Чип тюнинг

[SLeSar]

Я что Дилер?  он эти чипы не пишет...
а фашисты наврятле представляют какой у нас бензин когда свои прошивки делают.... 

[x-maks]

Сергейник хореший чилавек! хорешие прашивке делает....

[Lipchanin]

Сергейник хореший чилавек! хорешие прашивке делает....

на ОРС без вопросов хорошие, а вот 1.4 атмо шить пустая трата денег

[tereodor]

Подписываюсь под словами SLeSar,   
так оно и было.
А по поводу

а выводы господа делайте сами стоит оно 12 уплаченных штук или не стоит.....

однозначно - НЕ СТОИТ ОНО ЭТИХ денех
По заезду было видно, что разницы между чипом и стоком нет.
Хочется поправить - бензин vs чип бензин- вровень
Если там и есть прибавка в сомнительные 1-5 л.с.(точно не обещанные 10л.с.), то они никак не стоят 12тыков
Динамика то не изменилась....

[Дилер]

tereodor, а у SLeSar мотор сток был? без переделок? И бенз 95 как и у тебя?
Ты педаль в пол давил?

[tereodor]

Дилер, по поводу мотора утверждать не буду, но что можно изменить на 1.4  :-\Это-ж овощьч

мотор сток был? без переделок?

И бенз 95 как и у тебя?

заправлялись не вместе

Ты педаль в пол давил?

А как ешче надо?

[Дилер]

tereodor, Я имел в виду до отсечки или нет (помнишь как отсечку проверяли), написал в личку.
А климат ты отключал (компрессор имею в виду)? По весу? У тебя помоему шумка стоит? Интересно разобратся.

[tereodor]

Дилер, до отсечки.
 Климат (кондей) отключал
 ПО весу- шумку прировняем к его газовому балону ( хотя шумка легче будет)

[Кевин]

А климат ты отключал (компрессор имею в виду)? По весу? У тебя помоему шумка стоит? Интересно разобратся.

А чего разбираться - фуфло все эти прошивки я еще фиг знает сколько страниц назад говорил. Что - давай документальные подтверждения, тогда будет за что деньги брать. А так, уважаемый Дилер, ты воздух людям продаешь. Что впрочем тоже уважение вызывает - продавать воздух хорошее умение. Полезное.

[Оборотень]

Кевин, а из за чего у человека tereodor, сложилось мнение что его машину зачиповали, вроде как ощущения от езды (как он писал) изменились, что мог Дилер накрутить ???
Добавлено: 22 Июль 2010, 06:17:16Сам думал о чиповке, но в сфере последних событий проще купить авто помощнее...

[Кевин]

Да не из-за чего. Про эфект плацебо слышал?
Добавлено: 22 Июль 2010, 07:35:31
Добавлено: 22 Июль 2010, 07:36:56Не слушаете нифига. Люди уже все это по сто раз прошли, шишек понабивали. А вы все туда же.

[Оборотень]

Кевин, ага, слышал, но чтобы так чела торкнуло с машиной тока здесь .

[Lipchanin]

Самая лучшая прошивка на опель это ОРС купить и не париться

[mega_sash]

Не, ну на турбомоторы же у ЕДС прошивки существуют, притом на некоторые, типа Z19DTH или Z16LEL их много, а используя IPF можно самостоятельно их менять, в том числе ЕГР отключается. На дизельной астре кто-то пользует, момент за 400 переваливает.

[Оборотень]

mega_sash, да тут про турбированные никто и не говорит, тут была попытка 1,4 атмос. чипануть  , вроде как не вышло .

[Кевин]

Ребят, не путайте прошивку турбомотора с прошивкой атмосферы!!! На турбо поднимают давление турбины прошивкой и получается результат. Только обеспечение еще нужно установить - топливное (насос) и воздушное (кулер, выпуск). Такая игра стоит свеч. А атмо чиповать -только деньги тратить. Я могу указать путь форсировка атмо мотора, но вы когда посчитаете - офигеете:
1. Расчитанный выпуск с равнодлинным коллектором (именно расчитанный, а не как на турбе - просто большая труба)
2. Впускной коллектор с увеличенным ресивером и дросселем (еще лучше - мутить многодроссельный впуск)
3. Холодный впуск с фильтром нулевого сопротивления и забором воздуха с улицы.
4. Злые распредвалы с увеличенным углом и подъемом (тут возможно потребуются более жесткие клаппаные пружины и разрезные шкивы распредвалов)
5. Шлифовка гбц с целью уменьшения степени сжатия.

После этого - чипуем, но вся форсировка будет по оборотам. Т.е. Мотор снизу будет дохлый, а на верхах будет валить адово. Отсечку придется двинуть до 7500 хотя-бы. А в связи с тем, что момент энерции от поршней при прохождении ими верхней мертвой точки возрастет пропорционально квадрату этих самых оборотов - за шатуны останется только молиться. Чтобы их не пообломало нахер.
Вот такие пироги.

[x-maks]

на едс горят моторы.


мы чипуем v-max и Сергейник чаще.

а я собсно тож самое и говорил. максимум,что сделает этот чип на овоще- низы подымет и сдует верха..... вот вам и лучший старт,но хужшее ускорение после 60

[Кевин]

Не едс горят моторы потому что мозгов у людей нет - лезть в программу управления двигателем и не ставить егт хотя бы. Про лямбду широкополосную и обеспечение я вообще не говорю.
У вас там на описи-клубе о датчике температуры выпускных газов единицы знают.

[x-maks]

уже не единицы. счас закупаться будут.а чипуют представители их конторы. вот пускай и платят за новые двигла, если докажешь им это

[Кевин]

Ну да, спалили кучу моторв, а теперь закупаться)
А едс-у фиг чего докажешь. Вон шшвитцер для гетера прошивку и программу тюнинга Р800 выпустил - все думали - такая контора знает что делает. Только когда моторы начали ложится массово поняли, что не очен-то знает.
С головой нужно подходить.

[mega_sash]

Почитал на ОПЦ, горят выпускные клапана из-за высокой температуры выхлопа, но это справедливо только для бензина.

мы чипуем v-max и Сергейник чаще.

А дизельные турбоовощи они чипуют?

[x-maks]

Почитал на ОПЦ, горят выпускные клапана из-за высокой температуры выхлопа, но это справедливо только для бензина.А дизельные турбоовощи они чипуют?

надо с сергейником говорить.... не знаю..

[Кевин]

Горят не только клапана. И поршни горят с успехом, как оловянные.

[mega_sash]

x-maks, если не трудно, двиг Z13DT, на что можно расчитывать, какие изменения необходимы и необходимы ли вообще? В стоке 170 нм 70 лс на 4000, ЕДС обещает 220 нм, 100 лс на какой частоте не пишут, догадываюсь что на 5000
Добавлено: 22 Июль 2010, 11:00:23Зы. Астры желающие чипануться были, но у них Z13DTH, с более продвинутой/дорогой турбиной, в стоке 200 нм, ЕДС 240 нм обещают
Добавлено: 22 Июль 2010, 11:02:10Кевин, на ОПЦ конкретный случай расписан, парень отделался по гарантии ОД

[Кевин]

Да там у них много случаев