Климат-контроль

[Оборотень]

paw1973, ну вроде как пишет, что компрессор не включается, фильтр тада не при делах...

[cortes]

Да, при чём тут салонный фильтр? Тем более, что мне его заменили при ТО-1 всего 7 тыс. км назад.
Добавлю ещё к описанию моей неполадки. Сегодня проверял, как работает компрессор, вернее, как он включается, слушая его на холостых при открытом капоте. Так вот, явно было слышно, что он включается и отключается рывками с периодичностью примерно 2-3 секунды. Но это происходит не долго, и через некоторое время компрессор вообще перестаёт включаться. Поэтому-то у меня появилось подозрение, что барахлит реле муфты компрессора.

[Оборотень]

cortes, ну вот, сам спросил, сам ответил 

[cortes]

Ну, это пока моя только версия. И для её проверки мне и нужно знать, где находится реле включения этой самой муфты. Вот, поставил сейчас на закачку книгу по ремонту Opel Corsa D... Там, вроде, должна быть электрическая схема. Да вот только скорость у меня не очень, до полночи буду качать  Думал, найдётся кто знает, где какое реле находится, или у кого есть схема, глянул бы...

[TAZoVED]

Посоветуйте, через какой промежуток времени имеет смысл дозаправлять систему кондиционирования? А то на сервисе советуют сделать на ТО-2 в августе (машине полтора года)...

[Оборотень]

TAZoVED, в принципе можно проверить давление в системе, но по своему опыту дозаправлять-перезаправлять приходиться в среднем через 3 года, у отца на Фокусе перезаправляли через 4,5 года, все это время климат работал отлично. Просто в сервисе могут немножко развести на эту тему, лучше съездите в специализированный сервис...

[cortes]

TAZoVED, а почему ты интересуешься перезаправкой кондиционера? У тебя что, возникли подозрения, что интенсивность охлаждения снизилась? У тебя стоит климат-контроль или просто кондиционер?
У меня машине тоже скоро будет полтора года - в сентябре. И я до недавнего времени климатом редко пользовался, так как поездки были в основном короткие. А тут в начале июля съездил в Крым, и во время поездки что-то не понравилось мне, как работает климат-контроль. По приезду домой стал разбираться, в чём же дело. Грешил на неисправность реле включения муфты или же самой муфты компрессора. Но, как мне кажется, всё гораздо проще. Климат работает нормально, только в условиях нашей нынешней ростовской жары ему нужно дать время, чтобы он вошёл в стабильный режим работы.

[Оборотень]

cortes, и все таки климат у тебя в норме?

[cortes]

Оборотень, даже и не знаю, в порядке у меня климат, или нет Поспешил, видно, радоваться, отвечая TAZoVED'у. Вот, например, вчера и позавчера ездил с постоянно включенным климатом, и всё, вроде бы, работало нормально. А сегодня с утра завёл машину, и опять что-то очень долго шёл не охлаждённый воздух  Но у меня не было времени проверить, заработает ли компрессор чуть позже - машину нужно было поставить. В общем, сложилась та самая неприятная ситуация, когда неисправность проявляется не стабильно, и если с ней обратиться в сервис, я почти на 100% уверен, что как раз когда машину будут смотреть сервисмены, климат будет работать нормально Так что понаблюдаю я за его работой ещё какое-то время, может, и вылезет что-нибудь наружу.
А пока хотел бы попросить, так сказать, помощь у клуба. Отпишитесь, у кого стоит климат, как у вас работает компрессор, если только завести машину и послушать его на холостых при открытом капоте? Происходит ли у вас в начале включение компрессора периодически с интервалом в несколько секунд, или же он включается сразу и продолжает всё время, пока температура в салоне не достигнет установленной, работать непрерывно? У меня компрессор при первом пуске может вот так вот подёргаться и забыть включиться совсем. Реле муфты компрессора я проверил - работает нормально. Теперь вот хочу разобраться с самой муфтой. Может, это она глючит из-за чисто механической поломки. А если и с муфтой окажется всё в норме, то в таком случае остаётся предположить, что сбой происходит в блоке управления системой кондиционирования. Но здесь уж, как говорится, я пас! Придётся ехать сдаваться в сервис. Вот такие вот дела...

[Оборотень]

cortes, короче, при таких температурах после завода двигателя компрессор работает всегда, т.к. ему приходиться поддерживать заданную температуру +22, а за боротом +35, я не думаю что он будет выключаться при такой разнице t, у меня он не включался только утром когда на улице было +20, т.ч. чето у тебя не так с климатом.

