вентилятор отопителя

[Schmitz]

доброго времени суток. вчера стал обладателем корсы 2008 года выпуска и тут же случилась неприятнось.
вентилятор отопителя, будь он не ладен! работает как то непонятно. симптомы: при запуске двигателя и прогреве вентилятор работает на всех скоростях. потом обороты его падают и он просто выключается на неопределенный срок. иногда включается сам по себе. определяю по шуму на 4 скорости. при торможении обороты вентилятора ощутимо падают (это когда он работает и радует теплым вздухом). в темах читал про шевеление фишки подключенной к резистору, в блоке предохранителей под капотом 28 предохранитель менял на соседний того же ампеража и обратно - не помогло.
диагноз хотелось бы знать и как лечится? если самостоятельно возможно вылечить то подскажите куда лезть что открутить и заменить?
спс за внимание
PS корса 1.4 просто кондер не климат.

[MR_Ozio]

Schmitz,  поиском учитесь пользоватся, есть тема на форуме

[Schmitz]

говорю же. нет с такой проблемой темы. цитата " в темах читал про..." поиск юзать умею. если нашли вы то ссылку пожалуйста.

[MR_Ozio]

Schmitz, это известная проблема про резистор вентилятора. Учитесь поиском пользоваться
Добавлено: 08 Январь 2013, 08:35:54http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=502.0 я то нашел тему почему вы найти не можете? Создали тему в том же разделе

[Schmitz]

короче записан в сервис. там скажут в чем дело (надеюсь) сомневаюсь что это резистор. то что написано в теме по ссылке не совсем похоже на мою проблему. у меня работает на всех скоростях. только недолго. потом офф надолго. иногда сам по себе работать начинает, только скорость вращения почти никакая на всех скоростях.
Добавлено: 08 Январь 2013, 13:02:33за ссыль спс. но не помогла инфа. я эту тему читал

[MR_Ozio]

Schmitz,  снимайте вентилятор и чистить его и мазать

[Schmitz]

спс. уже нашли причину. щетки. если по моторчику постучать он начинает работать. некоторое время спустя падают обороты. после постукивания по нему снова обороты поднимаются

[MR_Ozio]

Schmitz, так говорю чистить и мазать

[Schmitz]

с верваке сказали что мотор неразборный и щетки не заменить. только с мотором. это прадва?

[anton mouse]

Снять отопитель (3 болта на 5,5мм), вынуть моторчик (еще два самореза), вычистить мусор и грязь от щеток (как у Василия Теркина -дунуть, плюнуть...), собрать и наслаждаться. Моторчик китайский, поэтому качество недолговечно, а менять щетки не стоит.

[MR_Ozio]

anton mouse, у вас может и китайский у меня и у всех стоит немецкийSchmitz, разобрать можно и Щетки менять не надо,просто держатели щеток западают и не прижимают Щетки к ротору.  мотор разборный
Добавлено: 08 Январь 2013, 15:48:23anton mouse, у меня уже мотор 130 тысяч. служит, еще кучу народа знаю у которых пргбеги большие а в мотором все отлично. Ерунду не пишите

[Schmitz]

спс попробую. а то в сервисмен сказал мне сколько стоит новый моторчик + срочная доставка 12к. руки опустились. и радость от приобретения пропала.
Добавлено: 08 Январь 2013, 17:59:55anton mouse, если не трудно, подскажите эти три болта на 5,5 мм все снизу моторчика?

[MR_Ozio]

Schmitz, если у вас руки откуда надо растут то заглянув под бардачок вы увидите их

[Schmitz]

снял. разобрал. вращается как то не лекго. постучал по корпусу, высыпалась черная пыль. где смазать только не пойму.

[MR_Ozio]

Schmitz, ось ротора, где подшипники скольжения
Добавлено: 08 Январь 2013, 19:51:33Schmitz, а мыть надо под напором струи бензина или купить жидкость для очистки карбюратора и промыть,это самый лучший способ

[Schmitz]

поздно. поставил на место. включил на 2ю потом 3ю скорость. пока собирал воздуховод и бардак на место ставил работает как часы. надеюсь не как китайские. если повторится то уже буду мыть. просто поздно уже искать средтсва оичтки помывки. спс за внимание