Не работает круиз

[alimofo]

Подскажите, не работает круиз контроль, ни лампочка не загорается вообще реакции нет, в книжке не нашел  информации насчет предохранителей по нему, как быть?

[MR_Ozio]

на него нет предохранителя

[alimofo]

на него нет предохранителя

Быть то как?

[MR_Ozio]

Быть то как?

ехать на диагностику подключать диагностическое оборудование и проверять работу всех кнопок относящихся к круиз контролю, может у вас рычаг сломан, может вы вообще не те кнопки нажимаете, может еще что неисправно

[alimofo]

ехать на диагностику подключать диагностическое оборудование и проверять работу всех кнопок относящихся к круиз контролю, может у вас рычаг сломан, может вы вообще не те кнопки нажимаете, может еще что неисправно

кнопки те нажимаю раньше ведь использовал, ну диагностика это понятно, но неизвестно поможет ли, вот и хочется еще что то узнать, может там на самом деле проблема пустяковая и лечится своими руками за 2 минуты.

[MR_Ozio]

может там на самом деле проблема пустяковая и лечится своими руками за 2 минуты.

вполне возможно

[Aristocrat]

Если снять кожух руля, он держится на трех болтах, то там будет подрулевой модуль с переключателями, и смотри слева под переключателем подрулевым с круиз-контролем, там где он вставляется в сам модуль, снизу от него в модуль еще идет черный провод маленький, он отвечает за круиз контроль, может вылез из защелки или что подобное. Этого всего на 3 минуты уйдет с отверткой руках, проверь. Если там все хорошо, то значит что уже дело в электронике, диагностика в помощь, других вариантов нету.

[alimofo]

Aristocrat, спасибо проверю

[vit_al]

Check Engine не горит? К меня при какой-то ошибке не включался круиз контроль. Сбросили - заработал.

[SP]

по-моему, не регистрируется ошибка ЧекИнжином при неработающем круизе. Круиз - это просто доп.функция, ее можно замутить даже на механике.

[vit_al]

по-моему, не регистрируется

написал по факту произошедшего

[SP]

Не понял?
Я вам говорю, что ошибки ЧекИнжин никак конкретно с функцией круиза не завязаны. Вы заводите машину, все агрегаты проходят проверку, если все ок, лампа "чека" гаснет, если нет, то не гаснет. Круиз у вас на работает до набора какой-то скорости, и на стоящей машине он вобще отключен. Круиз на всех тачках (не зависимо, автомат/механика) работает просто: идет ОС с электроцепи спидометра на электроцепь дросселя.

Другое дело. У товарища сдох (или засорился, или отключился) датчик положения дроссельной заслонки, и поэтому система диагностирует ошибку, и поэтому же круиз не может работать, т.к. он не знает в каком положении дроссельная заслонка. Но круиз в этом случае вобще не причем, ошибка регилась бы и без круиза.

[vit_al]

Кстати, я и не писал, что круиз выбил CHECK
Что у меня и было, при ошибке, а было что то связано с лябдой, круиз не включался. Ни лампочка даже его не загоралась, как будто его и не было. Это и было моим предположением. Читайте первый пост о проблеме.

[MR_Ozio]

в данном случае не чек а машинка с ключиком загорается

[SP]

Я-то прочитал первый пост, там не написано что "Чек" горит. К чему же тогда вопрос про "Чек", при том, что ошибка круиза не региться "Чеком"?
Добавлено: 20 Март 2013, 15:32:58"Машинка с ключиком" - возможно, но только у тех у кого она есть.

[MR_Ozio]

"Машинка с ключиком" - возможно, но только у тех у кого она есть.

это относится к корсе ц и корсе д

[SP]

В С-ешке знаю, что он есть, в Д-ешке  - не знаю. Опираюсь на общие знания по всем Опелям, что "крутил" в жизни. Полюбому, любые работы лучше начинать с диагностики, тем более можно продиагностировать через лампочку, и куча русского мануала в сети, это не то что было 5 -10 лет назад.

[MR_Ozio]

тем более можно продиагностировать через лампочку

круиз через лампочку не продиагностируешь ибо у него 4 выключателя каждый под своим резистором, скорее проверить можно тестером кнопки на наличие сопротивления при нажатии на кнопки

[SP]

Не-не, я не кнопки предлагаю диагностировать, а вобще блок круиза (у него в кодах ошибок есть несколько кодов). Кнопки-то проверить понятное дело можно через обычный тестер.

[MR_Ozio]

Не-не, я не кнопки предлагаю диагностировать, а вобще блок круиза (у него в кодах ошибок есть несколько кодов). Кнопки-то проверить понятное дело можно через обычный тестер.

блока круиза нет на машине

[SP]

А ну да, уже загон.... ваша правда... Я ж и сам писал, что это чисто программно. Там же отличие тока в ручке вроде, и паре кнопок на педалях. Тогда реально, для начала проверить концевики, если нет под рукой сканера.

PS Ну еще на автоматах Астрах G был такой глюк, что автонейтраль на лампочку стопарей завязана была, и когда перегорала к-либо лампочка автонейтраль не работала. В Корсе на нет возможностей проверить схему.

[vit_al]

Не пойму, почему кое кто не верит, что некоторые ошибки двигателя могут блокировать круиз контроль... Если очевидец этого имеется))

[MR_Ozio]

vit_al, например какие ошибки? Вы знаете как работает круиз контроль?

[vit_al]

MR_Ozio, может не совсем все так, ошибку не помню, но пока горел CHECK ENGINE круиз не включался. Факт. Данная ошибка сбрасывалась после отключения питания. Далее пока не выскочит CHECK ENGINE круиз работал. Это было у меня на протяжении 2 дней, затем ошибку удалили и более такого не наблюдалось. Да и ошибка, конечно, не только на круиз влияла, машина вообще тупила...
Как работает круиз, т.е. принцип его работы я представляю, может и не совсем детально, да и зачем мне знать все тонкости контоля скорости обратные связи данного узла.

[SP]

Mr. vit_al, если вы меня имеете в виду, когда говорите "кое-кто" , то я-то верю. Только человек про "Чек" ничего не сказал. Все ошибки, которые влияют, а нормальную работу движка светятся "Чеком".

Пришлось найти схемку по Корсе Д, есть блок CRC - круиза (подозреваю это тупо ручка с кнопками) и есть 10 амперный пред. F40
Далее:
(для механики) есть связь с педалями тормоза и сцепления (через кнопки-концевики) , и дальше идет связь на двигатель (там электронная педаль газа, ДПДЗ, и прочая лабуда.... конкретнее не нашел, ТИС2000 ставить не буду:) )
(для автомата) все тоже самое что и механика + связь с задними фонарями.


PS: на той же ветке, что и блок  CRC, висит блок D -  дизеля.