Что за гул при интенсивном торможении???

[Валерчик]

ситуация такая:
разгоняюсь до 100-120 км/ и если начинаю интенсивно (не резко и не в пол, без абс) появляется нарастающий гул (примерно такой, когда гудит мост на заднеприводных). когда торможу медленно/слегка, все нормально.
Что это может быть? Мои предположения подшипник или колодкам хана.

[admsam]

Да, был такой, когда пришло время менять колодки передние на 21000 км...
нарастает, потому как авто все сильнее на переднюю ось наваливается приторможении, т.е. нос зарывает... А еще подскрипывания периодические на светофорах... и тормозная в поршни уходит и ее уровень немного понижается в бачке... замена скоро, имхо...

[Валерчик]

admsam, спасибо!
еще мнения есть?

[untermensch]

кроме колодок могут быть сами диски, например как итог термодеформации (влетание в ледяную глубокую лужу после интенсивного торможения).

Да, новые левые палёные колодки себя так же ведут.

Подшипники говорят жик-жик, и сила звука зависит не от тормоза а от поворота руля, т.е. гул будет и при разгоне, и будет меняться если юлить немного. Можно вывесить колесо и крутануть, Жик будет равен 1.5 оборота колеса (оборот с учётом сепаратора подшипника).

[Валерчик]

untermensch, спасибо за ликбез. колодки родные, еще не менял (27 000 км), в лужу тоже не влетал, такое явление появилось недавно, недели 2-3. сначала понемного, потом со времнем гул стал усиливаться, значит точно наверно колодки.

[tech]

Валерчик, сними колеса и посмотри. Думаю звук идет от скрипуна.

[Валерчик]

что за скрипун?..

[tech]

Металлическая пластина, которая при износе колодок и торможении, касается тормозного диска и издаются при этом неприятные звуки. Своего рода звуковой индикатор износа тормозных колодок.

[Валерчик]

панятна...

[Quest]

Валерчик, скрипун- мелаллическая часть тормозной колодки. При износе колодок скрипун трется о тормозной диск и появляется скрежет, что сигнализирует о том, что колодки на пределе и их пора менять. Обьяснил криво, но смысл именно такой.

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

Быстрый Tech меня опередил

[untermensch]

Не ну если до такого состояния их сточить то да, но вообще весной при смене колёс не смотрели скока от колодок осталось ? Полезная процедура. Вредно это для дисков.

[Валерчик]

... но вообще весной при смене колёс не смотрели скока от колодок осталось ? Полезная процедура. Вредно это для дисков.

всю зиму на летней, колеса не снимал. в краснодаре зимы нед!

[Елеша]

Валерчик, скрипун- мелаллическая часть тормозной колодки. При износе колодок скрипун трется о тормозной диск и появляется скрежет, что сигнализирует о том, что колодки на пределе и их пора менять. Обьяснил криво, но смысл именно такой.

а откуда такая инфа о скрипунах?

[Quest]

Елеша, с сервисменами общаюсь иногда.

[Елеша]

Quest, в км/ч долго смеялись когда я рассказала эту историю ))))
просто коллодки то металлические .....
и скрип колодок не означает их износ - у меня перед ТО- они стали скрипеть....сказали что еще до  ТО- хватит....а могли б и деньги срубить....

[Валерчик]

интересный поворот событий...
вот еще вчера возник вопрос:
влияют ли неродные колодки на эффективность тормозов или эта эффективность зависит от другого-чего?
если не родные колодки хуже тормозят, то не айс-это точно. я к своим привык, очень хорошо тормозят. придется перестраиваться.

[admsam]

Елеша, как так колодки металлические?? это они у уазиков наверно металлические - это они на всех светофорах свистят. а у нас ничего не металлические. а датчик износа действительно есть. если подскрипывать начали - значит скоро замена. надо проверить износ. обычно еще тыщенку-другую откатать можно успеть... но в любом случае, замена скоро.
другое дело, когда подскрипывают новые колодки - они притираются и скрип проходит.
еще скрипеть могут колодки, накладка которых выполнена из слишком жестких материалов. по мне - на корсе колодки правктически не скрипучие, но зато и расходуются слишком быстро. но тут одно из двух быстрее истирается - или колодка, или диск. помне - лучше колодки чаще  менять, покупая мягкие.
Валерчик, неродные - это фиатовские. не думаю, что они тормозят хуже... хотя я все-таки родные бошевские поставил...

[tech]

admsam, +1  *03
Из нержавейки чтоли себе сделать?
Валерчик, смотря из чего сделаны и с какими добавками. Например в отечестенные добавляется асбест. В Европе он запрещен. Феродо добавляет металическую стружку. Но с колодками нужно быть осторожнее. Я как то купил Феродо Преимум. За 35000 км они стерлись на 30%, зато 60% тормозного диска сожрали.

[Валерчик]

хочу карбоновые диски, как в формуле1. на корсе они были бы незаменяемые.
так всетаки влияют ли колодки родные/неродные на эффективность торможения. следуя логике, при добавлении различных материалов в колодки, торможение также отличается.

[untermensch]

Валерчик, влияют, и достаточно ощутимо, как то мне экзист вместо феродо привёз FTH или что то типа того, на ОВА, так они скрипели и после притирки (от погоды зависело), перегревались при длительном торможении (эффективность на глазах падала) и вообще тормоза хуже стали, кое как докатал, чтоб не жалко было и сменил на ремса, ощутимая разница была при смене.

[Елеша]

admsam,  я имелла в виду металл....
ок, позвоню опть в км/ч.....наверное они дураки....
у меня тыщ 5 скрипели новые колодки на 99-й ....пока не продала....

[Валерчик]

у меня тыщ 5 скрипели новые колодки на 99-й ....пока не продала....

афигеть, у меня бы башня слетела за это время.

[Елеша]

Валерчик, ну это ж не скрежет а легкий скрип или свист...и меняла потому что предыдущие скрепели....но увы.....енто материал колодок такой (как объяснили)
я вот када в корсе закрываю окна и музон играет то практически не слышно....тока по памяти...

[Валерчик]

"ну это ж не скрежет а легкий скрип или свист..."-НЕЗАЧЕТ!!!

я считаю что вообще не должно НИКАКИХ звуков издавать тормоза. они должны тормозить и все.

[Елеша]

вообщем позвонила в км/ч - сказали что если скрипит постоянно и даже при дыижении то да - колодки надо менять, а если тихо и не постоянно, то значит просто туда что то попадает....типа если хотите приезжайте, а вообще не парьтесь
вот такой вердикт!