купить корсу (Москва), есть такой вариант:

2008г, 5d, дизель 1.2, МКПП 6 ступенчатая.
запрошеная цена 300 тыс. рублей
Машинка мне понравилась, вид товарный, но смущает несколько вещей:
 - ЛКП: лак на капоте в центре облупился в двух местах (почему? краска есть, лак облетел). На порогах, у передних колес слазит краска, появилась ржавчина. Еще косяки по мелочи.
 - Пробег 140 000 по одометру. Это монго для дизеля или нет? Есть подозрение что пробег больше - сильно потерты кожухи из кожзама у рычага КПП и ручника.
- Свистит ремень при включении кондиционера - это плохо или не очень?

Буду очень признателен за любые мнения опытных корсоводов и прошу совета брать или не брать. И за сколько. И сколько будет стоить устранить проблемы с краской и ржавчиной.

Спасибо!

[miklogin]

ЛКП: лак на капоте в центре облупился в двух местах (почему? краска есть, лак облетел).

забейте, камень попал и т.д.

Добавлено: [time]10 Июль 2013, 17:09:10[/time]

На порогах, у передних колес слазит краска, появилась ржавчина.

точно у передних? обычно это проблема корс на задних арках- стык крыла и бампера.
Добавлено: [time]10 Июль 2013, 17:10:11[/time]

Пробег 140 000 по одометру. Это монго для дизеля или нет? Есть подозрение что пробег больше - сильно потерты кожухи из кожзама у рычага КПП и ручника.

это нормально. европеец же.
у меня например (и не только у меня) руль на 30 тыс облазит. такое уж гавно материалы.
Добавлено: [time]10 Июль 2013, 17:11:15[/time]

Свистит ремень при включении кондиционера - это плохо или не очень?

это не важно. ремень подходит к концу или натяжитель ремня ослаб... если и то и другое- то вопрос решается 5 т.р. (ремень+натяжитель+работа).
Добавлено: [time]10 Июль 2013, 17:12:53[/time]

И сколько будет стоить устранить проблемы с краской и ржавчиной.

капот не трогайте. ржавчина обычно идет около 5000 р за элемент. если с двух сторон- то около 10-12. фото есть?

[brjiza]

точно у передних? обычно это проблема корс на задних арках- стык крыла и бампера.

Спасибо за информацию.
На задних арках маленькие сколы и нет ржавчины, а на передних большие (2х2 см примерно) и с ржавчиной - брызговиков нет, может из-за этого

А сколько дизель ходит до ремонта, замены цепи и что там еще может быть?

[miklogin]

А сколько дизель ходит до ремонта, замены цепи и что там еще может быть?

уж это не знаю) то это не страшно на например 200 тыс поменять цепь. у кого то тут (на бензе) и после 40 тыщ меняют цепь- растягивается и машина дизелит.

[Greenfield]

  дизель модно и дорого. если всё это не пугает - дерзайте

[brjiza]

дизель модно и дорого

дорого в обслуживании и ремонте? или машины с дизелем дороже?

[miklogin]

или машины с дизелем дороже?

да.
Добавлено: [time]11 Июль 2013, 12:50:13[/time]

дорого в обслуживании и ремонте?

да, соляра плохая. многие машины, которые в европе имеют дизельные версии у нас не продают. например таже корса.

пы.сы.: я не против дизеля. я не ругаю его, но отговариваю. зимой холодно, салон не прогревается.
турбина- дополнительный затратных в случае чего геморрой...

[brjiza]

спасибо

[miklogin]

хотя тут есть люди, которые ездят на корсах дизельных и ничего... всегда хочу у них узнать- зачем они выбрали именно дизель?)