Греется мотор, вытекает антифриз.

[AlexandrCorsaB]

Ну можно предположить что прогорела прокладка двигателя и антифриз хлещет в камеру сгорания, но всёравно бы на работе машины это отразилось бы  :-

То есть это не прогоревшая прокладка, раз мотор работает нормально?

Сейчас попробую прокатится немного.

Кстати, когда заметил перегрев- сразу потушил мотор. Тоесть машина с перегретым мотором ехала 2- 3 км. Только включился вентилятор, я уже был на месте.
Добавлено: 18 Июль 2011, 13:31:58

Антифриз не может уходит бесследно  :-

Сегодня утром, когда залил в бачек- половина осталась в нем, в бачке.
Добавлено: 18 Июль 2011, 14:32:44Совершил пробный пробег на дистанцию 10 км. С остановко на середине дистанции и заливкой антифриза (1 кг).

 За все время пробега показатель температуры двигателя находился в диапазоне 90- 95.ом

Во время остановки на середине поездки (5 км) обнаружил в пустом изначально бачке антифриз в незначительном количестве  1/8 от обьема. После долива жидкости бачек был наполнен на 3/4 от обьема.

Проехав вторую честь дистанции проверил наличие жидкости, теперь она составляла 1/4 от обьема.

Можно ли считать, что долив масли и жидкости решил проблему?

[Дениис]

Выходит,что пробка воздушная была.Но что то уж очень большая.

[AlexandrCorsaB]

Я пришел к выводу, что проблема была в отсутствии масла, или я не прав?

[Дениис]

Ну,чисто теоретически,без масла двиг нагреется быстрее и сильнее,антифриз потеряет свои свойства закипит,испарится и т.д.
Может не так часто обращали на него внимания или давно не меняли?
А какого он у вас цвета(ради интереса)?У меня жёлтый-замучился искать,а когда продавали сделали круглые глаза.

[AlexandrCorsaB]

Антифриз розовый. У Вас вита?

[Дениис]

Opel Vita(Corsa B) 1996г. 1.4 16v x14xe акпп кондей.В подписи(это жены)

[AlexandrCorsaB]

Кстати, у меня кондей дует, но холодит еле еле. Нужно заправить или он умер, как определить?

[Дениис]

Мой вообще не работает.То же думал заправить(хорошо знакомый есть).Давление дали,муфта включилась,холодный подул,но свищ в углу конденсатора(радиатора).Там система хитрая-давление либо больше,либо меньше-не срабатывает муфта(если один-то характерный щелчок слышно при включении контея,а так муфту видно)Но если есть халявный хладагент,то можно дать давление от баллона.

[AlexandrCorsaB]

Я, к сожалению не знаком с принципом работы кондиционера так хорошо, что бы сделать какие то выводы из ваших слов.

Ваш кондиционер сломан, или требует более серьезного подхода к заправке

халявный хладагент

?

Не работает, имеется ввиду не дует вообше?

[Дениис]

Если смотреть на решётку радиатора,то за ней видим радиатор кондиционера(он же конденсатор),так вот в правом углу пробил дыру и фрион уходит.Заметно когда даёшь давление при заправке.С подключенным баллоном-муфта включается,а без него-нет.В общем вся система работает(что радует),но нужно менять(либо варить)конденсатор.
Пока парюсь.

[AlexandrCorsaB]

Что бы  узнать исправен ли мой кондицронер, и стоит ли тратится на его заправку, наверное стоит сперва обратится к специалистам по этому вопросу, что бы они поставили диагноз, или есть способ разобраться самостоятельно?

[Впервые на Автомате...]

Можно ли считать, что долив масли и жидкости решил проблему?

я бы не стал так оптимистически думать, т.к. 1 - из выхлопушки что то всёравно капает, 2 - жидкость всёравно уходит.

В москве сервисов куча, сьездить на дианостику 1000 руб. я думаю не много, чем потом за заклиновший двиган 40 штук платить.

Жду продолжение вашей истории.

У меня жёлтый-замучился

Желтый - это оригинальный gm кстате, но красный заменяет его на ура

без масла двиг нагреется быстрее и сильнее,антифриз потеряет свои свойства закипит,испарится и т.д.

не в таких количествах, если конечно он не разбавлен водой до беззобразия.

Но, у меня была рабочая шкода лет 5 назад, она тоже без масла едила (денег не выделяли), а антифриз быстро уходил, но не в таких количествах.

