Литые диски

[korolek]

Я тоже так и не поняла, что такое этот вылет Попыталась спросить, говорят - читай в интернете  

Надюхин, по этой ссылке (в десятый раз уже ) прочитала следующее:

      "ЕТ - (вылет) - расстояние от плоскости колеса, прилегающей к ступице, до плоскости, проходящей через середину посадочной ширины обода (измеряется в миллиметрах). Для каждого автомобиля изготовителем предусматривается перечень допустимых вариантов установки колес.
(при значительных отклонениях вылета от рекомендуемого шины могут задевать за колесные арки или элементы подвески. Кроме того, установка колес с вылетом, значительно меньшим предусмотренного, приводит к существенному снижению устойчивости автомобиля в поворотах, повышенной чувствительности рулевого управления к дорожным неровностям и неравномерности тормозных усилий) "

    Для меня - китайская грамота. Что такое "расстояние от плоскости колеса, прилегающей к ступице, до плоскости, проходящей через середину посадочной ширины обода" ??

    Переписала с форума в блокнотик оригинальные параметры дисков для корсы, стала искать,- нигде нет таких. Есть только у дилеров за 25 тыщ. А так, если совпадают все параметры, то обязательно отличается этот вылет А я так до сих пор и не узнала, насколько же это критично?

[Надюхин]

korolek, уже не раз писали и здесь, и не только здесь... Общепринятый допустимый допуск вылета +-5

[korolek]

Надюхин, да-да, а что это такое все-таки...

[Надюхин]

korolek, ну более понятно, чем везде написано я не объясню.

[Кевин]

korolek, у колеса есть некий центр, т.е. точка в которой расстояние от внешнего края обода, до внутреннего края обода - одинаково. Центр, но не точка, а плоскость, по другому не сказать. Так вот, эта плоскость имеет вылет 0. Можем представить, что эта плоскость - именно та плоскость, которая прилегает к ступице колеса при установке диска. Смещаем плоскость к внешнему ободу - получаем вылет "+" (и расстояние в мм), смещаем плоскость внутрь - получаем вылет "-" (и расстояние в мм)

[Leon]

Это насколько у тебя будут выперать колеса "+" это наружу  "-" вовнутрь
Добавлено: 14 Апрель 2010, 19:11:52сори наоборот "+" вовнутрь  "-" наружу

[Кевин]

Выперать относительно чего только?

[korolek]

Кевин, заранее извиняюсь за косноязычие, попробую сказать как я поняла, если поймешь мою абракадабру : тоесть, если колесо разрезать посередине на два колеса в 2 раза тоньше, эта плоскость и будет проходить в месте виртуального разреза, так? И толщина этих двух получившихся колес в милиметрах и будет этим самым вылетом? Не знаю, как еще сказать  Вылет и во внешнюю сторону и во внутреннюю должен быть одинаковый?

[Кевин]

korolek, ну немного не так. Эта плоскость разреза имеет вылет 0. Если мы ее сместим наружу, она будет иметь положительный вылет. Дело в том, что автомобильное колесо крепится не ровно по центру, а, чаще всего, ближе к наружнему краю.
Добавлено: 14 Апрель 2010, 19:40:22

Во, зацени! Специально для тебя художничал!!!

[korolek]

Кевин, ага, ценю

    А почему нельзя ставить любой вылет? Что будет не так, что случится?

[Кевин]

korolek, очень грубо:

[jklbc_1]

Кевин,   а что такое "сход" в вашем понимании?   

[Кевин]

jklbc_1, то, что регулируется рулевыми наконечниками. А в вашем?

Развал и кастер на Корсе никак не отрегулировать.

[jklbc_1]

 Схождение (сход) - регулировка углов схождения колес. Так что заблуждения тут только с вашей стороны. Да, действительно, развал не регулируется, но никто не заявлял тут противоположного.
 А при установке колес другого размера, углы установки схождения колес изменяются. И может даже скушать резину, не говоря уже о снижении управляемости.

[Кевин]

Ну-ка, давай навскидку, каким образом изменится схождение от установки разных колес??? :



И чем же тогда схождение регулируется, если я заблуждаюсь???

[jklbc_1]

Кевин,  сход-развал обсуждается в другой ветке форума.

[Кевин]

jklbc_1, ну так давай ссылку - обсудим. Впрочем, как я понял, сказать тебе нечего.
Добавлено: 16 Апрель 2010, 07:18:33

А при установке колес другого размера, углы установки схождения колес изменяются.

Могут быть либо "углы установки", либо "углы схождения". У меня на задниюю ось три разных комплекта резина. Один - для кольца-покатух, второй - слики для драга, третий - гражданская резя для дрифта и отжигов на месте (берн-аут называется). На три комплекта резины - два комплекта дисков. Ну так что, я должен при каждой переброске сход-развал делать? (при том, что на задней оси у меня и сход и развал регулируется).
Добавлено: 16 Апрель 2010, 07:20:39

А при установке колес другого размера, углы установки схождения колес изменяются.

Могут быть либо "углы установки", либо "углы схождения". У меня на заднюю ось три разных комплекта резины. Один - для кольца-покатух, второй - слики для драга, третий - гражданская резя для дрифта и отжигов на месте (берн-аут называется). На три комплекта резины - два комплекта дисков. Ну так что, я должен при каждой переброске сход-развал делать? (при том, что на задней оси у меня и сход и развал регулируется).

[jklbc_1]

 флуд

[SnaJet]

Вчера наконец то купил диски , рад до безумия!  

Yamato Toshimiti 6J 4x100 ET 45 dia 56.6 R15 теперь жду резину и буду все ставить!

[Leon]

классные  диски, езжу на них 2-й год.
Добавлено: 17 Апрель 2010, 19:31:31Хороший Тайвань.

[STar]

    Переписала с форума в блокнотик оригинальные параметры дисков для корсы, стала искать,- нигде нет таких. Есть только у дилеров за 25 тыщ. А так, если совпадают все параметры, то обязательно отличается этот вылет А я так до сих пор и не узнала, насколько же это критично?

На сколько критично написано это:
(при значительных отклонениях вылета от рекомендуемого шины могут задевать за колесные арки или элементы подвески. Кроме того, установка колес с вылетом, значительно меньшим предусмотренного, приводит к существенному снижению устойчивости автомобиля в поворотах, повышенной чувствительности рулевого управления к дорожным неровностям и неравномерности тормозных усилий)

Забей про ступицу если уж так сложно, тебе нужно знать то что если хочешь брать 15 диски ЕТ должен быть 39 или отличаться желательно не более чем +/- на 5 мм. то есть ЕТ может быть от 34 до 44. Можно в принципе и еще чуток больше но уже на свой страх и риск...
для 16 диаметра соответвенно желательно ЕТ 40 или в пределах 35-45.
При этом ширина обода J не должно быть больше 6, иначе начнется то что написано выше в скобках. 

[SnaJet]

Leon,
Эхххх а в документации везде джапан,джапан!


Надо было тебе фотки выкладывать в тему Диски, которые мы выбираем, я бы хоть посмотрел как это смотреться будет!


Кстати еще вопрос, подошли к дискам штытные корсовские болты, или покупали длинее?

[Leon]

SnaJet,
фотка в этой теме,
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=213.1125

Добавлено: 19 Апрель 2010, 22:20:47извините за качество, телефон 3.2 мр без вспышки
Добавлено: 19 Апрель 2010, 22:22:18завтра сделаю свежие

[Leon]

Если есть возможность бери 16
Болты покупал, не бери китайские.

[SnaJet]

Я примерял оригинальные болты от штамповки,вроде по длинне подходят