Как поменять лампу ближнего света на CORSA D

[d`Corso_off]

Спасибо на хлеб не намажешь Плюсик чтоль тогда в карму давай, не знаю

Значит так. Лампочка Н7 55Вт самая обычная (все необычные лампочки живут столько же, но субъективно светят лучше ) Из ламп ближнего света удобнее менять лампочку со стороны водителя (кстати, по ПДД водительская лампа гореть должна всегда, даже если перегорела ), так что спасибо немецким инженерам, с...ки позаботились (про то, как мегаудобно менять лампочки исписано 33 страницы). Вот её и будем менять. Берем спирт   и салфетку. Протираем колбу лампочки спиртом перед установкой и никогда её не лапаем, дабы жирная грязь не оставалась там. Откидываем капот. Раз зима на дворе, то под капотом грязища (ну так оно должно быть ). Застилаем тряпками крыло авто и аккум чтобы не испачкаться, и не прожечь случайно одежду кислотой. Придется проявить максимальную гибкость рук (если йогой занимаешься, то можно наверно и не застилать ничего, но таких мало). Ни аккум, ни заливную горловину смывного бачка сымать не надобно. Крышку коробки блока предохранителей обязательно, правда коробки блока бывают разные. У меня была вообще уникальнонеудобная. Там по ходу сам поймёшь нужно или нет (вдруг йог ). Далее аккуратно отщелкиваем фиксатор крышки фары (проволочная такая пружинка). В предпоследних постах у чела возникла проблема открыть саму крышку. Берём рукой и покачиваем пока не откроется. Делать это нужно плавно, без рывков и отвертки . Цель --- открыть крышку так, чтобы её скрытая крылом часть осталась в зацеплении. Если ты её снимешь целиком, то заимеешь много геморроя апосля (читай 33 страницы). Предположим крышка поддалась, отводим её до упора в блок предохранителей так, чтобы она лежала неподвижно и не дергалась . Ловкими (надеюсь) пальцами (делал на морозе в -25 градусов, 3 минуты заняло всё) вытаскиваем лампочку из фары вместе с электрическим разъёмом. Для этого беремся за разъём и слегка покачиваем лампу в стороны. После легко щелчка можно вынимать. Тут вспоминаем, что хотя Опель это американская компания, но у её истоков когда-то стояли немцы . Не нужно тянуть разъём наружу втайне надеясь, что буржуи проводов намотали по метру ради вашего удобства. Чуть высунулась лампочка из фары и алё. Заметь себе как сориентирован П-образный язычок, вырезанный в тонком фланце перегоревшей лампы относительно разъёма. Обычно язычок смотрит вверх, но у АФЛ может быть вбок. После всего проделанного вытаскиваем из разъёма лампу и вставляем новую. Внимательно смотрим куда вставляем. Некоторые (опять же см. 33 страницы темы) умудряются вставить чуть правее контактов. Фонарик возьми на всякий який еси чо. Вставил? Отлично! Теперь аккуратно просовывай лампочку в фару и лёгкий нажатием с поворотом фиксируй лампу до щелчка. Вот практически и всё Ах да! Аккуратно и неспешно одеваем крышку фары и защелкиваем фиксатором так, чтобы крышка сидела неподвижно. Убираем тряпки и радуемся жизни.
Добавлено: 27 Декабрь 2012, 11:24:38Ха! Вот это получилась инструкция!

[VR46OZ]

Цель --- открыть крышку так, чтобы её скрытая крылом часть осталась в зацеплении. Если ты её снимешь целиком, то заимеешь много геморроя апосля

Если все-таки крышка вышла из зацепления ( как в моем случае ) , то следует набраться терпения . В этом случае можно посветить фонариком в сторону левого крыла , чтобы понять как фиксируется крышка , и продолжить попытки закрытия . Смертельного в этом ничего нет . У меня только через 40 мин. крышка согласилась  сесть на место . Сию операцию проделывал впервые . Теперь же ни чего страшного в этом не вижу . P.S. : чем меньше ваша "лапа" , тем проще вам замена . Удачи !

[beerv]

d`Corso_off, а как плюсануть в карму?

по теме, ну его на*уй этот опель корса, карыто еб*ное, правильно говорят, что опеля корявые машины...продам нах*р такое счастье....была у меня четырка, так там за минуту лампы менялись...на А6 ездил, тоже лампы без проблем менялись...а тут такое убожество....в сервисе замена лампы 500 руб (именно левой стороны)....да нах*я такая машина нужна

[VR46OZ]

beerv, зеленый палец кликни под словом Карма . А вообще , то что проблематично лампы поменять - это еще не показатель , что машина - корыто . И еще , если руки не кривые и голова работает , то можно и без сервиса обойтись

[beerv]

нет у меня пальца зеленого. не могу карму поднять.
раньше проблем никогда не было, но замена ламп на корсе поражает, чтоб поменять лампу, снимать фару....еще бы для замены масла надо было двигатель снимать

[Олег-Уфа]

Можно и зубы через ж.. лечить, а может проблема в ДНК? Я тока певый раз помучился, пока не разобрался, и не какую фару не снимал.
 Масло кстати меняется гораздо легче чем на многих машинах, за счёт расположения фильтра масла.
А если вам не нравится машина для этого есть отдельная тема, там и пишите, да и купите себе тазик, там отлично всё меняется, будете каждый день менять, то одно то другое.

