Зимняя резина

[vitalykhan]

McLaren, mega_sash,
ясно. в принципе, чаще всего проблемы возникают в снегопады, которые не бывают в сильные морозы, а случаются при незначительном минусе (в циклоне). поэтому шины и для "мягкой" зимы должны работать по заваленным снегом дворам.
всяко лучше, чем летняя резина!

p.s. эффективность шипов мной сомнению не подвергается!
Добавлено: 27 Октябрь 2010, 08:33:36еще один дилетантский вопрос. (удивительно, но за 13 лет стажа только один раз доводилось покупать резину).
бывает ли у шин брак?
безопасно ли покупать, не глядя, в инет-магазине?

[Alexey_Sh]

бывает ли у шин брак?

Да бывает.

Оптимальным считаю заказ шины по интернету в магазине, где есть шиномонтаж.
Проблем с обменом тогда никаких, да и на монтаж обычно скидка.

[greenfish]

McLaren, я смотрю ты почитал тест в Аторевю...
 
я как раз  такие шины и имел ввиду..  понятно что на снегу и льду они будут проигрывать но в городе на асфальте с водой и грязью при температурах в пределах 0-15 они работаут куда лучше шиповоной резиной.. а такие условия за последни 5 лет у нас  порядка 80 % зимы...
Добавлено: 27 Октябрь 2010, 08:43:17

безопасно ли покупать, не глядя, в инет-магазине?

смотреть надо когда привезут...

[Maximus]

Ничего Nokian лучше нету.
Hakkaapelitta-5
 4-ая зима! 97% шипов на месте!
На некоторых покрышках отсутствуют 2-3 шипа.
Рисунок протектора как новый, хотя были и зимние дальнобои по асфальту.
Made in Finland.

[Alexey_Sh]

но в городе на асфальте с водой и грязью при температурах в пределах 0-15 они работаут куда лучше шиповоной резиной..

как раз наоборот 
При таких условиях, только шиповка хорошо работает.
Нешиповка для более холодных зим.

[Tortuga]

подпишусь на тему, тк вопрос для меня тоже актуален!

[greenfish]

Alexey_Sh, вот ты упертый то ..  вот честное слово.. ты еще скажи что она летом хорошо работает..
 ну не бывает такого...

[vitalykhan]

ответ на один дилетантский вопрос автоматически породил другой дилетантский вопрос.
а на что стоит обратить внимание при покупке конкретного экземпляра шин?
трещины? неровность контуров?

[greenfish]

все покрышки создают по  специальные условия  все остальное компромис... нет универсальных шин...
и привязываться нужно к конкретным условиям эксплуатации...

[Alexey_Sh]

вот ты упертый то ..

Зачем мне упираться, об этом как раз результаты тестов авторевю и говорят, полистайте подшивку при нулевых температурах, шиповка, за счет более жесткой резины работает лучше.
Это объясняется тем, что нешипованная резина, слишком мягкая.
При 15 наступает примерный паритет, а при -20 нешиповка начинает выигрывать у шиповок.

ты еще скажи что она летом хорошо работает..
 ну не бывает такого...

при таком раскладе, шиповка лучше нешиповки при плюсовых температурах, за счет более высокой твердости резины.
Обе проиграют летней
Собственно по вашему, в чем отличие летней резины от зимней ?
Добавлено: 27 Октябрь 2010, 09:27:42

а на что стоит обратить внимание при покупке конкретного экземпляра шин?

На на то как шина отбалансируется на диске, более 25-30 грамм, я бы посчитал криминалом.
Либо руки кривые, либо покрышка.

[greenfish]

Alexey_Sh, все ты правильно написал... кроме одного
что я имел ввиду "среднеевропейский тип" резины.. созданный как раз для "мягких " условий зимы  тест про них в последнем  номере..авторевю

они то как раз и отличаются  не таким мягким составом резины как для суровых условий... соответтсвенно имеют очень хорошие характеристики на асфальте и призваны работать как раз при условии города и небольших минусовых температурах... соответсвенно  заточены под управление на асфальте с водой и кашей... (соответсвенно имеют только сносные характеристики на льду и снеге).  но идеальны для города....

[McLaren]

McLaren, я смотрю ты почитал тест в Аторевю...

