Давайте поможем написать статью о Корсе Д

[VINS]

Я пишу статью о слабых и сильных сторонах этого автомобиля, которые проявляются в ходе эксплуатации. Мне хотелось бы узнать информацию именно от вас, от владельцев, тех, кто действительно имеет или имел опыт эксплуатации данного авто.
Пожалуйста расскажите о вашем Opel Corsa, все его плюсы и минусы.   

[vanutka]

VINS, мне кажется, будет проще, если ты чуть подробнее сформулируешь вопросы. а то у всех оч разные представления о плюсах и минусах.

а еще у нас есть вот такой раздел http://www.corsa-club.net/forum/index.php?board=83.0


ЗЫ: если будет желание, тем можно перенести в более болтологический общий раздел. не думаю, что место жительства сильно влияет на опыт эксплуатации и общие впечаления

[VINS]

Разместил эту тему здесь, потому что газета Нижегородсткая, и я сам из НН. чтобы возможность была встретиться.
А в остальном ты прав, можно и перенести в др. раздел.

[vanutka]

А в остальном ты прав

я - онА ))

так какие конкретно вопросы? не хочешь детализировать немного?

[VINS]

Глубоко извиняюсь))
Ну самое главное что ломалось, органомические огрехи, или наоборот что очень удачно вышло, типичные поломки методы их устранения. Ну все в таком духе.
Добавлено: 15 Ноябрь 2012, 19:44:55а тему действительно стоит перенести)
чем больше мнений, тем ближе истина.
Можешь сделать это?

[vanutka]

ну если статья лоя покупателя БУ корсы то

стоит проверить все ли нити обогрева заднего стекла работают - у машин 06-08 года массово перегорали

на машинах с АТ перегорает резистор вентилятора ДВС. и вентилятор будет работать только на максимальной скорости. лечение - замена резистора. цена вопроса 3500 (примерно).  можно ездить и так, но повышается износ самого вентилятора. спустя год-полтора может перегореть опять болезнь корсы. пока окончательно не вылеченная.

на машинах 06-07 года стоит сразу проверить штуцер помпы (на первые авто ставили зачем-то пластиковый. и он ломается неожиданно). если окажется пластиковый, то заменить на латунный. цена вопроса 200-300 рэ

из массовых косяков - морщится или даже облезает кожаная оплетка руля. лечится путем замены этой оплетки


машина оч хорошая, удобная, комфортная. в целом больших проблем не доставляет. весьма толерантна к российскому бензину. масло не жрет.
 

[VINS]

Спасибо)
Это все из личного опыта? Или на основе чужого?)

[Uschka]

Еще, как это не смешно, у Корсы очень часто перегорают лампочки. Везде: в стопах, в габаритных огнях, ближний свет. И если менять лампочки сзади не так страшно, то замена лампочек в  фарах - реальная проблема.

[vanutka]

VINS, ну кроме нитей обогрева заднего стекла - свой опыт. в том числе и насчет прокорма разным бензином. объехала на корсе полРФ
со стеклом мне как=то повезло. но таких знаю с десяток минимум лично. тех, кому по гарантии эти стекла менли. или кто забил и так и ездит.

еще многие жалуются, что маленький бачок омывайки. я как-то не страдала. но в плохую погоду, действительно чуть не раз в день доливать приходится. или когда в плохую погоду по трассе. быстро расходуется. 2 литра всего влазит

[VINS]

Спасибо) учтем)

[vanutka]

Еще, как это не смешно, у Корсы очень часто перегорают лампочки. Везде: в стопах, в габаритных огнях, ближний свет. И если менять лампочки сзади не так страшно, то замена лампочек в  фарах - реальная проблема.

ээээ не согласна. за 5,5 лет перегорел один поворотник, в передние фары лазили раза 3.
задние ну 4-5 раз меняла. что не помню.. стопы или габарит. меняется задние элементарной любой тупой блондинкой максимум за 10 минут

[Uschka]

за 5,5 лет перегорел один поворотник, в передние фары лазили раза 3.
задние ну 4-5 раз меняла.

Просто у тебя не было машин других марок в пользовании. 
У меня за 3 года на Гольфе не перегорело НИ ОДНОЙ лампочки, на Ауди за года 3-4 только ОДИН задний стоп.
И это не только мои примеры. На всех машинах перегоревшие лампочки - это очень редкий случай.

[Rabinovich]

органомические огрехи

VINS, вы журналист?

[vanutka]

Rabinovich, грамманаци, есть что сказать по теме??? занудничать давай в другом месте

[gateKeeper]

VINS,
заезжай, всё расскажу-покажу, если интересно. Нартова.

[Rabinovich]

занудничать давай в другом месте

Вот я и хочу по теме, для этого надо понять, что имелось ввиду

[Оборотень]

VINS, вы журналист?

потому что газета Нижегородсткая

А ты сомневаешься?!

