Зимняя резина

[admsam]

dushka, это  же очень хорошо, что даром!!! 16 радиус не рекомендуют из-за высокой стоимости, мЕньшего слоя резины между жеским диском и ужасной зимней дорогой. и основная цель - сохранить подвеску,чтобы ей было помягче.
не думаю,что столь незначительная разница в ширине колеса сказалась на легкости управления, хотяуправлять машинкой с широким колесом гораздо приятнее. но на зиму обычно берут более узкие колеса,чтобы сопротивление снегу не вызывало повышенного расхода топлива. но для москвы это не принципиально.
итого,резюмируя: езди на халявной резине и радуйся. никакими заносами это тебе не грозит. 16 диски - это не 17 и18. на них достаточно резины. не убьешь подвеску. более широкая резина обеспечит хорошую управляемость на асфальте.

[dushka]

спасибо, просто мне стало уже казаться что машинкой сложнее управлять из за того что она как то легче крутится. На поворотах ощущение что прямо зад заносит аж, как на гонках. Хотя я не гоняю совсем. И руль стал намного легче. А вот как можно подвеску убить-то есть если загрузить машину до отказа то она будет садиться на резину эту?

[admsam]

dushka, если зад заносит, то все-таки гоняешь...  но скорее всего это просто шипы...а если зимняя - нешипованная, то мягкая, вот ее и сносит... аккуртаней надо повороты проходить. не лето все-таки...
кстати, проверь давление в колесах. колеса отбалансированы?

подвеска убивается от кочек на дороге, которые через меньший слой резины чаще пробиваются, амортизаторы с пружинами усиленней трудятся,чащесрабатывают на отбой и т.д.... т.е. если слой резины больше над ободом, то она сглатывает мелкие неровности дороги и края ям. но большой слой резины может приводить к уводу покрышки с обода в повороте. это плохо сказывается на управляемости в поворотах. короче, всего надо в меру.

про загруз машины до отказа не понял. он не при чем.

[dushka]

dushka,  но большой слой резины может приводить к уводу покрышки с обода в повороте. это плохо сказывается на управляемости в поворотах.

Вот! мне кажется больший слой резины как в моем случае вот именно это и делает. Может я и ошибаюсь, но на поворотах мне как то страшнее стало с этой резиной, заносит как будто. Может это пока гололеда нет и снега. Я точно не гоняю, больше 80 вообще не езжу, пробки везде вечные, да и на шипах не советуют

[admsam]

dushka,
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=2074.0
здесь про параметры и определения.

чтобы сохранить неизменной величину d, на широких шинах с бОльшим параметром p  (у тебя теперь 205) делают меньший параметр h
Например, для 15 радиуса p185/h65(причем 65 - проценты от 185)

Так вот шину уводит если первый параметр - маленький,а второй - большой. т.е. шина узкая и высота профиля - большая. (185/75). Если шина широкая и ширина обода соответсвует шине, увода шины с диска не будет.

Если у тебя диск остался того же радиуса,а ширина шины 205. то высота профиля немного меньше (сколько? 50?) то проблема точно в чем-то другом...

[dushka]

Спасибо,Admsam. Я к сожалению не помню какая была эта шина, точно помню 16р, то есть остался таким же как и диски и летняя резина, а вот сама резина была 195 на сколько то там, а стала 205. Завтра попробую посмотреть какой размер точно. Или щас шину Bortex гляну в инете, надеюсь на 16р у них одни размеры шипованных резин. Может в чем то другом конечно дело....

[Tomsk]

вообще то в сервисной книге чётко прописаны размеры зимних шин для каждого двигателя/комплектации ( для душки 15) расчитывается центр тяжести в т.ч. , к примеру : при поднятии тс/увеличении клиренса  - увеличивается нагрузка при поворотах на рулевое управление , шасси ,включая аммортизаторы и т.д. и т.п. , но если вы готовы ездить не более 60км/ч , то Вам весь этот пост можно не читать

[admsam]

Tomsk, вы хотите сказать, что у моей космо рапределение массы отличается от 14" ессентии???
размерность диска влияет только на его цену. есть взаимозаменяемые размеры, когда общий диаметр колеса d не меняется. соответсвенно и клиренс тоже.

( для душки 15)

поясните, плз.
в инструкции лишь  написано не использовать колеса 17 радиуса.