Не, ещё не читал. Жду когда они его на сайте опубликуют
Alexey_Sh уже высказал всё. Мысли у меня теже.
А по поводу

и призваны работать как раз при условии города и небольших минусовых температурах... соответсвенно  заточены под управление на асфальте с водой и кашей...

это ни за город не выехать, и в снегопад тащиться как улитка, опосаясь каждого торможения и перестроения. Да и низких температур в прошлом году было прилично, а это потеря эффективности на асфальте, про лёд вообще молчу.

Все изголения с нешиповками только потому что в европе они запрещены, вот и приходится выкоучиваться ... цепями ...

[greenfish]

McLaren,  ну не скажи...
я езжу  и на шипах и без оных и не спорю что шипы иногда лучше... но ты же не покупаешь БИГ ФУТ только потому что  тебе  раз в год  может пригодиться его проходимость...

А в европе 'b шины покупают не потому что шипы запрещены.. а потому что для их условий шипы противопоказаны да иза частую в них нет необходимости просто.

это мое мнение...

[Alexey_Sh]

Вот этот авторевюшный тест
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=73796&SECTION_ID=2173

Не увидел даже намека на лидерство нешиповок  :-

Уже выше писал, шиповки более предсказуемы и стабильны по характеристикам
Добавлено: 27 Октябрь 2010, 12:48:38

А в европе 'b шины покупают не потому что шипы запрещены.. а потому что для их условий шипы противопоказаны

По какой причине, может быть противопоказана шипованая шина, кроме законодательной?

[greenfish]

Alexey_Sh,
тест не тот не про те шины речь 

зачем же запрещать шипованные шины если от них столько блага?

[McLaren]

greenfish, в европе зимы далеко не наши. И то что москву поливают *овном, не делает наши зимы мягче.

но ты же не покупаешь БИГ ФУТ только потому что  тебе  раз в год  может пригодиться его проходимость...

Ой, только не надо говорить что зимой 1 раз снег выпадает. Это всё отговорки.
Что-то мне помнится что как снегопад в москве- так снег, не жижа, а снег лежит на дорогах. И только потом, через сутки его убирают.
Или я в другой москве ездил в прошлом году 

Alexey_Sh, там в последнем номере, тест европеек.

[mega_sash]

Made in Finland.

Вкурсе что хакка уже давно в рашке делается и у финов одно время бунт был, якобы они отечественного производителя поддерживают

[McLaren]

зачем же запрещать шипованные шины если от них столько блага?

потому что в европе зимы теплее, намного теплее. И асфальт там портится сильно от шипов. Вот и всё.

[greenfish]

McLaren,

потому что в европе зимы теплее, намного теплее. И асфальт там портится сильно от шипов. Вот и всё.

да не потому что асфальт от шипов портиться а потому как  не нужны они на том асфальте...
 потому как убирают и снег и лед...
 так вот в Москве тоже убирают и как не странно.. и зимы  кроме пары недель  что то на зимы не похожи...
потому я и говорю что мой выбор для города дляМосквы..  били бы другие условия я бы не спорил даже..

[Alexey_Sh]

да не потому что асфальт от шипов портиться

Нешипованные шины - это исключительно защита асфальта.

[McLaren]

greenfish,  у нас холоднее зимы, именно холоднее. Посмотри для Москвы и для Берлина показатели. В Москве почти на 8 градусов холоднее.

[greenfish]

   вопрос снят....  я высказал свое мнение...

[Кевин]

Ну не знаю, покупать нешиповки заточенные под европу, где зимой не снег, а дождь - это ИМХО перебор. Да, по асфальту в городу хорошо гонзать, только вот по асфальту сухому даже на самыхщ лютых шиповках тяжело убраться, а вот на европейской нешиповке где-нибудь на ледяной дорожке в -20 - это запросто. Даже за МКАД выезжать ненадо. Достаточно мост поймать и привет.

[greenfish]

Кевин,
 ну я как бы не наивный ламер ты же знаешь..    ездил и на тех и на других и на третьих..

а улететь можнон чем угодно и как угодно... вон вчера один на комсомольском два ларька  убрал..

[Кевин]

да все понятно. Но не все могут сделать осознанный выбор. Мне вообще пофиг на чем ездить. Но, т.к. часто мотаюсь по городам и весям, то только шипы.