[daimen]

Еще, как это не смешно, у Корсы очень часто перегорают лампочки. Везде: в стопах, в габаритных огнях, ближний свет. И если менять лампочки сзади не так страшно, то замена лампочек в  фарах - реальная проблема.

Ерунда какая то. Нет у корсы такой "болезни".

За 4.5 года ни одна задняя, ни поворотники, ни габариты, ни дальний, ни доп лампы вадаптивках не перегорели. Только головной ближний свет менял лампы 2 раза.

Еще из неперечисленных выше - болезнь арок задних, обязательно смотреть при покупке на предмет вспучивания краски, на каждой 2 машине это вылезло. Еще на большом проценте авто ржавеет капот изнутри, тоже нелишним будет обратить внимание.
Добавлено: [time]15 Ноябрь 2012, 23:52:31[/time]

Просто у тебя не было машин других марок в пользовании. 
У меня за 3 года на Гольфе не перегорело НИ ОДНОЙ лампочки, на Ауди за года 3-4 только ОДИН задний стоп.
И это не только мои примеры. На всех машинах перегоревшие лампочки - это очень редкий случай.

разница в лампах самих тоже есть, у всех практически производителей лампы "с завода" долго ходят, потом начинают ставить китай и удивляются что быстро перегорают. Стал вспоминать, 1е с завода отходили 2 года , потом филипсы блю вижн полгода, затем кетай за 100 р полгода, сейчас нарва стоят, уже прлотора года не перегорают.

И еще есть момент - лампы разных типов разное время жизни имеют. То что на аудюхе у тебя не перегорали говорит лишь о том, что на заводе поставили дорогие долгоиграющие лампы, что в принципе соответствует уровню ауди.

[vanutka]

Еще из неперечисленных выше - болезнь арок задних, обязательно смотреть при покупке на предмет вспучивания краски, на каждой 2 машине это вылезло. Еще на большом проценте авто ржавеет капот изнутри, тоже нелишним будет обратить внимание.

с арками согласна. капот вот не ржавел. и даже не слышала про такое

[daimen]

vanutka, Даже на нашем форуме тема есть  про капоты и у знакомого прогнил почти насквозь

[Rabinovich]

Только головной ближний свет менял лампы 2 раза.

первые 30 т.км тоже ничего не горело, а потом началось.. поочередно перегорали каждые 10 тыщ

[vanutka]

Rabinovich, ты себе "ксенон" или ее какой супер свет не корячил?

[red791]

К аркам еще добавила бы стыки крыла заднего с бампером. Там тоже у многих проблемы с краской были.
С ржавчиной капотов не сталкивалась по знакомым.
Про лампы фигня какая то, согласна с daimen,
А так действительно машинка вполне надежная.
По личному опыту владения только плановые ТО.

[Rabinovich]

ты себе "ксенон" или ее какой супер свет не корячил?

Нет, обычный галоген 

[daimen]

К аркам еще добавила бы стыки крыла заднего с бампером. Там тоже у многих проблемы с краской были.

я это и имел ввиду Арка на стыке с бампером. От вибрации бампер трет по крылу и откалывается краска., потом коррозия и здравствуй малярка.

Че то я все  о плохом.

ИМХО, плюсы и минусы КОрсы Д выглядят так:

Плюсы:
- надежная долговечная подвеска
- неприхотливый к бензу, надежный и проверенный временем двигатель
- цепкие тормоза и пусть не идеальная но весьма хорошая управляемость
- приятный, даже можно сказать не по классу хороший салон
- удобный и вместительный (с учетом класса разумеется) багажник с двойным дном
- очень просторно для переднего пассажира в ногах, если отодвинуть назад сиденье (главная проблема при покупке следующей машины, даже авто классом выше не позволяют порой так сесть)
- высокий уровень пассивной и активной безопасности
- довольно большой список опций, посему много напичканных плюшками  бу машин

Минусы:
- аппетит явно не соответствует прыти (9-11 л в городе и 6-7 на трассе норма, хотя авто тот еще овощ).
- косяки с ЛКП (арки описанные выше).
- маленький бачок омывателя (2л в России ниочем)
- хоть и надежный но порядком задушенный еврами движок, тупящий на малых оборотах
- ручной коробке не хватает четкости, зачастую задняя включается только через вторую (за роботы и автоматы не скажу, не юзал)
- болезни перечисленные выше (облезание рулей, штуцер, резистор вентилятора, обогрев стекла)
- неудобная замена ламп в головном свете (ваще ппц как неудобно)
Добавлено: [time]16 Ноябрь 2012, 00:28:19[/time]

Нет, обычный галоген 

а спиртом лампы протирал? Или жырными палцами ставил? Галогень это ой как не любит. И что за лампы юзаешь?
Добавлено: 15 Ноябрь 2012, 23:41:17а, еще из минусов - корса д 1.0 входит в список 10 самых медленных авто в мире...