[dushka]

Мне в салоне сказали тоже, что для Корсы только 15 зимнию рекомендуют, типа 16 уже плохо и не желательно.... Почему-God knows, я в этом не сильна, но вот то что попу в сторону уводит даже такой чайник как я почувствовал.  и то что руль стал легче крутиться. Поначалу мне это даже понравилось очень, руль можно мизинцем крутить, очень легкий, как будто по воздуху висит, а не прикреплен к машинке, но вот на поворотах стала себя чувствовать не очень комфортно. Тем более что я новичок. Хотя резина новая и очень хорошая, либо на балансировке нахимичили каким то макаром либо размерчик не мой

[Alexey_Sh]

admsam, А что тут объяснять, страница 276 инструкции, все разрешенные размерности написаны.
Есть одно примечание на странице 275 о недопустимости эксплуатации зимой размерности 17 215/45

[admsam]

Alexey_Sh, я запутался уже.... душка - имеется ввиду ник юзера или ласковое наименование D-ки???)))
Alexey_Sh, и я про то же... ну не запрещен 16 радиус, пусть в салоне мозг не парят... а увод задней оси - либо резина просо шипы и скрость прохождения поворота выбрана как летом, либо правда с резиной чего не то... вон народу и направленность рисунка путали и т.п. случаи - не редкость...

[dushka]

а увод задней оси - либо резина просо шипы и скрость прохождения поворота выбрана как летом, либо правда с резиной чего не то...

admsam, а что значит резина ПРОСО шипы? ну я почти блондинка типа

[banshy-nan]

У меня после переобувки на зимнюю руль стал заметно легче крутиться. Ни у кого такого не было?

P.S. Может не в ту тему, конечно, пишу - прощевайте

[Hobit]

У меня после переобувки на зимнюю руль стал заметно легче крутиться. Ни у кого такого не было?

P.S. Может не в ту тему, конечно, пишу - прощевайте

В субботу тоже переобулся поставил Cordiant Polar нешипованные 175/65. Руль тоже стал легчекрутиться, почему так? И кажется что водит по трассе, когда скорость больше 100, может из-за того что резина уже, до этого стояла Mishlen Energy 185/65

[__Alex]

Руль крутится легче из за мягкости резины. Машину уводит в поворотах по той же причине. Зимой чем уже резина, тем лучше.

[banshy-nan]

__Alex, тады еще вопрос: Я когда переобуваться ехала, у меня на поворотах руль конкретно тяжело было крутить.
Могло это быть от того, что на улице было холодно и летняя резина просто задубела?

[Hobit]

Руль крутится легче из за мягкости резины. Машину уводит в поворотах по той же причине. Зимой чем уже резина, тем лучше.

Понятно, пасиб, а то я уж думал с рулевым что. Так что нужно крепче за баранку держаться

[Olik]

Товарищи, никто не сталкивался с проблемой покупки дисков на Корсу? Выбрала для зимы самые простые kfz 6445? обзвонила кучу магазинов, нигде нет в наличии. Не знаю. что делать

[Tomsk]

Товарищи, никто не сталкивался с проблемой покупки дисков на Корсу? Выбрала для зимы самые простые kfz 6445? обзвонила кучу магазинов, нигде нет в наличии. Не знаю. что делать

мне продали в магазине дилера 15 штамповка джи эм с шиповкой хакепиля4 за 19т.р. 4 шт. там же и переобули за 250р. (вымыли и высушили литьё 16 с летней и уложили в машину)
   

[Tomsk]

Потому, что ссылка неправильная Alexey_Sh

[admsam]

а увод задней оси - либо резина просо шипы и скрость прохождения поворота выбрана как летом, либо правда с резиной чего не то...

admsam, а что значит резина ПРОСО шипы? ну я почти блондинка типа

имелось ввиду слово "просто резина -  шипы". Т.к. зимняя шипованная резина - это все-таки не летняя и сцепление с асфальтом у нее гораздо хуже.

[__Alex]

__Alex, тады еще вопрос: Я когда переобуваться ехала, у меня на поворотах руль конкретно тяжело было крутить.
Могло это быть от того, что на улице было холодно и летняя резина просто задубела?

Вряд ли. Скорее всего это ваши субъективные ощущения.

[Olik]

Ура-ура-ура! Я все-таки их нашла! завтра привезут, 1790 за диск, мб и дорого это, не знаю, но долгие поиски сказали бери
завтра с  Корсом будем переобуваться

[13й скорый]

Будем ставить 185/65-R15 Michelin X-ICE 2 XL 92T  http://www.michelin.ru/ru/front/affich.jsp?&codePage=X_ICE&lang=RU&codeRubrique=281020041109486
и LS Wheels Opel OPL7 6.0x15 4x100 ET45 ЦО56.5

[VKI]

1790 за диск, мб и дорого это, не знаю

По-моему, для Москвы вполне нормальная цена. Я также не мог их найти в Москве - предлагали только под заказ с неопределенными сроками доставки либо у дилеров по цене от 2200 р. за диск. В итоге смотался за дисками в Обнинск. Сами диски стоили чуть дешевле Ваших, но с учетом пробега и бензина цена получилась аналогичной.