обдув стекла+рецукуляция=вопрос

[ashavskiy]

если перевести заслонки в положение только на стекло то перестает работать рециркуляция.. почему так?( баг?

[Апельсинк@]

это так должно быть... в положении обдуватолько на стекло рециркуляция не работает!

[SE]

ashavskiy, это не баг, это фича! предполагается, что обдув стекла включается для распотевания/размораживания стекол, и что там треуется поток именно уличного воздуха.

никогда не видел, чтобы в современных машинах было иначе

[ashavskiy]

почему-то мне это кажется не вполне логичным( хочу чтобы дуло холодом, но не на меня...  сл-но вниз либо в лицо не устраивает и я включаю обдув стекла.. при этом если вижу грузовик то хочется включить рециркуляцию.. а это невозможно..  может я чего не понимаю, но мне кажется это было бы удобно(

[Vikki]

ashavskiy, режим обдува стекол действительно подразумевает- отпотевание. А режим рециркуляции совсем этому не способствует, т.к. гоняется воздух, находящийся в салоне, а поскольку люди все таки дышат, то со временем происходит запотевание. Вообще режим рециркуляции - для временного включения.
А чтоб дуло не на вас - для этого существуют ручки у воздуховодов направляющие заслонки в ту или иную сторону. Нужные можно и вообще закрыть.

[SE]

кстати, если есть необходимость включать кондер на полное охлаждение, но нет желания простудиться оттого, что дует в рожу, можно:
обдув в лицо, дефлекторы: крайние - вверх и в сторону дверей, средние - вверх и друг на друга. проверено: первая и вторая скорость - в лицо не дует

[ashavskiy]

спасибо всем ответившим)

[775]

ashavskiy, это не баг, это фича! предполагается, что обдув стекла включается для распотевания/размораживания стекол, и что там треуется поток именно уличного воздуха.

никогда не видел, чтобы в современных машинах было иначе

тогда вопрос как отогревать стекло зимой, у меня машинка ночует на улице, и что бы отогреть лобовуху от инея иногда нужно стоять до 20 мин заведенном состоянии со включенными приборами на полную мощность..
как отогреть лобовое ?
при циркуляции теплый воздух начинает идти быстрее, но как говориться не в полном объеме )
помогите решить задачку. заранее спасибо

[Валерчик]

купи антилед. пару раз пшикнул и жижа на стекле. двониками махнул. и опа-все видно...

[775]

купи антилед. пару раз пшикнул и жижа на стекле. двониками махнул. и опа-все видно...

За подсказку спасибо! слышал но н епользовался!
а прогрев салона, он же гад не нагревается ( только кресло с подогревом и спасает, ито не всегда

[Lady_T]

775, как вариант - положение обдува "лобовое-ноги", тогда рециркуляция работает... и вообще... мне кажется ты зря на полную мощность сразу все приборы включаешь, это мешает двигателю греться, и долго идет холодный воздух... я обычно включаю не более 1-2 и подогрев зеркал и заднего... обычно 5-10 минут хватало, чтобы все оттаяло, как раз пока машину от снега чищу, ну а потом сажусь и включаю подогрев попы и руля.

[Hant]

775, чтобы за ночь на лобовом стекле не образовалась наледь, перед тем как закрыть машину, остудите салон - на пару минут откройте передние двери.

[Валерчик]

Hant, тоже вариант!

[PabloS]

775, чтобы за ночь на лобовом стекле не образовалась наледь, перед тем как закрыть машину, остудите салон - на пару минут откройте передние двери.

и направьте холодный воздух на стекло в течении 3-5 минут

[Dudins]

скребок продается в любом магазине. Скребком по стелу трем и наледь убираем. 2 минуты и нет наледи. Либо антилед. Тока мне больше скребком нравиться. Так как практичней. пробовал сам антилед... при небольшом минусе исправно. но когда 20-30 гр. то мертвому припарка...

[Hant]

Dudins, стекло лишний раз тереть - царапать.

[gateKeeper]

Dudins,
+1

Hant,
что-то я царапал-царапал - никак не оцарапал )) Согласен, зависит как царапать.

775,
на холостых ты машинку будешь прогревать ну ооочень долго. Но мне хватает 3 минут для того чтобы спокойно без нажима и царапанья )) убрать снег с лобового.

[Hant]

все еще впереди
Неприятность лучше предотвратить, чем потом успешно с ней бороться. Тем более, что труда проветривание никакого не составляет.

[Alexey_Sh]

Hant, +1
Проветрить машину после стоянки помогает от обмерзания.
Ну и скребок от льда очень нужен

[Hant]

Alexey_Sh, не после стоянки, после - она уже обмерзшая
После поездки

[775]

CORSAводы : Alexey_Sh, Hant, gateKeeper, Dudins, PabloS, Lady_T, Валерчик..........  огромное спасибо Вам за ответы!
+ ко всему резюмирую то что пробовал сам прошлой зимой, зима в Н Новгороде была всякой, самое трудное когда - 20-25, но это исключение из правил, в основном до -20

1. скребок честно говоря царапин на стекле заметно прибавилось, но очень практично как было замечено.
2. охлаждение салона машины перед стоянкой в ночь(не всегда помогало, но действенно)
3. Антилед узнал об этом только весной, поздновато (( обязательно попробую.
4. Естественно включен обдув "лобовое-ноги", но холодный воздух у меня там идет на протяжении минут 5-7(может это только мой баг)

[Hant]

775,

но холодный воздух у меня там идет на протяжении минут 5-7

Это закономерно: пока не прогреется двигатель, откуда взяться теплому воздуху? У всех так.
Если только дополнительный электрообогреватель стоит... Но цена у него... 

[775]

Hant, даже при внутренней циркуляции.......?

[Vikki]

775, а причем тут внутренняя циркуляция? Салон то тоже холодный ведь.

[Hant]

775, вентилятор продувает воздух через малый радиатор (малый круг водообращения ). В радиаторе жидкость, охлаждающая двигатель. По мере прогрева двигателя, начинает прогреваться и воздух, проходящий сквозь радиатор. Если использовать рециркуляцию, воздух из салона, более теплый, будет теплее, чем если б с улицы. Но не раньше, чем потеплеет радиатор.