Сорванный болт направляющей суппорта Corsa D

[krakatum]

Решил поменять колодки и диски на корсе, но столкнулся с проблемой - вместо болта на 13 в направляющей суппорта, был закручен болт на 12, непонятно зачем в Формуле Опель заменили болт в прошлый раз при замене колодок. Попытался его открутить, но все идеи не увенчались успехом, теперь вместо шестигранника на 12 остался круг на 11.
Выглядит вот так:



Последние попытки вывернуть были газовым ключом, которые и придали ему такую форму, болт хреновый так что выпиливать грани нет смысла, металл с него легко сходит. Пытался уже отстучать, крепко зажать и залить химией, но зараза сидит крепко, при каждой попытке только уменьшаясь в диаметре.
Есть какие нибудь идеи как можно попробовать еще его снять, а еще лучше совет СТО в СПб, где его смогут высверлить/ срезать/ есть экстракторы и все сделают за разумные деньги.

[miklogin]

берете болгарку и срезаете, или лучше газовой горелкой его нагреть и откручивать- 100% открутится. я сточил болгаркой грани (две) чтобы откручивать и нагревал бы.

вот здесь мне нагревали и откручивали еще на предыдущей машине
Автоклиника Санкт-Петербург, ул. Школьная, 85

[krakatum]

Сегодня, наконец-то, нашлось время, поехал к знакомому механику, он набил сверху головку шестигранника и спокойно вывернул, у него заняло минут 10, учитывая подъем машины. Надо себя тоже порадовать приличными инструментами, а то когда я так делал - моя головка просто провернулась.
После этого за час полтора перекинул диски, на будущее, смазал все соединения медной смазкой.

[miklogin]

krakatum, купите хороший набор инструментов, стоит около 5-6 тыщ и не будет таких проблем)