Добавлено: 28 Декабрь 2012, 06:04:49Пардон, не сразу профиль глянул, ведро с болтами у вас уже есть.

[McLaren]

Можно и зубы через ж.. лечить, а может проблема в ДНК?

соглашусь 

[VR46OZ]

нет у меня пальца зеленого. не могу карму поднять

Все правильно, вы у себя "палец вверх" на зеленом фоне не увидите . Вы же не себе собрались карму поднимать  А вот у d`Corso_off этот символ прекрасно виден , как и у всех остальных форумчан

[MR_Ozio]

радуйтесь, на каддилаках вообще вары обязательно снимать даже что бы габариты поменять

[Надюхин]

нет у меня пальца зеленого. не могу карму поднять.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[beerv]

скажите, а лампа просто вставляется до характерного щелчка и все? никаких креплений нету? например скобой какой-нибудь прижимается и крепится дополнительно или еще чем.

[VR46OZ]

beerv, просто обратите внимание на то , как она стоит в фишке с проводами . Так же и и вставляйте новую лампу. В блок-фару все это дело внедряется без дополнительной фиксации и только в одном положении. Потом только останется закрыть крышку ))) .

[СтанисLaw]

на улице -15, менял правую лампочку, теперь не могу защелкнуть крышку(( холодно просто жжжжуть. Ребят, расскажите - может есть какая-то хитрая технология? никак не могу вставить дальний язычок крышки в паз. Может сначала ближний защелкнуть, а потом на дальнюю сторону надавить?

[Alex2008]

Правую пассажирскую? Все очень просто. Снимите кожух воздушного фильтра. Для этого открутите болт над радиатором, на который крепится пластиковый патрубок воздуховода, снимите воздуховод. Далее, ослабьте хомут крепления выводящего воздуховода (Который выходит из фильтра) и стяните выводящий патрубок с коробки фильтра. Далее-сама коробка. Выкрутите все 4 шурупа,  скрепляющие фильтр, снимите верхнюю крышку фильтра. Выньте сам фильтр. Его, кстати, можно аккуратно похлопать, выбивая пыль, или заменить, если желаете). Нижняя часть коробки фильтра вытягивается из резиновых хомутов, два слева, один снизу. Только аккуратно тяните, сильно не нажимая. Коробка сама выйдет из захватов. Все. Свободный доступ к фаре обеспечен.
Собирается все  в обратной последовательности.
Можно подумать, что долго. Но, на самом деле, быстрее, чем если пытаться просунуть руки в очень узкое пространство, тем более, на морозе.
С уважением, 
Добавлено: 03 Январь 2013, 10:36:50Кстати, именно так я вчера поменял эту лампу, за 10 минут)

[СтанисLaw]

только что закончил мучаться, левой рукой нащупал паз для дальнего язычка крышки, направил язычок в паз и застегнул скобу.

[Alex2008]

СтанисLaw, 

[-vVv-]

только что закончил мучаться, левой рукой нащупал паз для дальнего язычка крышки, направил язычок в паз и застегнул скобу.

Может кому полегче будет, если немного скосить углы на язычке крышки ножиком. Заходит в паз гораздо бодрее на ощупь. На герметичность влиять не должно.

[Олег-Уфа]

Я кстати надфилем подпилил, дык сразу встала на место.

[Yudgin68]

Менял на правой стороне со снятием  фильтра-полный финиш(если учесть что была пурга) А если менять на левой то не хватит словарного запаса!!!

[Pistollero Piers]

Какая лампочка там? Н7?

[VR46OZ]

Pistollero Piers, именно она .

[Pistollero Piers]

Спасибки уже беру!

[ОльKa]

Всем привет! Бродила сегодня по тырнету в поисках ответа на свой вопрос о замене лампочки и..., наткнулась на данный сайт....Заинтересовалась...Так вот, поможите люди добрые, неделю назад накрылась моя лампочка ближнего слева, медным тазом. Ручки не доходили, обычно ездила в сервис, а тут - мастера нет, и не знают, когда будет. Сегодня уже на работе пристала к мужчинам в гараже...собрался аж целый консилиум по решению данной проблемы, в итоге...как только не пытались (как выше было написано и снять по инструкции "коробчонку с предохранителями", и спереди снять фару, и снять аккумулятор, чтобы там что-то посмотреть) в итоге - 0....
Решили плавно всё перенести назавтра.. Так вот, мальчики и девочки, коробчонка почему-то не отходит с креплений, такое впечатление, что она на чём-то держится ещё....Как её вынуть чтобы к лампочке добраться вообще?

[VR46OZ]

и снять по инструкции "коробчонку с предохранителями"

Не коробку с предохранителями , а только крышку . Она немного вам облегчит вам доступ . Крышку , которая закрывает саму лампу , я снимал полностью . Замена самой лампы - 5 минут , повторюсь , а вот крышечку ставил обратно 40 минут . Главное , понять как она крепится и набраться терпения , чтобы закрыть ее , как положено , герметично . Удачи вам . Были бы вы ближе , поменял лампу безвозмездно 

[Олег-Уфа]

И фару снимать спереди не надо.