[Дениис]

Для начала выясните включается ли муфта.Её видно.Откроете капот,слева,между воздушным фильтром и кожухом ремня в самом низу виден шкив муфты и из неё торчит вал.Двиг работает,вентилятор на 4,холод в максимум и включаете кондей.В этот момент вы услышите щелчок,а напарник увидит как втянулся вал,ну и слегка упадут обороты(секунды на2-5).Если нет-то к кондиционерщику.

[AlexandrCorsaB]

1 - из выхлопушки что то всёравно капает,

Читал на нескольких форумах, что бесцветная жидкость из выхлопной трубы это нормально.

Кстати, больше конденсата из трубы я не наблюдал.

2 - жидкость всёравно уходит.

Не исключаю, что с жидкостью та же история, что и с маслом- ее просто было мало.



Денис, спасибо за инструкцию, продиагностирую.

[lp610]

AlexandrCorsaB, когда жижа протекает в камеру сгорания, то из выхлопухи белый дым идет (даже летом в жару), то что капает из трубы, потрогай антифриз (он как масло скользкий немного) и потрогай каплю (ну всмысле пальцами потри), и еще как вариант, на вкус антифриз сладкий (ну если не брезгуешь, тока потом отплевать каку не забудь:)

То что у тебя и кондей немного не так холодит и температура двигателя 100-105 (при 105 включается вентилятор) на холостом, может свидетельствовать о загрязненных радиаторах (они должны быть прозрачными везде и вверху и внизу, по всей площади) четверть запачканого радиатора (например если по бампер заехал в грязную лужу) сильно влияют на охлаждение.     В такую жару без масла и антифриза плохо.

[Corsatylechka]

У меня вот антифриз в двигатель уходит. Это замена прокладки? Что еще предстоит?

[AlexandrCorsaB]

то из выхлопухи белый дым идет (даже летом в жару)

Специально обратил внимание, из трубы выходит "прозрачный " дым.

то что капает из трубы, потрогай антифриз (он как масло скользкий немного) и потрогай каплю

К сожалению потрогать не удастся, потому что уже ничего не капает.

То что у тебя и кондей немного не так холодит

я некорректно подал информацию. Он плохо холодит с начала покупки, 15 тыс км назад, после которой авто проходило диагностику(3000 км назад).

емпература двигателя 100-105

Как уже писал выше, после залива масла в мотор, температура была 90-95 как на холостом ходу, так и во время пробега (10 км/12 минут в пути). Вентилятор не включался.

[lp610]

я некорректно подал информацию. Он плохо холодит с начала покупки, 15 тыс км назад, после которой авто проходило диагностику(3000 км назад).

а до тебя он тоже мог испачкаться, ну промыть никада не мешает..
Добавлено: 18 Июль 2011, 20:32:31

К сожалению потрогать не удастся, потому что уже ничего не капает.

ну до следующего раза

[AlexandrCorsaB]

ну до следующего раза

После залива масла, некоторое время текла жидкость. После этого заводил и ездил 2 раза- жидкости нет.

а до тебя он тоже мог испачкаться, ну промыть никада не мешает..

Интересны любые советы, как привести кондиционер в чувсво, и как опредилить, если он уже не пригоден к эксплуатации.

[Corsatylechka]

По мне-то расскажите чего?

[Впервые на Автомате...]

По мне-то расскажите чего?

а что рассказывать, опишите свои симптомы поподробнее. Белый дым валит? Воды под машиной нет? Двигатель перегревался (до красной зоны) ? Как долго жрёт антифриз? В каком колличестве уходит? Какого цвета антифриз? Луж характерных под машиной нет? В салоне лужи нет?

После залива масла, некоторое время текла жидкость. После этого заводил и ездил 2 раза- жидкости нет

а антифриз уходит?

[AlexandrCorsaB]

а антифриз уходит?

Сделал еще два пробега по 15 км.

Антифриз в бачке то исчезает совсем, то появляется снова, до 1/5 от обьема бачка.

Температура двигателя долго держится на отметке 90. к концу поездки поднимается до 93- 94.

может еще антифризу плеснуть, ато я только 2 кг залил?

[Впервые на Автомате...]

может еще антифризу плеснуть, ато я только 2 кг залил?

залейте до нужного уровля сегодня, но соответственно на холодную машину, завтра опять поездейте и опять же на холодную проверте уровень, если остался тот же- у вас всё в порядке!

[AlexandrCorsaB]

залейте до нужного уровля сегодня, но соответственно на холодную машину, завтра опять поездейте и опять же на холодную проверте уровень

Вас понял, так и поступлю. По результатам отпишусь.

[Впервые на Автомате...]

ждёмс