[cortes]

Да, согласен с тобой, Оборотень, скорее всего, климат у меня работает неправильно Пишу "работает", так как не могу сказать, что он вообще не работает, иногда ведь он всё-таки включается. В конце месяца предстоит ехать в Москву, хотелось бы к тому времени решить эту проблему.

[Df_LSD]

cortes, если компрессор кондиционера включен, то он должен работать непрерывно. Автоматически он выключается при температуре за бортом ниже -6 если не путаю. Тогда на дисплее появляется надпись ECO. И когда руками его отключишь тоже эта надпись есть.

[Оборотень]

Df_LSD, если t в салоне выше чем на улице с самого начала (т.е. я с утра завел машину, а в ней+22, а на улице +20, и климат на +22 стоит), то он не будет включаться (какой смысл).

[cortes]

cortes, если компрессор кондиционера включен, то он должен работать непрерывно. Автоматически он выключается при температуре за бортом ниже -6 если не путаю. Тогда на дисплее появляется надпись ECO. И когда руками его отключишь тоже эта надпись есть.

Df_LSD, думаю, не совсем так. Когда климат-контроль включен (т.е. в чек-боксе AC стоит крестик, и на дисплее отсутствует надпись ECO), компрессор может выключаться в том случае, если вручную регулятор скорости вентилятора перевести в положение 0. При этом надпись ECO не появляется.
Добавлено: 19 Июль 2010, 22:52:52

Df_LSD, если t в салоне выше чем на улице с самого начала (т.е. я с утра завел машину, а в ней+22, а на улице +20, и климат на +22 стоит), то он не будет включаться (какой смысл).

Ну, как написано в инструкции, кондиционер рекомендуется включать не только для охлаждения воздуха в салоне автомобиля, но и для его осушения, например, при запотевании стёкол во время дождя. Так что компрессор должен работать даже в тех случаях, когда забортная t ниже, чем в салоне.

[Df_LSD]

Df_LSD, думаю, не совсем так. Когда климат-контроль включен (т.е. в чек-боксе AC стоит крестик, и на дисплее отсутствует надпись ECO), компрессор может выключаться в том случае, если вручную регулятор скорости вентилятора перевести в положение 0. При этом надпись ECO не появляется.

Нет. Однозначно компрессор все равно работает. Выключается только руками или сам при минусовой.

[TAZoVED]

лучше съездите в специализированный сервис...

там и был...но чувство такое, что официалы разводят еще чаще, поэтому и спрашиваю...
cortes, у меня претензий к работе климата нет, просто на сервисе сказали, что на ТО-2 имеет смысл откачать фрион, продиагностировать и заправить по новой. Мне кажется - это развод.

[Оборотень]

TAZoVED, я имел ввиду сервис-узконаправленный, занимающийся преимущественно автокондиционерами.

[Df_LSD]

на ТО-2 имеет смысл откачать фрион

это 200% ный развод.

[cortes]

В четверг, 22 июля, я всё-таки съездил в сервис к дилеру со своим климат-контролем. Всё вышло так, как я и предполагал в одном из своих постов выше: во время диагностики климат вёл себя нормально, никаких неполадок выявлено не было, давление и объём фреона в норме. Отдал я за это удовольствие 420 р.
TAZoVED, а тебе что, посоветовали в сервисе перезаправить кондей, ещё когда ты проходил ТО-1? Кстати, в сервисе какого дилера тебе дали такой совет - Авангард или Астра-Авто? Мне в Астра-Авто ничего такого не говорили ни на ТО-1, ни сейчас, когда обратился к ним по поводу неисправности.
Полностью согласен с Df_LSD - это развод.

[TAZoVED]

cortes, да, на ТО-1 сказали, что через год имеет смысл это сделать. ТО-1 проходил на Астра-Авто, которая на западном.

[gam-83]

Пробежал уже 62000 идёт третий год эксплуатации, про замену фреона первый раз слышу хотя все ТО были у диллера. Помоему это безграмотный развод тем более если притензий к работе климата нет.

[Danver]

Ребят, где то кто-то писал, про то, что. ПЕчка дует с прерыванием... Началась такая же проблема... В ручную выставляешь скорость, проблем нет. Когда на автомате стоит. Вентилятор дует с прерыванием. Дует 3 сек... прекращает... опять расскручивается, переключаешь в ручную работает нормально....
Кто что подскажет?

[Df_LSD]

Возможно сбои датчика температуры салона или его цепи ?

[Danver]

Где он находится? Как бы его проверить?

[Sibilla]

Возможно сбои датчика температуры салона или его цепи ?

у меня былог тоже самое - на ТО сами сказали что датчик, заменили по гарантии..