А чего в ней интересного? Ошибки в ЭБУ наверняка есть, но ты их считать и сюда выложить не счел нужным - уже не интересно
А без ошибок можно только на кофейной гуще, с соответствующей достоверностью, нагадать следующее - у тебя умирает ДПКВ (спросишь что это такое - скажу гадость
) с которого получает сигнал тахометр. Если отказывает ДПКВ, то ЭБУ, через несколько попыток запустить движок, начинает брать данные с ДПРВ (см. выше)
