Климат-контроль

[Shurik]

Опять же мне например нужны зачастую "лошади", отбираемые кондеем, приходится выключать/включать.

Для "лошадей" нужно другое авто, а никак не 1,4л Корса с ее 14с до сотни (ОРС не в счет, но там и ценник от другого класса).. А ВКЛ/ВЫКЛ кондеем при наличии климат-контроля - только лишний повод отвлекать от дороги...

[miklogin]

это то понятно, но эти лошади чувствуются, да и вкл/выкл можно сделать на светофоре)

[vanutka]

miklogin, а зачем? зачем лазить в меню, когда можно просто выключить вентелятор, если тебе прям вау срочно подайте лишних 5коней 
в общем. каждый извращается как может, конечно)))) зачем только покупать продвинутые версии если их возможностями все равно не пользоваться в угоду какой-то экономии

[miklogin]

не в этом дело, просто в данной машине климат реализован тупо, т.к. компрессор все время задействован.

[Shurik]

не в этом дело, просто в данной машине климат реализован тупо, т.к. компрессор все время задействован.

Вы уверены?! Вообще-то, климат-контроль достаточно сложный и высокотехнологичный узел авто. По идеи все должно быть продуманно.
Кому интересно, устроен так (на примере предыдущего авто):
http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/repair2/html/frame_rm0000026di00cx.html
Как видно - куча датчиков, блоков, узлов и т.п. Назвать узел "тупым" язык не повернется. 

P.S.Поскольку тема про климат-контроль, позвольте подитожить цитатой понравивщегося высказывания:

климат тем и хорош, что у него в отличии от кондея есть электронный мозг

 

[miklogin]

под тупостью я имел ввиду только то, что компрессор молотит постоянно из-за отсутствия электромагнитной муфты, а поставлена дешевая резинка, называемая срывной муфтой.
да и тойота- это другой уровень.

[MR_Ozio]

да о каких 5 лошадях идет речь??? я например не чувствую разницу когда компрессор работает а когда нет, только по бк видно, и все, ну или если в машине 5 чел сидит вот тогда чувствуется и то немного, не понимаю зачем выключать кондей когда надо прибавку мощности?? купите машину с дизелем трехлитровым там вообще ничего не почувствуете а тут городской малолитражный автомобиль а вы из него пытаетесь феррари сделать, нафига? я езжу и наслаждаюсь всеми прелестями данного автомобиля, компактность малый расход и управляемость, и пусть весь мир подождет....

[Надюхин]

Для "лошадей" нужно другое авто, а никак не 1,4л Корса с ее 14с до сотни (ОРС не в счет, но там и ценник от другого класса)..

У всех восприятие "лошадей" разное.

А ВКЛ/ВЫКЛ кондеем при наличии климат-контроля - только лишний повод отвлекать от дороги...

В корсе может и отвлекает, у меня нажатием одной кнопки.

я например не чувствую разницу когда компрессор работает а когда нет, только по бк видно, и все, ну или если в машине 5 чел сидит вот тогда чувствуется и то немного, не понимаю зачем выключать кондей когда надо прибавку мощности??

Ну ты не замечаешь - молодец, а я вот замечаю. И именно для этой цели при обгоне и т.п, кондей отрубаю.

купите машину с дизелем трехлитровым там вообще ничего не почувствуете

Зачем мне дизель трехлитровый, если устраивает малолитражка?? И все-таки получается, ты чувствуешь разницу-то с включенным и отключенным.))))))

а тут городской малолитражный автомобиль а вы из него пытаетесь феррари сделать, нафига?

А причем здесь феррари-то, никто о бешеных скоростях и не говорит. Всего лишь о дискомфорте при быстрых обгонах и перестроениях с включенным кондиционером.

я езжу и наслаждаюсь всеми прелестями данного автомобиля, компактность малый расход и управляемость, и пусть весь мир подождет....

Рады за тебя, что ездишь всегда неспешно.

[miklogin]

Ну ты не замечаешь - молодец, а я вот замечаю. И именно для этой цели при обгоне и т.п, кондей отрубаю.

вот и я про тоже... как будто другие ничего не замечают или может они крутят движок до 5 тыщ?)

[Надюхин]

miklogin, все замечают, но сказано ж:

и пусть весь мир подождет....

Так что не вижу поводов для споров, у всех своя эксплуатация, каждому свое как говорится.
Добавлено: 15 Июль 2012, 20:46:25

в общем. каждый извращается как может, конечно)))) зачем только покупать продвинутые версии если их возможностями все равно не пользоваться в угоду какой-то экономии

Уже неоднократно сказали, что дело не в экономии. А продвинутые версии не для того только придуманы, чтобы вообще все исключительно им доверять, хотя многие так и поступают, опять же личное дело каждого.

