Менял масло у офицалов. обнаружили сорванную резьбу на поддоне, закрутили конечно пробку, но...капля масла постоянно на пробке.
Дилер предложил ремонт поддона, наворачивание футорки, изготовление резьбы и т.д. цена вопроса - 2500рэ
Товарищ на форуме продает б/у пододон за 4000рэ.
Думаю что лучше заменить поддон. Как думаете, уважаемые?
или поменять все-таки и еще поторговаться, чтоб за 3500 отдал. Новый в пределах 9000
