Надписи InSP, INSP2, INSP3 и способы устранения

[Vladik25]

Надписи на приборной панели в поле суточного пробега означают следующее:
InSP — Необходимо произвести плановое ТО (либо из-за пробега а/м либо по сроку давности)
InSP 2 — Неисправность ламп (проверить абсолютно все наружнее освещение)
InSP 3 — Низкое напряжение элемента питания пульта дистанционного управления центрального замка.
InSP 4 — Вода в дизельном топливном фильтре (на сегодняшний день не актуально, но в будующем все может быть)

Источник

[haha]

Сьездил на диагностику!Сказали что из-за ксенона,нужно прошить блок под ксенон

[dread]

привет всем! загорелась надпись ИнСП, что делать в этом случае, ехать на ТО? Если да, то что надо проходить и на что обратить внимание, пробег 95000.заранее спасибо.

[Надюхин]

dread, а тему сначала читали? Лампочки все целы? Не перегорели?

[haha]

dread,

привет всем! загорелась надпись ИнСП, что делать в этом случае, ехать на ТО? Если да, то что надо проходить и на что обратить внимание, пробег 95000.заранее спасибо.

Надпись можно убрать одним способом,который описан в самом начале темы.
а,ТО нужно проходить,все работы с таким пробегом указаны в сервисном буклете

[dread]

Надюхин,
лампочки все целы.

haha, или кто-нибудь
не могли бы скинуть мне перечень работ, просто сервесного буклета нет.
можно на почту.

[Надюхин]

dread, на форуме есть.

[dread]

Надюхин,
а где???

[Надюхин]

Инструкция Opel Corsa C
Мануал по ремонту и эксплуатации Opel Corsa C
Перечень операций по техническому обслуживанию
Добавлено: 04 Май 2009, 15:20:50П.С. в верхней панели есть удобная кнопка, "Поиск" называется.

[dread]

Надюхин,
большое тебе спасибо!!! очень помогла

[Legion]

А что означает, при попытке сбросить, мигание надписи "Инсп"?

[Stug]

сбросил счетчик сам следующим образом:
1. выключить зажигание
2. нажать и удерживать кнопку суточного пробега
3. удерживая кнопку суточного пробега включить зажигание
4. дождаться пока появятся 4 черточки на строке суточного пробега
5. расслабиться
6. проверить появляется ли надпись

Реально,работает-сейчас с ТО выехал,есссно сервисмены на такую мелочь не заморочились

[mickey-mouse]

Stug, Плохо одно - когда сервисмены сами стирают надпись - прошивается время и пробег следующего ТО. А при "ручном" снятии надписи вряд ли это напоминание загориться при положенном пробеге.

[Stug]

я думаю там алгоритм простейший,отсчет начнется после сброса заново.У меня был транзит дизельный ,там была такая же заморочка.Производитель закладывает шаг ТО(15 и 20 килокилометров),и комп его отсчитывает

[mickey-mouse]

Stug, Я думаю, ты ошибаешься. Так как для остальной Европы межсервисный пробег составляет 30 тыс. км.

[Stug]

на транзите Форд рекомендовал ТО 15000 а комп прошит был на 25000

[Валерчик]

у меня на 30 тыс.км надпись вроде не выскакивала.
стер раз и навсегда
скоро 45 тыс.км надо понаблюдать...

[Dudins]

Так как для остальной Европы межсервисный пробег составляет 30 тыс. км.

И чем же это регламентировано???? Тем что у них дороги ровные??? А то что каждый 2 трейлер в отпуск катает... а у нас палатка в багажнике... и гдеж тут малые нагрузки?
Я придержусь мнения, что всетаки регламентированные сервисные интервалы в европе и у нас одинаковые. А если учесть экологические требования в европе, то они там теоретически еще и чаще должны быть. (если даже с дизелей заставляют на границе солярку сменить на ихнюю "евро")

[FLOPYK]

Сделал сам себе ТО. а теперь машина просит меня съездить на ТО. Короче, как сбросить это? Типа, ТО пройдено?

[Vikki]

Машина плохого не посоветует 
А вообще поиск рулит:
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=229.0

[FLOPYK]

сбросил счетчик сам следующим образом:
1. выключить зажигание
2. нажать и удерживать кнопку суточного пробега
3. удерживая кнопку суточного пробега включить зажигание
4. дождаться пока появятся 4 черточки на строке суточного пробега
5. расслабиться
6. проверить появляется ли надпись

[vol4444]

Все сделал как учили и .... ничего, как была надпись так и осталась.

[Апельсинк@]

vol4444, а у вас Корса С.... не факт что данный метод подойдет....

[FLOPYK]

да. я это вычитал. сделал. не получилось. У меня корса D
Добавлено: 24 Июнь 2009, 12:28:42Позвонил дилеру. он сказал:
Зажигание включите, как загорелось Insp нажать на кнопку сброса километража. Подержать пока не погаснет. Выклучить зажигание. Включить зажигание Insp загарится и погаснет. Это все.
Добавлено: 24 Июнь 2009, 19:55:40Попробовал - не получилось.

[Dudins]

Нажми кнопку и поверни зажигание. Появятся минусы. Держи все равно. Не оотпускай. примерно минуту надо. У меня С. сам так сбрасывал. Сначала делал как ту пишут. Тоже не помогало. Потом вычитал в инете что примерно минуту надо. Минусы вроде после сброса пропадут. В общем держи дольше.

[vadik_055]

В европе как раз из-за экологии сервисные интервали и увеличенные.
1. Дороги как вы заметили ровнее...
2. Переходов температуры через 0 и -30 у них не так много.
3. Бензин чище
4. Пыли гораздо меньше (а это очень сильно влияет на чистоту масла и фильтров)... По своему опыту скажу так: я там два раза в месяц мыл туфли - как приехал после российской грязи и перед отъездом - чтобы в чемодан сложить, потому что новые купил.. И были они у меня чище чем у нас после дня носки... А машину так в течение месяца вообще не мыл - потому что идешь за фурой и только вода в воздухе стоит а не смесь непонятно чего...

То что они таскают трэйлеры - это во первых не все.. а во вторых для "сложных условий эксплуатации" как раз и придуманы сокращенные половинчатые интервалы и вот тут то они и сокращаются.. Что мы собственно и наблюдаем в России - это 15 тысяч вместо 30...

Плюс:
Маслице отработанное надо перерабатывать... А зачем его перерабатывать лишний раз если и оно и двигатель уже расчитан на 30 тысяч без смены. А это опять же экология о которой они так пекутся..

Если зайти на тот же сайт опеля с официальными ТО - там начиная с 2007 года если не ошибаюсь все машины в 30 тысяч ТО делают..

Сорри если OFF