[daimen]

хз, как не почувствовать разницу. 1.4, ручка. С кондеем будто за бампер держат, когда резко надо тронуться (выехать со двора) или на обгоне. Без оного куда резвее. Поскольку авто и так овощ, эти лишние пару секунд порой важны. А да, если принудительно не отключать кондей, то молотит постоянно, зимой только не работает.

[untermensch]

не в этом дело, просто в данной машине климат реализован тупо, т.к. компрессор все время задействован.

miklogin, с какого перепуга ? На корсе климат с обычной электромагнитной муфтой, которая управляется мозгами по датчику давления хладогента (режим ECO выключен).

На корсе на смотрел, на вектре, в диапазоне 18..28 за бортом (видимо при наличии остаточного давления хладогента), при нажатии на газ, муфта принудительно отключается и подключается через секунду после того как убрали ногу с газа. При этом климат на вектре в отличии от простого кондея на ней же, почти не отнимает мощность, так как мучает мотор на ХХ или монотонном движении. Может и на корсе с климатом так же сделано. Этот бряк отключения муфты, при нажатии на газ в несильную жару хорошо слышен. Многие принимают его за неисправность ходовой. Выше 30 уже не брякает и отнимает мощность как положено, хотя может мне стоит кондей дозаправить, но вроде помнится изначально так было.

[Надюхин]

miklogin, с какого перепуга ?

С какого перепуга что? Ты б хоть цитировал что ль.)))

[miklogin]

На корсе климат с обычной электромагнитной муфтой

да ну! что то я не заметил чтобы провода к компрессору подходили. на корсе д срывная резиновая муфта.

[Df_LSD]

Я тоже из тех людей, которые не видят разницу в мощности при включенном/выключенном компрессоре кондиционера. Специально игрался. При подъеме в горку пробовал включать и выключать. Кроме показаний БК другой разницы не почувствовал. Первый год эксплуатации машины вообще не знал, что компрессор можно выключать - думал что он всегда работает, пока случайно не нажал на ручку)))
Машина у меня 1,2.

[zOrt]

Я тоже из тех людей, которые не видят разницу в мощности при включенном/выключенном компрессоре кондиционера. Специально игрался. При подъеме в горку пробовал включать и выключать. Кроме показаний БК другой разницы не почувствовал. Первый год эксплуатации машины вообще не знал, что компрессор можно выключать - думал что он всегда работает, пока случайно не нажал на ручку)))
Машина у меня 1,2.

У меня вот тоже 1,2 и все равно разница в мощности сильно заметна, особенно по городу когда едешь, прям сильно педалька газа провисает, но это на изи-авто, а если переключиться на мех, то почему-то лучше ехать начинает.

[mel911]

для тупых.совсем. по пунктам можно написать куда нажать чтоб найти управление кондиционером в меню? летом включала.щас тыкаю и не нахожу((((

[TigerAmur]

mel911, Нажми на среднюю большую крутилку. А-ля как магнитолу включаешь

[miklogin]

У меня вот тоже 1,2 и все равно разница в мощности сильно заметна, особенно по городу когда едешь, прям сильно педалька газа провисает, но это на изи-авто, а если переключиться на мех, то почему-то лучше ехать начинает.

тоже заметно, но не сильно) на механике лучше видимо потому что обороты увеличиваются просто)

[Ment:)]

доброго всем времени суток!
у кого-нибудь есть электрическая схема блока климат-контроля? а то 18 тысяч за новый жалко отдавать. хочу попробовать сам починить. Corsa D 2008 года 1,2 5D климат, ручка.

[Df_LSD]

Ment:), здесь на форуме в файлах есть цельная книга по ремонту корсы д. В этой книге есть все электрические схемы и зафоткан весь процесс разборки машины до винтика.

[Ment:)]

Df_LSD, меня не интересует разбор и ремонт. мне надо электрическую схему! а схемы я видел только блоками, а чтоб отдельно схема со всякими микросхемами, транзисторами и т.п. НЕТ! Если дашь ссылку - буду рад.

[miklogin]

Ment:), такой и не будет. а что конкретно не работает?

[Ment:)]

блок управления климат-контролем. я уже описывал ситуацию в какой-то теме... ветилятор сам по себе работает как ему вздумается. либо вообще не работает и ни на какие действия регулятора оборотов и т.д. не реагирует.
Добавлено: 02 Июнь 2013, 13:29:26короче, я принял решение купить другой блок (Б/У). к чёрту все эти схемы....

[Artikul]

Добрый день! у меня такой вопрос: у меня климат, вначале, во время охлаждения, вентилятор дует быстро, потом тише(где-то на 2) и дует в салон и воздух всегда холодный, получается продувает, как не направляй(хоть в бок, хоть к верху), так и должно быть или  на стекло он тоже должен дуть, читал что если поставить на стекло то может стекло треснуть? у других вроде сначала дует холодный, а потом прохладный?